新能源车保费上涨
12月29日,在新能源专属车险交易平台上线后的第三天,“特斯拉保费上涨80%”的词条登上微博热搜榜。据网友曝光的同一辆特斯拉ModelY的报价单,12月23日投保的总费用为8278元,而到了12月27日,投保总费用就涨到14902元,涨幅高达80%。其中,车损险的涨幅最大,由此前的5759元涨到12736元。
据媒体报道,特斯拉客服对此回应道,保费上涨主要是新政下车损险上涨所致,正在与客户进行沟通。与此同时,有网友整理显示,蔚来、理想等价位较高的车型保费涨幅也比较明显,涨幅高的达到50%(也有部分车型的总保费下降)。
2021年12月27日,《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称“新条款”)正式上线,所有新能源车辆均须投保新能源车险。新政在保险责任上,为“三电”系统提供保障,,增加了一些条款,涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。
新能源汽车保险潜力分析
随着新能源汽车销量持续扩大,传统车险已经不适合新能源汽车了,目前即将推出新能源汽车专属车险。
新能源汽车保险保费规模约为170亿元,主要集中于一线城市。因此,新能源汽车专属车险的推出,短期将主要利好一线城市车险,后续可能推出的专属费率将利好深耕一线城市、大量承保新能源汽车的险企。
新能源汽车保险的费率厘定并无样本可供参照,所以保险公司也只能参照传统汽车定损。随着新能源汽车保险保有量的增长,为新能源汽车制定专属保险就显得尤为必要。
从新能源汽车保险数据来看,2020年中国47.83%的新能源车用户年龄为26-35岁,这一年龄层次用户占比最高;如再加上19-25岁的10%的新能源汽车保险用户占比,可以说年轻消费者已经是新能源汽车保险最主流的消费群体。
想要了解更多汽车保险行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国汽车保险行业发展前景及投资风险预测分析报告》

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