到2025年邮政快递业年收入将超1.8万亿元 快递行业的现状和趋势预测
零售ZhouJiaLiang2022/1/19
到2025年邮政快递业年收入将超1.8万亿元
国家邮政局新闻发言人曾军山在新闻发布会上表示，推动形成大中小企业融合互补、多元主体竞合发展的产业格局。“十四五”时期，推进与电商、现代农业、先进制造业深度融合，加快与交通等产业的协同发展。到2025年，形成多个年业务量超过200亿件或者年业务收入超过2000亿元的邮政快递品牌，打造综合型寄递物流供应链集团。预计到2025年，邮政快递业年业务收入超过1.8万亿元，快递业务量超过1500亿件，增速均保持在10-11%左右，大约相当于GDP增速的两倍。
据中研产业研究院报告《2022-2027年中国快递行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析
数据显示，中国年快递业务量连续8年稳居世界第一;已有8家快递企业成功上市，形成3家年业务量超100亿件、收入规模超1000亿元的品牌快递集团;连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务体系基本建成，快递网点基本实现乡镇全覆盖;年新增就业保持在20万人以上;邮政快递网络日均服务用户近7亿人次，重点地区间快递服务全程时限缩短到58小时左右。
近年来，中部地区快递业务量增长明显，西部地区业务量基本持平;全网每天有1亿件包裹是到农村的，更多承载着农产品上行、工业品下乡的使命;邮政快递业在促进消费升级、畅通经济循环方面的作用更加凸显。
当前，中国快递市场庞大的市场前景、较低的进入壁垒，吸引了国内外众多同行快递企业和行业外潜在进入者的目光。当前，外资快递企业不断进入中国，尤其是全球快递产业四巨头(联邦快递FedEx、联合包裹UPS、敦豪国际DHL、天地快运TNT)在中国不断参与合资、并购或独资，加快在中国本土的发展步伐，以求占据更多国内件市场份额。
快递物流行业的增长曲线与电商行业崛起几乎同轨，一开始，物流还可凭借国内人口红利，获得收益;随着人口红利浪潮的消退，人力成本、仓储成本等问题浮出水面，成为无法回避的经营难题。
面对严峻形势，物流巨头们提供的解题思路几乎一致，即智慧物流。依靠科技手段，将物流行业从过去的劳动密集型逐步向智能密集型转变，其形式包括屡见报端的无人机配送、仓储机器人、智能快递车等。
《“十四五”邮政业发展规划》(以下简称《规划》)提出规模实力、基础网络、创新能力、服务水平、治理效能五大方面目标，设定了邮政业业务收入、建制村快递服务通达率、重点地区快递服务72小时准时率、8家头部企业研发经费投入增长、可循环快递包装保有量等12项指标。无论是快递进厂、快递进村、完善寄递网络体系等均衡发展议题，还是大数据、物联网、人工智能、区块链和北斗导航等行业科技创新发展路径，或是快递出海、智慧邮政、绿色包装、低碳作业等具体要求，《规划》为中国邮政快递业发展点明方向。
想要了解更多快递行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国快递行业市场深度调研及投资策略预测报告》。
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