蚌埠GDP增速0% 官方答复透露原因
近日,中部地区老工业基地城市安徽蚌埠因去年GDP增速为0%、被安徽省委书记点名已到“退无可退、背水一战”关键当口而成为舆论关注的焦点。
蚌埠地区GDP增速为0,根据目前官方的解释,主要是产业转型升级不快、经济总量不大、产业结构不优、中心城市能级不高、要素约束较大、民生保障有短板、发展能力水平还需提高、县域支持不强等问题所致。如今蚌埠规模以上工业企业952家,在安徽排名第九,不到合肥的一半。
蚌埠市政府官网此前公布的《关于蚌埠市2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案的报告》显示,蚌埠市2021年地区生产总值增速年初计划目标为8.5%,全年完成0%。其中,第一产业增速年初计划目标为3.6%,全年完成7%;第二产业增速年初计划目标为9.2%,全年完成-8.3%;第三产业增速年初计划目标为9.2%,全年完成5%。
截至2020年11月,常住人口329.64万人。《蚌埠市2020年国民经济和社会发展统计公报》显示,蚌埠市2020年地区生产总值为2082.73亿元,按可比价格计算,比上年增长3%。
刚刚过去的2021年,老工业基地蚌埠经济失速,地区生产总值增速为0,离年初计划的8.5%的目标相差甚远。作为淮上明珠、皖北经济重镇,素有“珍珠城”美誉的蚌埠“绷不住了”,这对安徽来说不啻是打了一记警醒剂。
自2018年以来,我国经济虽面临下行压力,但经济结构调整、新旧经济动力引擎更替事实上进入加速期。而曾经的老工业基地蚌埠,面临的转型压力要比其他三四线城市和老工业基地更大。这类似于“灯下黑”,身处中国经济最活跃的长三角,蚌埠周边基本都是强手环伺。在当前长三角城市群还处于聚合而非辐射阶段之际,周边地区对蚌埠而言都是吸虹场,蚌埠的资源都会不同程度地被已经融入长三角经济带的地区吸收。
蚌埠地处中国华东地区,长江三角洲西部,安徽省东北部,淮河中游,中国南北地理分界线秦岭—淮河一线。境内以平原为主,南部散落丘陵。属北亚热带湿润季风气候与南温带半湿润季风气候区的过渡带。途径蚌埠的铁路线主要有京沪铁路、淮南铁路、京沪高速铁路、合蚌高速铁路。
安徽历年统计年鉴显示,1990年,蚌埠经济体量还排在全省第5位、皖北第2位,居于合肥、滁州、安庆和阜阳之后;到2000年,蚌埠的排名已滑落至全省第8位、皖北第3位,合肥、芜湖、安庆、滁州、阜阳、宿州、马鞍山经济总量都在蚌埠之上。
2020年,蚌埠GDP仅以微弱优势排在宿州之前,排名全省第7位;2021年前三季度,蚌埠又被宿州超过,掉至第8位,经济增速也降至0.2%。2021年年底,增长彻底停止。
《蚌埠市“十四五”工业经济发展规划(征求意见稿)》中提到,蚌埠产业发展面临的挑战有三个,除了宏观环境、产业结构转型难,还面临着激烈的区域竞争。
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