国家发改委：健全冷链物流设施体系 冷链物流产业发展规划及市场规模

国家发改委：健全冷链物流设施体系

1月24日消息，国家发改委印发《“十四五”现代流通体系建设规划》。规划提出，健全冷链物流设施体系。

推进国家骨干冷链物流基地布局建设，加强与国家物流枢纽运行衔接，构建冷链物流骨干网络。加强农产品产地预冷、分拣包装、移动冷库等设施建设，补齐生鲜农产品流通“最先一公里”短板，提高商品化处理水平;加强销地高标准冷库和冷链分拨配送设施建设，推动农产品批发市场以及商超等零售网点冷链物流设施改造升级，推广新能源配送冷藏车，提高“最后一公里”冷链物流服务效率。

加大冷链物流全流程监管力度，消除“断链”隐患，减少生鲜农产品流通领域损耗，保障食品安全。严格落实疫情防控要求，健全进口冷链食品检验检疫制度。

根据中研普华出版的《2022-2027年冷链物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：

冷链物流近年来得到了快速发展，且未来依然具有巨大的市场空间。疫情爆发以来，医疗运输方面十分需要冷链物流，国家也高度关注该领域的发展情况。从对国民经济和民生保障角度来看，国家自然会投入更多力量并通过政策倾斜支持冷链物流产业。

冷链物流产业发展规划及市场规模

冷链物流相关产业政策陆续出台，中共中央办公厅、国务院、农业农村部、交通运输部、商务部等多个部门陆续颁布相关政策法规，推进冷链物流行业发展。

国务院印发《“十四五”冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)，首次从构建新发展格局的战略层面，对建设现代冷链物流体系作出全方位、系统性部署，提出一系列务实、可操作、可落地的具体举措，具有重要的里程碑意义。《规划》的落地，也标志着冷链物流行业第一个五年规划诞生。紧接着，国家发改委发布了《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》(以下简称《方案》)，对“十四五”时期国家骨干冷链物流基地布局建设作出系统安排。

《方案》明确，“十四五”期间，将围绕支撑构建“四横四纵”的国家冷链物流骨干通道网络，结合农产品生产、流通空间格局、大型消费市场以及冷链物流基础设施区域分布，依托国家骨干冷链物流基地承载城市开展基地建设。到2025年，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，基本建成以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络，带动提升冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化运行水平，推动农产品产运销一体化运作、全程“不断链”水平明显提高，有效发挥冷链物流在支撑农产品规模化生产、调节跨季节供需、减少流通环节损耗浪费、平抑市场价格波动、扩大优质供给等方面的重要作用。

我国冷链物流市场规模

随着物联网的迅猛发展，以及社区团购、带货直播等新模式的兴起，生鲜电商增速明显提升，进一步助推了冷链物流的成长。根据相关统计数据，截至2020年，我国冷链物流市场规模超3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

据中国物流与采购联合会冷链物流企业星级评估委员会审定通过，截止到2021年10月，星级冷链物流企业已达106家。

交通运输部昨天(1月17日)发布《关于做好2022年道路水路春运疫情防控和运输服务保障工作的通知》，要求严格落实常态化客运服务疫情防控措施，分区分级严控载客率，重点监管进口冷链物流企业。

《通知》要求，严格按规定做好客运场站、交通运输工具、高速公路服务区(停车区)通风消毒以及查验旅客健康码、开展体温检测、落实“一米线”外等候、设置隔离区等防控措施，分区分级严格控制交通运输工具载客率。客运班线实行实名制管理，客运站经营者要规范健康码查验，避免个别人员利用截图或他人健康码通行。

欲了解冷链物流行业发展详细分析，可点击中研普华《2022-2027年冷链物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。研究报告以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业经济运行数据，行业供需现状，业竞争格局，重点企业经营分析，行业产业链分析，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。