2022飞轮储能市场装机量及行业分析报告

飞轮储能行业前景,飞轮储能行业现状发展如何?飞轮储能通过混合储能的协同控制可降低化学电池充放电次数，有效延长化学电池使用寿命。通过电力转换器变换后驱动电机运行，电机带动飞轮加速转动，飞轮以动能的形式把能量储存起来，完成电能到机械能转换的储存能量过程，能量储存在高速旋转的飞轮体中;飞轮储能在储能时，作为电动机运行，由外界电能驱动电动机，带动飞轮转子加速旋转至设定的某一转速。

2022飞轮储能市场装机量及行业分析报告

飞轮储能因其具有安全、可靠性高、寿命长、环境友好等优势，在储能行业快速发展的进程中，迎来了更好的发展机遇和更广阔的市场前景，在技术驱动下，直接服务于“新基建”的大数据中心IDC、城际高速和城际轨道交通、新能源汽车充电桩等领域的飞轮储能技术也越来越受到重视。

双碳背景下，储能技术将迎来百花齐放的局面。飞轮储能作为制造型能源，基于不同应用场景，将发挥高频次物理储能技术优势，结合其他储能技术彰显最优效果，促进能源行业面向安全、绿色、高效的创新和变革。

飞轮储能行业将得到国家快速增长

截至2020年底，我国已投运的新型电力储能累计装机规模仅为3.28GW。也就是说，未来5年，我国新型储能的装机规模将有近10倍的增长空间。

国家发展改革委、国家能源局正式发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，提出将发展新型储能作为提升能源电力系统调节能力和综合效率的重要举措，并提出提升科技创新能力，加快飞轮储能等新型储能技术开展规模化试验示范。

意见提出到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000万千瓦(30GW)以上，到2030年实现新型储能全面市场化发展。飞轮储能技术除在铁路应用之外，还可广泛应用于城市轨道交通、航空航天、国防军工、医疗等领域，市场前景广阔。

飞轮储能市场装机量

数据显示，飞轮储能装机量仅占储能市场不到0.01%，目前主要作为蓄电池系统的补充。

国电投坎德拉MW级飞轮储能项目

国电投坎德拉(北京)新能源科技有限公司MW级飞轮储能系统成功交付内蒙古霍林河“源-网-荷-储-用”项目。该项目由北京和瑞储能科技有限公司总包，聚焦于霍林河循环经济“源-网-荷-储-用”多能互补关键技术研究及应用创新项目示范。

该项目飞轮储能系统规模为1MW/200kWh，是目前国内电力辅助服务领域装机容量最大的飞轮储能示范项目，将为霍林河循环经济的“源-网-荷-储-用”示范项目大规模混合储能系统建设奠定技术和装备基础，实现先进储能技术应用示范、新能源就地消纳示范和煤电铝循环经济产业链示范。

未来行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2022-2026年中国飞轮储能行业发展趋势与竞争形势分析报告》。