春节假期小客车高速公路免费通行 2022春节高速费是几号到几号免费

春节假期小客车高速公路免费通行

2022年春节假期，全国收费公路继续对7座以下(含7座)小型客车、以及允许在普通收费公路行驶的摩托车免收通行费。今年春运期间公众出行主要以中、短途为主，预计日均车流量为2800万辆左右，同比基本持平。从流量变化看，呈“节前平稳、节中反弹、节后回升”的特征，预计除夕为流量最低点，正月初六、正月十六前后出现两个流量高峰。

2022春节高速费是几号到几号免费

据了解，春节高速免费时段从节假日第一天(1月31日)零时开始，节假日最后一天(2月6日)24时结束。

今年春运至今已10天，目前客流总体运行平稳有序。截至1月26日，全国春运旅客发送量2.6亿人次，较2021年同期增长约46%，但较疫情发生前2019年春运同期仍处于中低位水平;其中，铁路客运量5412万人次，公路客运量1.96亿人次，水路客运量388万人次，民航客运量872万人次。

预计2022年春运全国发送旅客11.8亿人次

从公安部交通管理局获悉，从公安部交通管理局监测的70条高速公路500个重要通道节点流量看，春运首日流量比2021年春运同期相比上升22%。京津冀、长三角、珠三角地区部分省份城市轨道流量较去年春运同期略有上升。全国高速公路、国省干线通行秩序良好，未发生长时间、大范围交通拥堵，道路交通安全形势总体平稳。

交通运输部应急办副主任周旻表示，预计2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，但较2020年同比下降20.3%。

城市轨道交通发展愈发激烈

近两年，随着现代交通的发展，传统客运市场受到挤压，来自高铁、飞机、私家车、拼车等多种出行方式的“争抢”，使传统客运面临了前所未有的打击。同时，在我国综合交通运输体系的不断完善下，市场需求正在向个性化、多元化延伸，为了更好的迎合市场需求，适应时代发展，道路客运企业步入转型发展期，正朝着转型升级的道路前进。

在未来很长一段时间内，轨道交通的规划和设计仍将是中国城市交通建设的重中之重。

日前，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》。关于综合交通枢纽建设重点工程，《规划》提出，增强南京、杭州、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐、宁波等枢纽城市的国际门户作用。完善杭州、宁波、厦门、郑州、武汉等枢纽规划，建设南京禄口、杭州萧山、厦门翔安、昆明长水、西安咸阳、武汉西站、宁波西站、海口新海港等综合客运枢纽场站，建设大连、厦门国际航运中心和宁波舟山国家大宗商品储运基地。

关于重点城市群和都市圈交通网络建设工程，《规划》指出，将推动武汉、长春、西安等都市圈高速公路环线建设，实施部分高速公路拥挤路段改扩建工程，优化调整首都地区环线高速公路线路。

16年间，我国铁路累计通车里程为6.6万公里，高铁实现从无到有的突破，2020-2035年的未来16年间，按照规划，我国铁路仍需累计通车6.1万公里左右，其中高铁3.5万公里左右。从铁路城市轨道里程来看，未来16年的铁路建设强度与过去16年不会有很大差别，在这样的建设强度下，未来16年的铁路投资大概率较过去16年有一定增长。铁路建设在十四五、十五五阶段仍有望保持较高强度，总体投资强度或较十三五有一定增长。

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