新能源汽车免税政策有望第三次延长 2022新能源汽车发展前景预测
汽车GuoMeng2022/2/9
新能源汽车免税政策有望第三次延长
近日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工信部部长肖亚庆主持召开了部际联席会议2022年度工作会议。会议要求，2022年要大力推动新能源汽车产业高质量发展，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策。这意味着继2017年、2020年两次延长新能源汽车车购税免征期限后，免征车购税政策执行期限或将迎来第三次延长。据了解，现行的新能源汽车优惠政策主要有购置补贴、免征购置税、免征车船税三项。按照现行燃油车购置税计算方法，当消费者以20万元裸车价购买一辆新车时，应缴纳的汽车购置税为17699元。这意味着若花费20万元购买一辆新能源汽车，可节省17699元。
按照计划，新能源汽车补贴将在2023年正式退出。而通过此次工信部释放的信号来看，新能源汽车免征购置税政策延续已经基本明确。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。2022年作为目前“补贴+免征购置税”双红利的最后一年，有望再度激发市场活力。
据中研普华研究报告《2022-2026年中国新能源汽车行业竞争格局及发展趋势预测报告》分析
近年来新能源汽车的发展速度进入了快车道，特别是才刚刚过去的2021年，虽然受到疫情和芯片的双重影响，国内新能源汽车的销量还是比前年翻了一倍，全国新能源汽车的销量也达到了三百万台。
中汽协的统计数据显示，2021年我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达13.4%。节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议强调，2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年，要为扩大消费、稳定工业经济作出新贡献。
对车购税收入的影响
国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》(简称《行动方案》)提出交通运输领域“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”的目标要求。我国交通工具在数量上以汽车为主，2020年新能源和清洁能源汽车在新车销量中的占比仅为6%左右，未来这一比例将大幅提高，意味着我国汽车消费结构将发生巨大变化。
展望未来，发展潜力依旧巨大的新能源汽车，不但成为推进“双碳”战略的重要抓手，也助力中国抢占全球产业竞争新高地。而强大的供应链保障能力，将为中国新能源汽车市场长远发展保驾护航。
中汽协预测2022年，汽车总销量或将达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，新能源汽车销售500万辆，同比增长47%。
对于2022年的新能源汽车走势，中汽协预计2022年新能源汽车市场占有率有望从13.4%跃升至18%，新能源汽车销量将达到500万辆。
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