2022年预计将新增铁路新线3300公里以上 铁路建设行业现状

2022年预计将新增铁路新线3300公里以上

交通运输部部长李小鹏在28日举行的国新办新闻发布会上表示，2022年全年预计将新增铁路新线3300公里以上，新改扩建高速公路8000公里以上，新增及改善高等级航道700公里以上，新增颁证民用运输机场8个，继续执行鲜活农产品运输“绿色通道”等政策，落实好助企纾困政策。

适度超前开展基础设施建设和投资

交通运输部副部长戴东昌表示，今年将适度超前开展基础设施建设和投资，把重点工程建设作为扩大交通运输有效投资的重要抓手，统筹推进102项国家重大工程当中的交通项目的落地，实施一批意义重大、影响深远、体量大、效益好、技术领先的交通重大工程项目。

铁路建设行业现状

2021年交通运输部制定并且实施了“十四五”交通运输的发展规划，全年完成交通运输固定资产投资约3.6万亿元，比上一年同期增长了4%。川藏铁路及其配套公路等一大批重大工程有序推进;全年铁路新开通线路4000公里，高铁运营的总里程超过4万公里，新增高速公路超过8000公里，高速公路的运行里程超过了16.8万公里;新增和改善高等级航道约1000公里，高等级航道的里程达到了1.62万公里;新颁证的民用运输机场共7个，这样全国颁证民用运输机场一共248个;新增城市轨道交通超过1000公里，全国城市轨道交通的运营总量超过了8000公里。

近年来，铁路部门深入贯彻党中央、国务院重大决策部署，坚决落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》要求，积极推进西部地区铁路规划建设。域内在相继建成兰新高铁、兰渝铁路等项目基础上，正有序推进川藏铁路、西宁至成都铁路等项目建设，加快推动中卫至平凉铁路扩能改造等项目前期工作。随着上述项目陆续实施，将大幅提升域内路网质量和服务水平，为沿线经济社会发展提供有力支撑。

随着国民经济和区域经济的平稳较快发展,必然带动全社会人员、物资加速流动,客货运输需求潜力巨大、质量要求日益提高。加快建设高速铁路,提高铁路运输服务能力和水平,对促进经济社会快速发展,满足日益增长的旅客运输需求具有重要作用。

铁路进入5G时代

作为落实国家5G新基建战略部署的一项重要举措，铁路5G专网的建设以业务和应用创新为驱动力，实现人-人通信、人-机通信和机器之间的通信，在车地之间建立面向全场景、全业务、全链接，支持高速移动、高速率、高可靠、高实时、高安全的通信链路。构建铁路5G智能联接，才能确保实现智能铁路各要素的全面感知、泛在互联和融合处理。

在智能铁路技术体系中，5G将成为最重要的信息交换枢纽和基础支撑条件。5G可为智能高铁大脑平台、智能建造、智能装备、智能运营提供铁路多专业、多场景智能联接平台。铁路作为最大的传统基础设施行业，采用5G技术是铁路行业从传统基建向“新基建”实现转型升级的必然选择。

5G技术，是当前科技发展的最前沿。随着5G技术在铁路行业的全面推进，我们能够感受到5G带来的不仅是通信质量的提升，还将催生高速铁路自动驾驶、多种交通方式无缝换乘和大规模物联网等大量铁路新业务，给我国铁路行业带来智能化、数字化的飞速发展，意味着我国铁路行业正迈进高科技时代。在时代的发展进程中，我们能够真切地感受到经过科技的不断革新，旅客将迎来科技含量更高、乘车服务更优的出行体验，铁路的服务将进一步得到优化升级。

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