渤海油田累产油气当量超5亿吨 2022海洋油气开发项目发展前景分析

我国海洋油气资源储量情况如何?根据全国第四次油气调查数据,海洋石油剩余技术可采储量占中国石油剩余技术可采储量的34%;海洋天然气剩余技术可采储量占中国天然气剩余技术可采储量的52%。

渤海油田累产油气当量超5亿吨

3月14日消息，从中国海油获悉，我国第一大原油生产基地——渤海油田累产油气当量超5亿吨，年油气产量保持稳步上升趋势。5亿吨油气可以满足14亿中国人民一年的基本需求，可以供天津这样的千万人口级别的超大城市使用近一个世纪，渤海油田成为保障国家能源安全的重要支撑力量。

根据中研产业研究院《2022版海洋油气开发项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》显示：

渤海油田始建于1965年，是我国现代海洋石油工业的发源地。投产50余年来，已建成50余个在生产油气田、180余座生产设施，累计探明石油地质储量超44亿吨、天然气地质储量近5000亿方，成为中国海域产量最高、规模最大、效益最好的主力油田。

渤海油田油气产量由最初的十万吨级不断爬升，1995年跨入千万吨级“俱乐部”，2010年实现上产3000万吨并持续稳产12年。2021年，渤海油田原油产量达到3013.2万吨，一举成为我国第一大原油生产基地，原油增量约占全国原油增量的近50%。

“十三五”期间，渤海油田创新形成“湖盆成气”、“汇聚脊”油气勘探成藏理论，指导发现了渤中19-6千亿方凝析气田和垦利6-1、垦利10-2两个亿吨级油田，连续两年获得“中国十大地质找矿成果”;创新形成“以精细油藏描述为主线、提高采收率为目标”的海上高含水后期油田开发技术体系，支撑绥中36-1等老油田持续稳产上产。

深海一号累计生产天然气超10亿立方米!

前不久，我国首个自营1500米超深水大气田“深海一号”交出了自正式投产以来的傲人成绩单。

在海南陵水海域，全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”，如同一个超大型“巨无霸”傲然矗立在蓝海之上。

它可以把水下1500米深的天然气采出来，通过海底管道接入全国天然气管网，分离出的凝油再通过油轮运输到陆地。

从1500米的深海到千家万户的灶头，天然气完成这趟“旅途”只需1天。而这背后，却是几代中国海洋石油人走向“深蓝”的不懈探索。

从跟跑到实现3项世界级创新、13项国内首创技术的历史性领跑，“深海一号”意味着我国深水油气开发和深水海洋工程装备技术的重大突破。

随着俄乌局势持续紧张，西方国家对俄罗斯的制裁从“金融战”向“石油战”延伸，“石油战争”的直接冲击是，国际油价剧烈波动，创下了14年新高。

国际市场上的石油价格很快将会突破150美元/桶，部分机构甚至给出了180美元或200美元/桶的预期。与石油相比，欧洲市场上的天然气价格涨幅更猛——2021年春季的时候，欧洲市场上的天然气价格还是在300欧元/千立方米，而今年2月初的售价却高达3500欧元/千立方米左右，而且还在上涨。

俄罗斯在2021年依然是欧盟进口天然气的最大渠道——占比在40%左右。但美国正在快速追赶，以2021年的液化天然气(LNG)交易为例。

国内今年油价经过"5轮连涨"后，涨幅已高达1200元/吨，每升涨幅高达0.98-1.21元/升。全国油价92号汽油从上周就已进入"8元时代"，95号汽油更是高达8.60元/升。自3月13日起，前6个工作日，预测油价累计上调1030元/吨，折算为上调0.78-0.93元/升，现在加满一箱油50升，将多花40-45元。

现行国内成品油价格形成机制的基本规定是接轨国际市场原油价格，“同涨同降”。

国际原油价格下跌，国内汽油、柴油价格下调;国际原油价格上涨，国内汽油、柴油价格上调。

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