一季度国家铁路发送货物9.48亿吨
获悉, 今年一季度,国家铁路货物发送量完成9.48亿吨,同比增加2587万吨、增长2.8%,其中发送电煤3.5亿吨,同比增加2154万吨,增长6.5%。
国铁集团货运部负责人介绍,一季度,铁路货运需求十分旺盛,保持高位运行。铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,统筹疫情防控和铁路运输组织,充分运用疫情防控停开减开客车后释放的运输能力,深入开展货运增量攻坚战,优化货运组织,有力保障了国民经济平稳运行和人民群众生产生活。
国计民生重点物资运输得到保障。快装快运、不误农时,累计发送涉农物资4379万吨、同比增长8.8%。继续实施电煤保供行动,发挥大秦、浩吉、瓦日等主要煤运大通道作用,科学调配运力资源,主动对接企业需求,实施电煤精准保供,发送电煤3.5亿吨,同比增长6.5%,全国363家铁路直供电厂存煤保持在21.7天以上。
我国货运市场规模达万亿
货运业属于生产型服务业,是国家重点鼓励的朝阳产业,其发展的繁荣程度在很大的程度上反映了经济的景气程度。现代货运业融合了货物运输服务业、物流业和信息业等多个产业,涉及领域广,发展速度较快,现代货运业的发展可以推动产业结构调整升级,优化服务业内部结构,其发展程度成为衡量综合国力的重要标志之一。
从天眼查获悉,滴滴货运下场不足1年新开十余城、满帮集团宣布全面进军同城货运、货拉拉获E轮融资月余后再宣布完成一笔15亿美元F轮融资。整体来看,货运市场规模达到万亿,如此发展前景得益于消费领域的增长和行业的细分与下沉,未来货运市场将向有序竞争的市场过渡。
其中值得关注的是,在当前市场规模中运力是企业组建产品的根基,无论是搭建自有车队或管理三方运力的能力,都是各大企业的核心竞争力。而能否为运力池提供优质的货源,是企业吸收整合运力的资本,更多的货源也是企业规模增长的首要途径。技术和效率将是行业今后的发展核心,未来的五年内,拥有运力和货源的企业仍将掌握市场的最高话语权。
展望2022年,“扩内需”将充分发挥中国超大规模市场优势和消费潜力,实现“扩投资”与“促消费”双轮驱动,货运需求将保持稳定增长。需求结构的调整和发展格局的变化,要求新常态下加快推进现代物流体系转型升级,进一步实现物流降本增效、创新服务模式和完善服务网络。
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