炭黑市场现状分析 影响炭黑行业发展的风险因素有哪些

炭黑市场报价持续走高

数据显示，3月下旬至今，炭黑市场均价已经累计上调884元/吨，达到9866元/吨。目前N330主流围绕9400-9800元/吨，更高位意向10000元/吨有报。

有机构指出，长期来看，我国新能源汽车领域的蓬勃发展将进一步带动导电炭黑行业的前进，国产替代为长期大趋势。

炭黑市场现状分析

炭黑作为一种功能材料，能够赋予其他材料或制品一些特殊的使用性能，在许多领域中有着不可替代的作用。炭黑是橡胶补强填充剂，是仅次于生胶的第二位橡胶原材料，除此之外还广泛应用于塑料、化纤、油墨、涂料、电子元器件、皮革化工和干电池等很多行业。

炭黑生产的主要原材料为煤焦油、蒽油、乙烯焦油等原料油。其中，煤焦油和蒽油为炼焦生成的副产品;乙烯焦油为石油精炼生成乙烯的副产品。炭黑原料油主要成分为煤焦油、蒽油和乙烯焦油，分别占总原材料的49.2%、34.2%、16.6%。其中，煤焦油和蒽油占比超80%，是最主要的原料油。

在轮胎原材料中，炭黑占比大约为8%。近期因原材料价格上行，国内外不少轮胎企业也提高了产品价格。按炭黑填充的轮胎胶料性能分类，炭黑可分为硬质炭黑和软质炭黑两大类。硬质炭黑又称为胎面炭黑;软质炭黑又称胎体炭黑，在橡胶制品中补强效果较差，在很大程度上起填充作用，多用于轮胎的胎侧胶和内胎胶。

据统计，橡胶用炭黑耗用量占炭黑总量的89.5%，其中轮胎用占67.5%，非轮胎汽车橡胶制品用占9.5%，其他橡胶制品用占12.5%;非橡胶用炭黑耗用量占炭黑总量的10.5%。

据中国橡胶工业协会炭黑分会统计，2020年行业协会内34家会员单位炭黑产量454万吨，比去年同期增长2.44%;共销售炭黑459万吨，与上年同期增长3.71%。

据中研产业研究院报告《炭黑项目商业计划书(2022年版)》分析

2020年国内炭黑行业开工率在60%左右，炭黑产能800万吨左右，炭黑产量480万吨。产量下降主要是因新冠疫情期间开工不足、原料紧张、需求下降等因素影响。受新冠肺炎疫情冲击，炭黑行业产能并无新增，但是三年内仍将有111万吨新增产能，加上目前产能预计2022年至少在900万吨以上，行业供应过剩是必然。

影响炭黑行业发展的风险因素

主要是原材料价格的大幅波动为炭黑企业控制成本和提高盈利能力带来了一定的难度。一方面，原材料价格的大幅上涨为炭黑企业资金周转能力提出了更高的要求;另一方面，虽然炭黑企业可以根据原材料价格的变化调整炭黑销售价格，但提价的时间和幅度要受到市场供求关系的影响，炭黑销售价格调整的及时性和充足性是影响炭黑企业盈利能力的重要因素。而原材料价格又与全球经济形势密切相关。

想要了解更多炭黑行业的发展前景，请查阅《炭黑项目商业计划书(2022年版)》。