汽车改装维修产业市场总量及发展前景分析

在汽车维修服务中，除了一般的维修工作，我们常常会忽略一个巨大的市场需求——定制化改装，尤其是针对一些公共机构的特殊车辆装配需求。出于生产成本、效率、复杂程度等因素的考虑，原始制造商往往无法直接满足这些定制化配置。于是，这些需求便需要通过汽车维修公司的二次改装来完成。

汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年汽车改装维修产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：

汽车改装维修产业市场总量及发展前景分析

进入21世纪我国汽车保有量快速增长，民用汽车保有量始终维持高速增长，汽车的快速普及和消费者对汽车个性化需求不断增长，极大地促进了改装行业发展。我国围绕改装件生产、销售、改装业务等形成了一定规模的产业链。其中，广东、北京、四川等地汽车改装行业尤为繁荣。

官方统计，我国共有44万家汽车维修厂，分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具体一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。

随着我国汽车后市场规模呈爆发式增长，2021年中国汽车后市场规模预估将达到1.5万亿元(不包含汽车金融)，其中汽车改装市场产值预计将超过1600亿元，市场中潜在的汽车内饰改装规模将达到600亿元，年复合增长率将超过10%。在此速度增长下，我国汽车改装行业市场规模有望进一步扩大，2025年中国汽车改装市场规模有望突破2000亿元。

汽车维修保养服务和配件相结合的连锁模式是趋势，即美国的模式。中国存在汽车维修保养服务连锁模式，而且行业连锁趋势日趋明显，以后是连锁的天下。

2020年我国汽车改装行业受新冠疫情影响，市场规模出现较大幅度下滑，2019年我国汽车改装行业市场规模为1066亿元，但到了2020年，我国汽车改装行业市场规模降至为742亿元，较2019年下滑30%。我国汽车改装行业虽得到一定的发展，但市场成熟度并不高，在欧美、日本等发达国家，汽车改装率已达到80%以上，而国内市场这一数字却不到3%。拥有全球汽车消费第二的中国市场，汽车改装领域被无限看好，前景广阔。

报告在总结中国汽车改装维修行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国汽车改装维修行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是汽车改装维修行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年汽车改装维修产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。