3月新能源车销量榜单 混动汽车产销量呈着增长态势

3月新能源车销量榜单

据中中汽协发布的数据显示，3月汽车产销量分别为224.1万辆和223.4万辆，环比增长23.4%和28.4%，同比下降9.1%和11.7%。其中，新能源汽车产销量环比和同比继续保持快速增长势头，市场占有率达到21.7%。

混动汽车产销量呈着增长态势

1-3月，汽车产销量达648.4万辆和650.9万辆，在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最快，广汽集团和奇瑞汽车销量也呈现快速增长态势，上汽集团、东风汽车和长安汽车销量增速略低，其他车企销量增速有所下降。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车3月产销量同比、环比均呈增长态势。其中，纯电动汽车产销量增速更为明显。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国混合动力汽车行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

中汽协统计数据显示，1-3月，汽车产销量达648.4万辆和650.9万辆，同比增长2.0%和0.2%，增速较1-2月回落6.8个百分点和7.3个百分点。中汽协表示，3月国内多地出现聚集性疫情，加之国际地缘局势不稳定因素增加，我国企业生产经营活动受到一定影响。此外，芯片短缺没有明显好转，特别是动力电池原材料价格快速上涨，推动了企业生产成本上涨，多数企业因此纷纷上调销售价格，影响终端市场的销售。受此影响，汽车总体产销形势不及预期。

新能源汽车产销量的高速增长也带动了动力电池出货量的提升。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，3月我国动力电池产量共计39.2GWh，同比增长247.3%，环比增长23.3%。

混合动力车行业在政策和需求的推动下，混动技术迎来市场大发展。  

中国混合动力汽车发展前景趋势分析

整个行业都在探索‘双碳’目标实现的路径和面临的挑战。推动我国混动技术迭代升级，对于降低汽车行业的碳排放，具有非常现实和积极的意义，目前也正是推动混动技术应用和发展的关键期。

从混合动力车行业消费者的角度来说，汽车不需要外部充电系统，一次充电全部解决，发动机和电机动可以互补，不用担心没油或没电。其次，对于环境和能源利用来说，混合动力汽车减少污染和碳排放量。混合动力车行业与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低;它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处。

中国历来是混合动力车行业生产和消费的大国,电动车出口国家遍布全球的190多个国家和地区,自行车出口量已经占据全球市场的70%。作为国内两轮电动交通工具的领军品牌,混合动力车行业企业雅迪也在积极响应国家“一带一路”战略,带领中国电动车扬帆出海,为全球出行市场提供高端、智能的绿色科技出行解决方案。

混合动力车行业技术的不断成熟与完善，从比亚迪 DMI 开始，彻底解决了亏电状态下的 油耗问题，同时驾驶平顺性得到很好的解决，消费者的驾驶体验 得到极大的提升，同时售价与同级别燃油车的差异由最初的6-8 万降至 1-2 万，无论购置成本还是后期的使用成本都有较大的优 势与吸引力。

除比亚迪之外，长城、吉利、长安、广汽、奇瑞等 车企纷纷推出自己的新一代混动系统，混合动力车行业产品供给上也更为丰富。

我国混合动力汽车主要集中在华东地区、华北地区和华中地区，以上三个地区的混合动力汽车占到了全国的65.1%，特别是华东地区的混合动力汽车占到全国的27.3%，其中安徽、浙江、福建省政府纷纷出台对混合动力汽车的补贴政策，促进了华东地区混合动力汽车的发展。

从长远来看，混合动力车型的确可以被称为过渡性的产品，但是过渡期仍然有很长的时间，可能会长达15-20年。而从中短期来看，对于我国的新能源汽车市场，混和动力车型还是会占有相当的份额，混合动力技术也是非常重要的技术，会持续迭代更新。

想了解更多关于混合动力汽行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国混合动力汽车行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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