矿用无人驾驶运输车行业现状 矿用无人驾驶运输车行业前景

 矿用无人驾驶运输车行业前景如何？目前,矿区无人驾驶行业已经进入了规模化试运营阶段,2021年年底开始完全无人化试运营,距离实现完全无人驾驶的商业化应用越来越近了。

矿山开采分为露天开采和地下开采两种方式。露天开采比例在我国约为 20%，全球的比例约为 40%。现在年轻人宁愿跑到大城市送外卖，也不愿意去深山里面开挖掘机，而老司机们大多已经成家，不能总是到处跑。同时，矿区安全监管也越来越严格，操作手的薪资也是不断往上走的，矿上的薪资也不断上涨，今年已经1.2万-1.5万，很多地区能开到2万。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国矿用无人驾驶运输车行业深度调研与投资预测报告》分析：

矿用无人驾驶运输车行业现状

大型矿卡价格昂贵，年销量有限。单车售价高达数千万元，如一台载重 220 吨的大型矿卡，售价约为 2200 万元，国外的产品则更加昂贵。

因此大型矿卡在我国并未得到广泛使用，它们通常由大型国有矿山采购。每年的新车销量也仅在 180-300 台之间。

目前矿区无人驾驶运输主要集中在露天煤矿，未来将逐步拓展到露天铁矿、有色金属矿、砂石骨料矿等。露天煤矿国内年开采土石方量约 56 亿立方米，平均运输单价按 4.5 元每立方米测算，国内对应的土方剥离市场规模大概在 252 亿/年。

全国矿主每年要在矿石物料运输上支付上百亿的人力成本，而这些人工还不能很好解决运输安全和效率问题，因此，矿主愿意为自动驾驶付费。如果把国内矿区的无人化运输做起来，很可能是千亿级市场。这样的潜在市场空间必然吸引投资人的关注。目前，这些创业公司正处于天使轮到A轮之间，融资总额从几千万到几亿人民币不等，大部分公司估值未超过10亿人民币。

矿用无人驾驶运输车行业前景

全国每年露天煤矿产能是10亿吨，如果剥采比是10：1，实际运输的矿石物料大概就是100亿吨，大概可以算作100亿方。如果运输价格是6-10元/方，那么，矿主每年在煤矿运输上要花大概1000亿，而有色矿和建材矿的运输总共约4000亿;而针对矿用车的无人化改装(前装和后装)，其市场空间大概有5000亿-6000亿。

2025年超过二百亿元2021年矿区无人驾驶市场规模为3.55亿元,未来5年复合增长率超过100%,预计到2025年市场规模达到二百亿以上。经测算矿区无人驾驶潜在市场空间可达2,320亿元。粗略估算，海外矿区土石方运输市场规模亦有数千亿元。全球露天矿山运输市场规模总共达数千亿元，空间广阔。

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