港口码头行业分析 政策助推港口智慧化方向升级

港口码头行业分析

中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。近年来，我国港口规模稳居世界第一，2020年，全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口分别占8席、7席。到2020年底，我国海运船队控制运力规模达到3.1亿载重吨，居世界第二位。中远海运集团、招商局集团经营船舶运力规模分别已经达到全球综合类航运企业第一位和第二位。我国已成全球海运连接度最高的国家，海运服务网络联通100多个国家和地区主要港口。

港口行业的发展与上下游行业的发展密切相关：装备制造和电子设备行业的发展能够提高港口作业效率;水运、陆运等运输行业的发展有助于港口行业扩大服务区域;金融和贸易的发展提升港口综合服务能力和产品附加价值;同时，港口行业的发展也为下游行业的高效运作以及整个国民经济持续发展提供基础。

港口下放、港口开放、政企分开与港区联动是四大杠杆。港口经济特别是港口物流将越来越显现其强大的生命力与发展力。港口经济对经济建设与社会发展的适应度不足，且结构性矛盾十分突出。

从目前来看，中国沿海的各大港口已经部分完成，或在进行或在酝酿资产整合，另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。港口资源整合规模和范围会越来越大，港口的资源整合，企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展，经过资源的整合，港口的优势也将凸现，竞争力将加强。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国港口码头行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》分析

中国港口经过30年的外延式规模发展之后，适应经济转型、产业结构优化升级的要求，需要寻求新的突破点和增长点。国内主要港口企业呈现出向航运产业链上下游延伸，港口服务从运输、装卸、仓储等基本航运服务向包括航运金融、保险、信息、载运工具经营与管理等高端航运服务转变，并与贸易、金融互动发展。

政策助推港口智慧化方向升级

近年来，我国加快建设综合运输体系，而港口作为水运的重要组成部分，为促进其智能化发展，国家出台多项智慧港口行业相关政策，加快智慧港口建设。例如《智能航运发展指导意见》中，提出到2020年底，建立智能船舶、智能航保、智能监管等智能航运试验、试点和示范环境条件;到2025年，突破一批制约智能航运发展的关键技术，成为全球智能航运发展创新中心。

全自动集装箱码头引领世界智慧港口的新潮流，我国自动化码头的设计建造技术、港口机械装备制造技术已经达到世界领先水平。未来，全国各大港口继续利用大数据、物联网、云计算、区块链等技术提升智能化发展水平，国内自动化码头升级正在持续推进。

想要了解更多港口码头行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国港口码头行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》。