2022中国LNG船行业项目规模及市场前景分析

2022中国LNG船行业项目规模及市场前景分析

继今年1月接获6艘LNG船大单后,中国船舶集团旗下沪东中华再获中国海油6艘大型LNG船大单,总价值达84亿元,再次刷新中国造船史上最大单笔LNG船订单纪录。

而由中国船舶集团旗下武昌船舶重工集团有限公司建造的智能LNG(液化天然气)动力守护船“海洋石油542”“海洋石油547”5月28日在江苏启东成功交付，这是国内首批智能LNG动力守护船。

“海洋石油542”“海洋石油547”是为中国海油旗下中海油田服务股份有限公司建造的，是专门为我国海洋石油开发提供支持服务的船舶，可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以及对外消防等服务。

据介绍，这两艘船的最大特点就是在原LNG动力守护船的基础上进行了智能船舶升级。武船集团设计团队将30余套智能设备、40余个智能传感器、280余个智能化监测点融入全船布置中，既实现了智能设备的良好运行，又保证了设备、线缆布置的合理美观。

根据中研普华研究院《2021-2026年中国LNG船行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示：

我国近海为海洋石油开发服务的各类工作船共300余艘，在此之前尚无使用智能LNG动力守护船的先例。船舶智能化可有效提升船舶的安全性、经济性、环保性和高效性。

继与中海油和日本邮船合作在沪东中华订造6艘大型LNG船之后，招商轮船决定将继续投资建造16艘大型LNG船助力“国货国运”，这也意味着中国船厂即将迎来一波LNG船订单潮。

值得一提的是，此次与沪东中华签约的6艘LNG船建造合同总金额达84余亿元人民币，再次刷新了沪东中华今年年初创造的75亿元人民币LNG船一次性合同金额最大订单纪录。

招商轮船表示，本次拟建造及运营的大型LNG船将采用最新型LNG双燃料低速主机，燃油模式和燃气模式均可以满足国际海事组织最严苛排放标准，有利于公司进一步打造节能环保的现代化绿色船队。

作为世界最大的LNG生产国和出口国，卡塔尔正在全力推进北方油田扩建项目，计划将LNG生产能力从目前的7700万吨，提高到2027年后的每年1.26亿吨。为满足气田扩张计划，卡塔尔能源公司也需要扩充LNG船队。初步计划将建造60艘LNG船，以支持计划中的产能扩张;未来10年，卡塔尔的LNG船建造项目将有望超过150艘。

2020年4月，卡塔尔率先与中国船舶集团签订了价值200亿元的“中国船舶—卡塔尔石油LNG船建造项目”协议，这也是当时中国船企签订的金额最大的新造船协议。此前有消息称，卡塔尔在沪东中华预留了总计16艘LNG船的建造船位。今年4月，沪东中华已经与商船三井签署了4艘LNG船建造合同，这是卡塔尔首批LNG船项目订单。

据了解，招商轮船通过持有中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)50%股份和直接持有LNG船部分股权投资经营国际LNG船运输业务。截止2021年12月31日，CLNG船队运营21艘LNG船，总载重量165.56万载重吨，平均船龄5.8年，是中国内地第一家、也是大中华地区最具实力和经营投资管理经营的LNG船运输公司。

《2021-2026年中国LNG船行业深度调研与发展趋势预测研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。