八部门发文推进物流配送体系 第四方物流行业竞争格局分析

八部门发文推进物流配送体系

6月1日，商务部、国家邮政局等八部门发布了关于加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系有关工作的通知。随着复工复产的推进，或为整体供应链的恢复带来积极影响。

通知提到，升级改造一批县级物流配送中心，促进县域快递物流资源整合，建设一批农村电商快递协同发展示范区，提升公共寄递物流服务能力，争取到2025年，在具备条件的地区基本实现县县有中心、乡乡有网点、村村有服务。此前，5月28日国家邮政局印发《关于帮助寄递企业纾困解难稳定行业发展态势的通知》，对受疫情影响较为严重的企业提供补助，物流板块迅速拉升。随着疫情的好转、电商旺季的到来以及政策的支持，快递物流板块有望加快复苏。

根据国家统计局数据来看，5月份截至上周，全国邮政快递揽收总计约83亿件，日均约3.1亿件，相比4月份整月日均2.5亿件，环比上行22.6%。叠加近期618到来，快递行业业务增长明显。中长期来看，下沉市场电商快递需求仍然有较大提升空间。新型电商平台如拼多多崛起，新型零售方式如直播带货、社区团购将持续驱动下沉市场人均网购频次实现较快增长。根据招商交运组预计2022年快递行业业务量增速达到20%以上。

第四方物流行业竞争格局分析

2021年前三季度，全国社会物流总额234.5万亿元，按可比价格计算，同比增长11.4%，增速比2020年同期提高9.4个百分点，两年年均增长6.6%。从累计数据来看，物流需求规模超过230万亿且年内均保持10%以上的较快增长，显示2021年以来物流需求总体保持恢复态势，规模及增速均高于疫情前同期水平。从环比数据来看，前三季度、三季度分别比上半年、二季度回落4.3和3.5个百分点。前三季度，物流业总收入8.7万亿元，同比增长17.6%。从年内情况看，物流市场规模、增速均高于疫情前2019年同期水平，两年年均增速保持8-10%的中高速增长。前三季度，社会物流总费用12.1万亿元，比2020年增长15.0%，增速较上半年明显回落。从长期来看，社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，略高于疫情前2019年同期水平。预计2021全年物流需求有望保持中高速增长，社会物流总额全年增长在10%左右。

研究发现，目前中国城市物流竞争力前十位的城市依次为：上海、广州、深圳、北京、重庆、武汉、天津、成都、郑州、南京。前十强中，中西部城市占据四席，反映出“双循环”新格局下内陆地区的物流势能提升，带动一批对内对外双开放的物流枢纽崛起，在区域产业链中发挥引领作用。从全国格局来看，中国区域物流格局正进入以北京-天津、上海、广州-深圳、武汉、成都-重庆等为核心的“五极”时代，五个城市顶点构成的“钻石结构”串联中国物流体系。

作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，我国物流业仍处于重要的战略机遇期。“十四五”期间，国家将深化交通运输供给侧结构性改革，推进物流降本增效，推动智慧物流发展。第四方物流及其背后产业平台发展的贡献，不仅在于行业、企业本身创造的税收、就业等，更在于平台所支撑和促进区域内各相关产业产生更多的税收和就业，有力推动经济较快增长。

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