中国汽车出口量猛增 卖给谁?汽车出口​数据分析

中国汽车出口量猛增 卖给谁?

上半年还没过完，中国汽车出口量就已经突破了百万，同比增幅更是超过了40%。对比1-5月国内汽车12%的销量跌幅，这样的出口成绩实属难得。根据海关总署公布的海关进出口数据，5月汽车月度出口达23万辆，同比增长35%;1-5月份出口108万辆，同比增长高达43%。

这一数据另一个维度的对比更是让人大呼意外——1-4月德国出口汽车79.5万辆，日本112.6万辆，考虑到欧洲的车市供给不足，今年前5个月中国汽车出口量已经超越德国，跃居第二。

汽车出口数据分析

5月，汽车整车出口24.5万辆，同比增长62.3%。分车型看，乘用车出口19.6万辆，同比增长69.7%。商用车出口4.9万辆，同比增长38.2%。新能源汽车出口4.3万辆，同比增长1.3倍。

1-5月，汽车整车出口96.9万辆，同比增长44.7%。分车型看，乘用车出口74.7万辆，同比增长46.0%;商用车出口22.2万辆，同比增长40.4%。新能源汽车出口17.4万辆，同比增长1.4倍。

据中研普华研究报告《2022-2027年版小汽车产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》分析

汽车行业是我国经济支柱产业，拉动汽车消费对拉动国民经济增长也有着重要意义。在财政部、税务总局等相关部门出台汽车购置税减半政策后，以上汽大众为代表多家车企纷纷响应，加码优惠政策。新帕萨特、新途观L、途观X等车型全免购置税，全新途昂家族、新威然等其他符合国家减免政策的燃油车产品减免75%购置税，与政府政策形成合力，推动车市强力复苏，为稳经济稳增长贡献行业力量。

政策的调整也反映了我国汽车消费市场的一些变化。一方面，近年来新品乘用车主要集中于2.0升及以下排量，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)数据显示，2021年，2.0升及以下排量车型销量占乘用车总体销量95%。另一方面，我国汽车消费市场呈现明显的消费升级趋势，30万元的标准线将部分豪华车和绝大部分合资车都纳入优惠范围。如上汽大众旗下新帕萨特、新途观L、途观X等都在此列。此番调整能够扩大政策覆盖面，提升汽车消费拉动效果。另外，为期半年的时间限制也凸显出国家通过短期政策促消费稳经济的意图。

预计6月产销形势将会继续好转

随着国家和地方一系列保经济增长的政策的出台，政策效应逐步释放，正常的经济秩序将快速恢复，经济运行会很快回归正常轨道。行业内企业正在全力抢抓二季度最后一个月重要窗口期，在稳定二季度产销形势的同时，力保全年预期。尤其是进入到6月份后，购置税减半等政策开始发力，预计6月产销形势将会继续好转。

随着新能源汽车快速发展，紧缺的人才难以填补车企的需求，特别是对高质量人才的需求。根据《智能网联汽车人才需求预测报告》测算，“懂汽车+懂软件”的复合型人才极度缺乏，预计2025年智能网联汽车人才净缺口为3.7万人。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年版小汽车产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。