预计2025年中国IGBT市场将达到601亿元

预计2025年中国IGBT市场将达到601亿元

随着各个下游的快速发展，预计2025年中国IGBT市场空间将达到601亿元，CAGR高达30 %。其中，增速最快的细分市场是新能源汽车IGBT，预计2025年我国新能源汽车的IGBT需求将达到387亿元，CAGR高达69%。

从市场格局上来看，外资IGBT厂商业务起步较早，先发优势明显，因此形成了当前IGBT市场被德国、日本和美国企业垄断的格局。目前全球IGBT前五大玩家为英飞凌、三菱、富士电机、安森美和赛米控，其中英飞凌在各个细分市场中都有较大的领先优势。与此同时，本土IGBT企业也在快速进步，技术上逐渐实现对国外领先企业的追赶，且在客户服务方面更具优势，能快速响应下游客户的需求，并且产品价格上相比于外资也有一定优势，有利于下游客户的降本。在目前IGBT下游快速发展，行业供需持续紧张的阶段，国产替代将迎来机会，优秀的本土IGBT企业有望在这一轮的行业快速发展中脱颖而出。

碳化硅作为第三代半导体材料的代表具有优异的性能，基于其制成的功率器件相比于传统的硅基器件具有耐高压、耐高温、工作频率高、能量损耗低等优势。在车载领域，目前各大主机厂为了提高补能速度纷纷布局800V高压平台，高压平台的到来将推动碳化硅器件在车载领域的应用，尤其是主驱逆变器中采用碳化硅模块是电驱系统升级的核心。未来随着碳化硅器件的持续降本，与硅基器件的价差将逐渐缩小，其在新能源汽车电驱系统中的渗透率将持续提升。

IGBT行业竞争格局预测

目前IGBT市场被国外企业垄断，国内产品供需严重不平衡。相关规划提出大力推进先进半导体等新兴前沿领域创新和产业化，国内企业积极投入研发提速追赶。

国内企业近年来通过积极投入研发，紧抓国产替代机遇，成功在国内新能源汽车用IGBT模块市场中占取到了一定份额，实现0到1的突破;随着国产替代加速推进，包含时代电气、士兰微、斯达半导、宏微科技、新洁能、华润微等国内厂商将迎来1到N放量的黄金期。

IGBT产业作为信息产业、新能源汽车产业的基础之一，是国民经济和社会发展的战略性产业，国家给予了高度重视和大力支持，为推动我国包括车规级IGBT在内的半导体产业的发展，增强信息产业创新能力和国际竞争力，国家出台了一系列鼓励扶持政策，为车规级IGBT产业建立了优良的政策环境，促进产业的快速发展。

根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，新能源已成为世界汽车产业转型的新方向，近年来，我国新能源汽车实现了从0到1的突破，未来将加速发展，而电动、网络化、智能化也成为汽车工业的发展趋势。

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