比亚迪宣布进入日本乘用车市场 2022中国新能源汽车行业市场调研

近日，比亚迪宣布进军日本乘用车市场，将从 2023 年 1 月开始，销售比亚迪旗下海豹、海豚、元 PLUS三款纯电动车，将正式进入日本乘用车市场。比亚迪于7月4日成立了比亚迪汽车日本有限公司根据相关信息显示，ATTO 3(国内为元PLUS)预计会在2023年1月推出，海豚预计会在2023年年中推出，海豹(SEAL)预计会在2023年下半年推出，届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。

2022年中国新能源汽车行业市场现状

数据显示，6月份我国新能源汽车当月产销再创历史新高。与此同时根据公安部发布的数据，我国新能源汽车保有量跨过千万辆大关，截至6月底数量已达到1001万辆，占汽车总量的3.23%。

一批中国汽车品牌抢抓先机，走在了产业发展的最前端。传统车企如长安、吉利、长城等实现快速转型，开启了中国品牌的崛起之路。造车新势力企业如蔚来、理想、小鹏、零跑等品牌影响力不断提升，更带来了新产品、新技术、新模式、新理念，带动了行业提升。

随着新能源汽车快速发展，充电基础设施建设紧跟产业发展形势，有条不紊地展开布局。数据显示，截至今年6月份，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗表示，上半年公共充电桩和私人充电桩都保持了非常快的增长速度，未来充电基础设施还有非常大的增长空间。

2022年中国新能源汽车行业市场发展前景

今年以来，国际环境更趋复杂严峻，国内疫情多发散发，有些突发因素超出预期，这些都对汽车产业特别是新能源汽车产业发展带来影响。工信部联合各地各部门搭建汽车产业链供应链协调平台，建立汽车企业零部件库存“红灯”预警、大宗原材料供应“红黄蓝”预警协调机制等，逐一推动解决企业反映的问题。

政策对行业的影响是绕不开的重要因素，习近平总书记指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。一段时间以来，支持汽车产业特别是新能源汽车产业发展的政策加密出台。2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

数据来源：中研网整理

随着我国“双循环”新发展格局的提出，将使中国汽车全球化发展迎来新契机，新能源汽车将成为重要突破口。在政策支持下，汽车市场逐步活跃。天眼查数据显示，截至目前，全国下沉市场有16.9万余家汽车销售相关企业。今年5月以来，全国下沉市场新增汽车销售相关企业3200余家。

如今，已在我国市场上出现的新能源汽车，包括已上市或即将上市的，以纯电动车型为主，如比亚迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽荣威E50、启辰晨风、腾势、宝马之诺、宝马i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插电式混合动力车，如比亚迪秦、沃尔沃S60L插电式混合动力。当然，还有更多车企计划在未来面向中国市场推出更多新能源产品。

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