新能源车的快速普及之下,充电桩的发展增势成为其中一个必备条件。据统计,截至2021年底,全国新能源汽车保有量784万辆,充电桩保有量261.7万台,车桩比3:1.2017-2021年车桩比维持在3.0左右,并整体呈缓慢下行趋势,但仍存在较大的缺口。
多家调研机构数据显示,虽然目前国内充电桩市场呈现出一定的头部集中效应。但还远未到格局稳定阶段。着新能源车的继续高速抬升,而国内政策和产业生态仍在持续演进过程中,令充电桩的发展态势依然存在较高成长潜力。
根据中研产业研究院《2022-2027年中国充电桩行业深度调研与投资战略研究报告》显示:
7月29日,随着蔚来深圳曙光科技大厦超充站投入运营,全国蔚来充电桩总数已突破10.000根,覆盖269座城市。
蔚来通过目的地充电站和超充站的组合布局,满足用户不同的场景下的充电需求。2018年8月22日,蔚来首座目的地充电站在成都投入运营,截至目前已建成821座目的地充电站,4.980根目的地充电桩; 2019年7月9日,蔚来首座超充站在苏州投入运营,截至目前已建成936座超充站,5.091根超充桩。
蔚来充电桩向所有新能源车主开放,已累计提供超9.600.000次充电服务,日均服务超30.000次,其中超过80%的充电量服务于非蔚来品牌。蔚来App内的充电地图及“加电”App目前已累积超95万条真实的用户加电评论,是深受用户认可的电动出行规划平台。
目前,蔚来在中国市场已累计建成换电站1.039座(其中高速公路换电站264座)、充电站1.757座(充电桩10.071根),接入第三方充电桩超55万根。NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系,为用户提供全场景的加电服务,努力实现“让加电比加油更方便”的愿景。
住建部表示,今年1到5月,各地在城镇老旧小区改造中增设充电桩8940个。未来,将居住社区充电设施建设作为惠民生、促消费、稳增长的重要抓手。
住建部修订、发布了《城市居住区规划设计标准》《完整居住社区建设标准》《电动汽车分散充电设施工程技术标准》等一系列标准规范,作出了“新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件”规定,明确了充电设施的规划选址、供电系统、配套设施、竣工验收等方面的标准。
此外,对于既有居住区,住建部指导各地将改造或建设小区及周边电动汽车充电设施,作为城镇老旧小区完善类改造内容。今年1到5月,各地在城镇老旧小区改造中增设充电桩8940个。
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