2022磷酸铁锂电池行业规划产能及市场需求分析

近几年，磷酸铁锂电池装机量大增，给磷酸铁等磷化工品带来巨大的需求增量。目前来看，磷酸铁和磷酸铁锂材料的供应主要来自于新能源电池材料企业。随着新能源汽车市场逐渐扩大，国内磷化工产业也正在新增磷酸铁和磷酸铁锂产线，预计今年下半年开始逐步投产。

2022磷酸铁锂电池行业规划产能及市场需求分析

数据显示，2022年上半年全球动力电池装机量为205.1GWh，同比增长82%，共有超过55家电池企业实现装机配套，排名前十的企业分别是，宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK on、三星SDI、中创新航、国轩高科、孚能科技、欣旺达，以上企业合计市场份额达到90.5%，中国电池企业6家上榜。

从TOP5企业来看，宁德时代占据34%的市场份额，LG新能源占比14%，比亚迪占比12%，松下和SK on分别占比10%和7%。可以确定的是，LG 新能源与宁德时代的市占率差距越来越大，而比亚迪大有“赶超”之势。

根据中研产业研究院《2022-2027年中国磷酸铁锂电池行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

据上海钢联发布数据显示，今日锂电材料报价涨跌互现，电解钴跌2000-4000元/吨;钴粉、钴中间品、四氧化三钴跌5000元/吨;氧化钴跌7500元/吨。磷酸铁锂、三元/常规动力型电解液涨4000元/吨。

据高工锂电不完全统计，2021年国内磷酸铁锂规划项目超过300万吨，叠加2022年的规划项目，合计规划产能超过540万吨，远超2025年市场需求。

2021年以来，新能源车销量快速增长，对上游原材料的需求大幅提升。在新能源车所需的原材料当中，磷资源引人关注。

磷资源的开发热度近几个月突然提高，多家磷化工企业宣布要切入新能源车供应链，投资兴建磷酸铁锂产能。根据百川盈孚数据，2021年中国71%的磷矿石用于制作化肥，磷资源对中国粮食安全至关重要。磷属于不可再生资源，根据美国地质调查局的统计，2021年中国磷矿石基础储量为32亿吨，按照目前平均每年开采1亿吨左右的速度，仅够开采30年。

磷矿石是磷化工产业链的起点，可用来制作化肥、黄磷及其磷化合物等，广泛应用于农业、养殖业、化工等领域，锂电池高景气逐渐增加磷矿需求。数据显示，近期国内磷矿石价格持续大涨，7月27日国内磷矿石均价为1100.00元/吨，较4月底的763.33元大涨44%，较去年同期的530.000元/吨上涨107.5%，近一年涨幅翻倍，创历史新高。

磷矿石及黄磷方面，截至6月30日，30%品位磷矿石市场最新报价1100元/吨，较6月初涨幅约为20%;与去年1月初不到400元相比，涨幅已超过220%。而今年5月黄磷价格亦迎来一波大幅上涨，截至5月23日，国内黄磷报价在39000-39500元/吨，月内涨幅在10%左右，比年内低点时上涨超30%。

我国磷矿产业优势在于磷矿资源丰富且分布较为集中，逐渐建成了云南昆阳、湖北荆襄、湖北宜昌、贵州瓮福、贵州开阳、四川金河—清平六大磷矿生产基地。其劣势也较为明显，一方面我国高品位磷矿储量少，仅占总储量的10%不到;另一方面是开采量大，我国以仅占全球4.7%的储量贡献了全球40%的产量，对于不可再生资源来说，这会使其发展规模在未来受到一定程度的制约。虽然目前我国已成为世界上第二大磷矿资源储量国和世界第一磷矿产量国，但随着目前高品位磷矿资源开采枯竭，剩余易选的中低品位磷矿石的开采量在逐年增加。

据悉，磷矿石经过我国这么多年的开发，优质资源已经被消耗得差不多，主管部门逐渐加大对磷矿石资源的控制力度，产业链扩张受限。而磷矿石主流企业大多自用为主，对市场流出货源较少，供应紧张，而下游处于供不应求状态。预计短期内价格受供给影响保持坚挺。

想了解更多行业研究具体分析，可点击中研产业研究院《2022-2027年中国磷酸铁锂电池行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》.报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。