海洋运输行业发展趋势及市场需求分析

海洋运输行业发展趋势及市场需求分析

随着中国海洋运输的迅猛发展，其市场环境也在不断发生着深刻变化，尤其是中国政府采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了"竞争、开放、透明"的市场环境。中国海洋运输从业者，包括来华投资经营的外商必须时刻了解、海洋运输研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，海洋运输得以发展、壮大。

海运业是资金密集型行业，发展中国家因缺少资金，大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队，中国也未能免遭这一厄运。伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。如果解决不好，会形成不良循环。

随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球目前有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国;而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界第一位;世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3 个。随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国海洋运输行业供需趋势及投资风险研究报告》显示：

市场集中度在增加，兼并收购和联盟持续并占据主要市场份额。内外环境的变化也使得班轮业态发生改变，同时涌现出一些新的趋势。近年来，全球集装箱运输行业的整合步伐加快，班轮公司并购不断，航运联盟几番重组。目前，三个联盟主导着集装箱运输市场，并在东西三大干线上占据了多数份额。

随着国际贸易愈发繁荣，全球化进程进一步加快，海上运输成为各个国家/地区之间进行贸易往来的主流方式。2021年，中国船厂凭借优势，独占全球集装箱船半壁市场，成为集装箱船造船市场的最大赢家。全拓数据统计，2021年中日韩三国累计承接新船订单415.7万TEU，全球市场占比达99.1%。

2021年，受海洋货运市场需求增多、运费价格持续上涨的带动，重点监测的海洋运输、多式联运和运输代理、仓储和装卸搬运企业营业收入保持高速增长。沿海沿江规模以上港口完成货物吞吐量26.1亿吨，比上年增长4.4%;集装箱吞吐量2099.1万标箱，比上年增长14.4%。全年实现增加值1561.2亿元，比上年增长29.5%。

2030年，中国将会继续稳居世界第一大货物贸易大国的地位，并将在全球集装箱海运贸易上占主导地位。2030年，中国的国际海运总量预计62亿吨，约占全球海运量比例将达到17%;其中干散货运输中铁矿石、煤炭需求增长将明显放缓，粮食、石油进口将会增长较快，国际集装箱进出口海运货物总量将突破2亿TEU。

本报告在总结中国海洋运输行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国海洋运输行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为海洋运输企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国海洋运输行业供需趋势及投资风险研究报告》。