汽车发动机市场调研 内燃发动机仍将在汽车动力源中占有主要地位

汽车发动机市场调研

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

从汽车发动机知名程度上就可以看的出来，像国外的丰田、本田和马自达在发动机方面都有所建树。

中国包括汽车发动机前端轮系产品在内的零部件产业以整车厂为核心形成六大产业集群：东北产业集群、京津冀产业集群、长三角产业集群、中部(湖北、安徽、湖南)产业集群、西南(重庆、四川)产业集群和珠三角产业集群，六大产业集群占到全国包括汽车发动机前端轮系产品在内的零部件产业主营业务收入超过80%。

汽车发动机是汽车最重要的零部件之一，其自主研发水平代表汽车行业的自主创新程度。汽车整车厂商为掌握核心技术，大力研发汽车发动机。进入 21 世纪，汽车产业发展迅猛，自主品牌汽车整车厂的成长推动汽车发动机行业步入快速发展期。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国汽车发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析

数据显示，我国汽车发动机行业2015-2021年间相关企业注册量呈逐年增长态势，由2015年的4709家增长至2021年6298家。2021年企业注册量为6298家较前年增加1436家。截至6月17日，2022年新增企业注册量为3261家。

截止2022年6月17日，我国汽车发动机行业相关企业注册量排名前五的省份分别为广东、山东、江苏、辽宁、河南，注册量分别为8383家、5762家、4374家、3684家、3232家。

目前汽车发动机产品产能基本能够满足国内发动机配套市场需求，我国发动机前端轮系产品产能超过1亿套，汽车发动机产能利用率在80%左右，随着新建产能的陆续投产，我国汽车发动机产品市场产能将面临一定的产能过剩等问题。过去汽车发动机行业快速发展，很多产品都出现供不应求，甚至加价销售的状况，而随着产能过剩、需求下滑，未来汽车发动机行业的价格竞争将愈发激烈，形成新的供需矛盾。

内燃发动机仍将在汽车动力源中占有主要地位

汽车行业产业链长、辐射面广，碳达峰、碳中和背景下，产业发展路径成为行业关注重点。“双碳”、双积分等政策的共振下，汽车节能减排已经不再仅仅聚焦于纯电路线，而是多元技术解决方案。从长期看，纯电动车和燃料电池车是零排放的最终解决方案，但从中期看，搭载内燃发动机的混动汽车是当前实现节能减排，同时兼顾技术发展和经济效益的优选方案。根据动力源类型，汽车可分类为传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车，除纯电动汽车外，其余车型均需搭载内燃发动机，一定时期内，内燃发动机仍将在汽车动力源中占有主要地位。

想要了解更多汽车发动机行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国汽车发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告》。