8月汽车出口创历史新高 汽车行业市场分析2022

8月汽车出口创历史新高

中汽协日前发布的数据显示，8月我国汽车出口创历史新高，首次超过30万辆。其中，新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，呈现高速增长势头。

值得注意的是，乘用车出口量占总出口量稳定在八成左右，是出口增长的主要驱动因素。同时，新能源车在海外市场的竞争力不断提升。业内人士表示，随着我国新能源汽车产品力的不断提升，出口业务有望成为车企利润增长新动力。

汽车供应链呈现出的新格局，不仅将引发一场竞争激烈的淘汰赛，更会是汽车零部件乃至汽车产业供应链转型升级、由弱变强的战略机遇赛。如果说前几年汽车行业发展的关键词是“销量”和“新能源”的话，那么今年以来，“保供”已成为上游供应商和下游车企们提到最多的一个词。

目前，我国新能源汽车出口形成了“一超多强”的格局。乘联会数据显示，8月，特斯拉中国出口42463辆，上汽集团出口15004辆，东风易捷特出口8462辆，比亚迪出口5092辆，吉利汽车出口1933辆。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国小汽车产业园区发展规划及招商引资咨询报告》分析

汽车作为我国支柱产业，2021年我国汽车重点企业工业增加值为 7172 亿元，占 全部工业增加值的 2%;2021年汽车类限额以上批发和零售额为 43787 亿元，占限额以上批发和零售总额比重为 28%。

广东、上海、吉林约占我国汽车生产总量的三分之一。2020 年三个地区汽车产量 为 844 万辆，占我国汽车总产量 33%，其中上海生产 265 万辆、占比 10%，吉林生产 266 万辆、占比 11%，广东生产 313 万辆、占比 12%。汽车产业增加值的角度， 广东、上海、吉林 2015年汽车产业增加值为 3230 亿元，约占我国汽车工业增加 值的31%。

汽车行业市场分析2022

中长期预计国内汽车总量产销未来 20 年维持 2%年化复合增速，其中新能源汽车未来 10 年有望维持 20%以上年化复合增 速(2021 年增速 150%+，预计未来三年有望维持超 50%的复合高增速)，电动智能汽车是汽车板块中高景气赛道。

余承东认为，汽车行业处于变革时代，过去是机械工业时代，底盘、发动机、波箱三大件是核心要素，但在今天的时代，底盘越来越标准化，智能化才是差异化的核心。汽车行业从机械工业走向智能化，走向网联化，行业发生的改变之处正是华为优势所在。

随着汽车智能化、网联化时代来临，智能座舱和智能驾驶将成为智能汽车的两大竞争领域，国内自主整车厂商和新势力有望通过在两大领域的配置升级和功能进化，实现自主品牌向上发展;布局智能座舱和智能驾驶的零部件供应商将迎来国产替代机遇。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国小汽车产业园区发展规划及招商引资咨询报告》。