车载摄像头市场持续高景气 2022年车载摄像头发展趋势预测分析

国内新能源汽车的高速增长的同时，带动了车载摄像头的市场的高速发展。据众智研究院数据显示，我国1-9月份车载摄像头的安装量为3497万颗。尤其是8-9月份，国内车载摄像头两个月实现1000万颗以上的安装量。其中，新能源汽车的安装量为865万颗。

从数量看，环视摄像头的安装数量占据了总安装量的50%，达到了1761万颗;前视摄像头的总安装量为657万颗,，后视摄像头的总安装量为693万颗，DMS的总安装量为67万颗，行车记录仪的总安装量为319万颗。预计2022年国内总车载摄像头的总安装量预计将超过5800万颗，年产值将超过100亿元。

2022年车载摄像头发展趋势预测分析

随着智能驾驶由L1升级至L2/L3级，摄像头颗数从最初的5颗左右增加至8-13颗，同时车载CIS也逐步像素升级，摄像头量价提升带来车载CIS市场规模的提升。

8月1日，国内首部关于智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式施行。当天，元戎启行在深圳市福田区首次用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人自动驾驶的路测。

“十四五”期间，全球智能网联汽车年均复合增长率将接近15%，全球智能网联汽车发展进入新阶段，2021年我国智能网联汽车出货量达到1370万辆。据预测，2022年，我国智能网联系统装配率将达到53.3%，2025年装配率将达到75.9%，超过全球平均水平。

电动车企引领汽车智能化浪潮，将助推车载摄像头的加速发展，CINNO Research预测，2025年中国市场乘用车摄像头搭载量将增长至超1亿颗，2021-2025年年复合增长率CAGR 21%。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国车载摄像头行业发展趋势及投资风险研究报告》显示：

今年以来，多款新车陆续发布，单车传感器数量增长迅速。按传感器数量统计，6月发布的理想L9整车超25个视觉传感器，7月上市的长安深蓝SL03可选装到27个传感器，推迟到明年上市的小鹏P7具备了31个传感器，刚刚上市的比亚迪海豹也有15个传感器，今年4月份华为发布的阿尔法s的传感器则高达34个。

近年来，随着互联网与物联网的高速发展，传感器在众多新兴领域的应用空间得到了大幅扩展。在自动驾驶的层级结构中，汽车传感器处于感知层，产品附加值高，是实现单车智能驾驶的核心硬件。

机构预计，随着新能源汽车渗透率与驾驶自动化水平的不断提升，单车传感器数量有望实现持续增长。在电动智能化趋势下，电流类及智能类传感器使用量不断提升，单车使用量将达到数百个。

全球车载摄像头市场规模2021年为84亿美金，到2025年将增长到186亿美金，2021年-2025年全球摄像头市场规模CAGR将达22%。同时像素提升导致模组光学校准难度升级，伴随汽车供应链体系重塑，国内镜头厂商话语权提升，有望更多参与模组环节。

IDC预测国内L1-L5级别自动驾驶汽车出货量2021年-2025年CAGR将达15.1%。自动驾驶渗透带动车载摄像头量价齐升，量方面，单车平均用量将达到L3级别的8颗以及L4/L5级别的10颗以上;价方面，像素、探测距离、广角等要求带动车载摄像头全面升级，驱动车载摄像头价值量提升。

《2022-2027年中国车载摄像头行业发展趋势及投资风险研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。