交通运输部高度重视农村物流发展 农村物流行业发展前景

日前，交通运输部运输服务司相关负责人表示，交通运输部将会同相关部门持续深入推进交邮融合、资源整合，以农村物流服务品牌培育为抓手，指导各地补齐农村物流基础设施短板，完善农村物流服务网络，创新农村物流服务模式，全力保障农资产品运输顺畅，助力乡村振兴战略实施。

近年来，交通运输部高度重视农村物流发展，会同财政部、国家邮政局等部门围绕创新农村物流组织模式、整合物流资源、补齐设施短板、完善标准体系等方面开展了大量工作，基本实现了“县县有站，乡乡设所，村村通邮”，推动了农村物流与农产品生产加工、商贸流通等供应链上下游的跨业融通，有效服务支撑了乡村振兴和农业农村现代化建设。

随着快递进村工程推进，农村服务网络加速覆盖，工业品下乡和农产品进城步伐明显加快。数据显示，目前农村地区年收投快件量达120亿件，电商带动农产品进城和工业品下乡年总销售额超过7000亿元。据统计预测，2021年农村网络零售额将超2万亿元，农村地区揽收和投递快递业务量之和将超过450亿件，是快递业新的增长点。

目前，农村物流总值在社会物流总值中的比重很小，远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度。农村物流开始引起社会的重视。2021年5月发布的《关于开展2021年电子商务进农村综合示范工作的通知》要求，"推动农村流通设施和服务融入现代流通体系"。6月，《关于加强县域商业体系建设促进农村消费的意见》提出，"创新流通业态和模式""支持邮政、快递、物流、商贸流通等企业开展市场化合作"。

农村物流行业发展前景

中共中央、国务院发布做好2022年全面推进乡村振兴重点工作意见指出，加强县域商业体系建设。实施县域商业建设行动，促进农村消费扩容提质升级。加快农村物流快递网点布局，实施"快递进村"工程，鼓励发展"多站合一"的乡镇客货邮综合服务站、"一点多能"的村级寄递物流综合服务点，推进县乡村物流共同配送，促进农村客货邮融合发展。支持大型流通企业以县城和中心镇为重点下沉供应链。加快实施"互联网+"农产品出村进城工程，推动建立长期稳定的产销对接关系。推动冷链物流服务网络向农村延伸，整县推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设，促进合作联营、成网配套。支持供销合作社开展县域流通服务网络建设提升行动，建设县域集采集配中心。

目前，农村物流总值在社会物流总值中的比重很小，远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度。近两年农村物流开始引起社会的重视，但是农村物流仍然在拖"三农问题"的后腿。不能忽视的是，虽然农村物流前景广阔，但当前仍面临许多困难。

想要了解更多农村物流行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国农村物流行业市场运行形势分析及发展前景预测报告》。