在智慧港口建设中,智能化、自动化作业设备(无人驾驶智能导引车、无人集卡等)的应用是提高港口作业效率的关键,而高精度定位及通讯融合天线是智能化、自动化作业设备的重要组成部分。高精度定位天线接收GNSS信号,结合4G、5G天线接收地基增强系统的RTK差分数据,可为港口的作业车辆、设备提供实时的高精度位置信息,不受天气、光线等影响,可在全场景下助力车辆、设备实现精准定位,为智能决策提供可靠依据。在此基础上,深度融合通信技术,满足港口作业车辆、设备各种网联信息的无线传输要求。
智慧港口是实现港口从口岸监管、港口物流、港区发展到港区商务、港区运营及港区创新的智能化发展。主要包括智慧口岸、智慧物流、智慧港区、智慧商务、智慧运营、智慧创新等业务。
中国智慧港口建设跑出“加速度”,离不开相关创新团队的艰苦攻关。在山东港口青岛港自动化码头,不久前,山东港口高级别专家张连钢和团队自主研发的全新智能管控系统,让港口实现生产资源、计划调度和作业控制的无缝衔接,第九次打破了自己保持的集装箱自动化码头装卸效率世界纪录。
近年来,我国 5G 商用化、物联网、大数据及人工智能的发展为港口的自动化、智慧化提供了底层技术支持,在此基础上依托 AI 识别技术对港口闸口、集装箱编码等进行识别,并依托无人运输技术和网络层实现港口低延迟通信及高带宽视频传输,为智慧港口各个板块的联动发展提供了基础的技术支持。
据中研产业研究院报告《2021-2026年中国智慧港口行业发展深度调研与未来趋势预测报告》分析:
2021年,交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》提出,建设港口智慧物流服务平台。开展区块链技术创新应用,推进电子单证、业务在线办理、危险品全链条监管、全程物流可视化等。
2022年1月,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出,推进大连港、天津港、青岛港、上海港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等港口既有集装箱码头智能化改造。建设深圳海星、广州南沙四期、钦州等新一代自动化码头。在“洋山港区—东海大桥—临港物流园区”开展集疏运自动驾驶试点。与此同时,多地相继出台方案规划,逐梦未来“智港”。
《江苏省智慧港口建设行动方案(2022—2025年)》明确,到2025年,全省拥有万吨级以上泊位的港口重点生产作业环节实现自动化、智能化技术全覆盖,危险货物码头安全生产实现100%数字化管理,对外开放港口疫情防控实现100%数字化管控,港口绿色低碳发展实现100%数字化治理。
河南省着力打造平安、绿色、智能内河港口,提出加快推进信息化等新技术应用,推动数字航道建设,促进船型标准化,通过服务、管理等多维度模式创新,提升安全保障和服务能力。
业内人士普遍认为,推进智慧港口领域关键核心技术研发和成果转化,打造行业“创新连接器”至关重要。
想要了解更多智慧港口行业的发展前景,请查阅《2021-2026年中国智慧港口行业发展深度调研与未来趋势预测报告》。

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