中国动力煤行业市场发展现状如何? 动力煤行业市场分析报告2022

动力煤价格供需趋势如何?目前，动力煤供需双弱，价格稳中有降。产地方面，晋陕蒙地区疫情反复，车辆严格管控，矿井安全事故频发，11 月22 日中煤平朔集团井工三矿发生安全事故导致4 人死亡，目前已停产整顿;内蒙古鄂尔多斯地区受疫情影响，煤炭外运受阻。需求方面，今年冬季目前全国平均气温偏高，居民取暖用煤积极性不高，下游电厂日耗增加幅度有限，补库积极性较低，非电煤需求进入淡季，难以对动力煤需求形成较强的支撑。港口动力煤市场观望情绪较浓，且大秦线运力已恢复正常，港口库存持续上升，但成交较淡，带动煤炭价格下跌。据Wind 数据显示，截至11 月18 日，大同南郊Q5500 弱粘煤坑口价1160 元/吨，环比下跌0.51%;陕西榆林Q5500 烟煤末坑口价1205 元/吨，环比下降0.17%;内蒙东胜Q5200 原煤坑口价1065 元/吨，环比下降0.19%。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国动力煤行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

动力煤行业价格供需现状分析

在寒潮天气的影响下，北方气温快速下降使得煤炭需求出现阶段性改善，煤炭价格迎来看涨预期。公开数据显示，近日煤炭贸易商报价止跌反弹。上周(截至12月2日)秦港5500大卡动力煤市场价1350元/吨，环比增长5.47%。

国盛证券研报认为，四季度经济延续稳中向好局势，外加今年极端天气频发，“拉尼娜”事件持续或导致今年冬季温度偏低。预期今年四季度或将是煤炭消费的旺季。

中国煤炭运销协会运行处副处长纪少卿在接受《证券日报》记者采访时表示：“近期随着大集团价格下调后产地坑口多数煤矿价格随之调整，叠加其他因素，下游需求持续性不强，目前国内煤矿还是以保供为主。同时，现已近2022年末，临近春节工厂放假以及低价进口煤到货，下游库存高于往年等都是价格下行的因素。最近随着天气大幅降温以及前期价格持续调整，部分跌幅较大的煤矿出货有所好转，价格也出现小幅回调，但从目前看本次调整有些后劲不足。”

截至11 月25 日，北方港口库存合计2047 万吨，环比上升163 万吨;长江口库存合计461 万吨，环比上升34 万吨。累库压力下，价格持续下跌，截至11 月25 日，广州港Q6100 神木块库提价2126 元/吨，环比下降5.30%;京唐港山西产Q5500 动力末煤平仓价1265 元/吨，环比下降11.35%。预计伴随着冷空气到来，冬季气温将持续快速下降，行业供需中长期仍旧保持紧平衡，目前库存整体相对较低，冬季取暖用煤需求预计将稳中有升，有望驱动价格反弹。

煤炭市场将呈现高需求、高供给和高库存的状态，煤炭市场整体有望维持高位水平，动力煤受冬季取暖带动将继续高位运行。需求方面，煤炭市场仍有刚性支撑，宏观经济能否回暖有待观察，需求增速大概率将有所收缩。在增产保供政策下动力煤供给将继续明显增加，价格在供给能力增强的情况下将向保供价格靠近，届时市场价格和保供价格差距预计也会缩小

动力煤行业前景分析

煤炭是保障我国能源安全的“压舱石”，在需求增加背景下，为保障迎峰度冬煤炭稳定供应，我国加大政策保供力度。11月30日，国家发改委网站消息称，已会同煤电油气运保障工作部际协调机制有关成员单位，组建成立增产能工作专班，督促各产煤省区和中央企业全力挖潜扩能增产，加强要素保障服务，协调解决煤炭扩能增产过程中存在的困难和问题。

国家发改委指出，当前煤炭供应形势总体良好。全面进入供暖期以来，全国统调电厂电煤供应量保持高位，连续多日大于电煤消耗量，存煤保持在1.75亿吨左右的历史高位。

尽管即将进入迎峰度冬的需求旺季，但专家和机构纷纷认为后市动力煤价并不具备大幅上涨条件。

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