飞机租赁行业供需分析报告2022

飞机租赁行业前景如何?飞机租赁是指出租人在一定时期内把飞机提供给承租人使用，承租人则按租赁合同向出租人定期支付租金，是各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一。飞机租赁以其较低成本、较高的灵活性及多种融资渠道而成为航空公司的现实选择，在机队中的占比达60%。

目前，我国飞机租赁行业主要有四类企业：银行系金融租赁公司、航空公司附属租赁公司、飞机制造商附属租赁公司、独立飞机租赁公司。

根据中研普华研究报告《2022-2027年飞机租赁产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析显示

飞机租赁行业现状分析

目前，我国飞机租赁行业主要有四类企业：银行系金融租赁公司、航空公司附属租赁公司、飞机制造商附属租赁公司、独立飞机租赁公司。

从2020年4月份到今年7月份，一架新的波音(BA)737 Max的租金上涨了20%以上，达到每月31.6万美元。空客(EADSY)A320neo攀升至每月32.4万美元，比2020年4月份上涨超过14%;更大的A321neo，今年7月份的租金价格是37.5万美元/月。

今年7月份，民航运输生产总体继续保持恢复态势，全行业完成运输总周转量68.0亿吨公里，环比增长27.5%;旅客运输规模连续三个月回升，完成旅客运输量3399.6万人次，环比增长54.5%。

2022年6月30日，中飞租赁机队规模较2021年末增加11架至163架，其中包括138架自有飞机和25架代管飞机;飞机订单共241架，包括145架空客、66架波音和30架商飞。

于2022年6月30日，按飞机数目计，中飞租赁自有机队的90%是窄体机型，受疫情的影响相对较小。除两架涉及俄罗斯航司的飞机外，中飞租赁于2022年6月30日的机队出租率为100%。2022年6月30日后，未来16个月内计划交付的所有飞机均已配有租约，其中过半数将出租予海外航司客户。于2022年6月30日，中飞租赁自有及代管飞机租赁予17个国家和地区的38家航空公司。

飞机租赁行业前景分析

从国际市场来看，根据国际航空运输协会(IATA)的统计和预测，2022年全球客运总量将恢复至2019年水平的83%，2023年将升至94%，2024年客运总量将达到40亿人次，将超过疫情前水平。

供给的缩水也在推动飞机租赁价格上行。今年6月份，波音首席执行官David Calhoun曾表示，由于供应商的劳动力短缺，以及需求恢复速度超过预期，供应链问题或将持续到2023年年底。空中客车首席执行官傅里也于近期表示，劳动力和原材料短缺对公司产能的提高构成重大挑战。

今年7月份，民航运输生产总体继续保持恢复态势，全行业完成运输总周转量68.0亿吨公里，环比增长27.5%;旅客运输规模连续三个月回升，完成旅客运输量3399.6万人次，环比增长54.5%。

从国际市场来看，根据国际相关协会的统计和预测，2022年全球客运总量将恢复至2019年水平的83%，2023年将升至94%，2024年客运总量将达到40亿人次，将超过疫情前水平。

《2022-2027年飞机租赁产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。