我国物流市场规模连续7年位居全球第一 物流行业市场前景分析

物流行业市场前景如何?2022年，我国社会物流总额达347.6万亿元，物流业总收入12.7万亿元，中国物流市场已连续7年位居全球最大规模的物流市场。全国A级物流企业已超过9000家，中国物流50强企业收入合计近2万亿元，一批具有国际竞争力的物流企业开始涌现。

在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最本质特征。

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国现代物流行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

现代物流行业发展现状

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

2022年，全国社会物流总额为347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%。尽管受到国际国内等多重超预期因素的反复冲击，但物流支撑实体经济畅通运行的局面基本稳定，物流需求规模进一步提升、结构调整基础进一步稳固、需求动力进一步丰富。综合来看，社会物流总额增速基本延续恢复态势，全年顶住压力实现恢复性增长。

近年来，构建新发展格局扎实推进，取得一定成效。从社会物流总额结构看，各领域物流需求与产业升级同步调整。工业物流需求对社会物流总额增长贡献率超过70%，发挥了“压舱石”作用。新型消费模式较快发展，居民消费相关的物流需求占比基本稳定。绿色发展理念助力循环经济发展，再生资源物流需求实现高速增长。

现代物流(Modern Logistics)指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物品从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

现代物流行业市场深度调研

物流作为现代商业活动的生命线，随着我国经济的崛起，物流行业在我国业得到了巨大的发展。长期以来，物流企业对客户多是以运输、仓储、配送等节点为经营服务内容。近年来，随着互联网经济的深化和疫情下生产消费的不确定，客户需要更稳定、统一标准的供应链物流服务，这也要求物流企业从提供单一环节的物流节点服务趋向多环节甚至全链条服务，这意味着物流企业从区域到全国、甚至走向世界，使用更多的运输方式和设施提供原材料和产成品的统一标准的物流服务。

数据显示，2022年全国社会物流总额347.6万亿元(人民币，下同)，按可比价格计算，同比增长3.4%，物流需求规模再上新台阶，实现稳定增长。

河北省政府办公厅印发《河北省建设全国现代商贸物流重要基地“十四五”规划》。规划提出，“十四五”时期，河北把建设全国现代商贸物流重要基地作为落实党中央、国务院重大战略部署的责任担当，加快构建立足京津冀、融合城乡、辐射全国、链接全球的现代商贸物流体系，全面提升商贸物流业的现代化、智慧化、绿色化、国际化水平。到2025年，全省现代商贸物流业增加值达到8000亿元左右，占地区生产总值比重达到16.5%左右;全省社会消费品零售总额达到1.7万亿元左右，全社会货运量达到33亿吨以上，商贸物流业的支柱产业地位进一步巩固提升。

到2025年，全省物流费用与地区生产总值比率较2020年下降2个百分点左右，邮政行业业务收入达到1006亿元，快递业务量达100亿件，行政村快递服务通达率100%，初步形成国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“123快货物流圈”。

现代物流行业未来投资前景

大数据已广泛应用于社会生产和生活的各个领域，从最初的互联网应用，不断走向物流、医疗、金融等各领域。就物流行业来看，物流各个环节如运输、仓储、装卸、搬运、包装等，都会产生大量的数据。物流大数据也随之产生，它是指在物流活动过程中，开展如供给、需求等物流服务时产生的各种相关数据。在大数据时代，物流大数据作为重要的战略性资源，将会有效推动物流行业朝着智慧物流方向发展，其商业价值越来越受到物流企业的重视。在大数据技术的推动下，物流信息将逐步实现共享，并呈现出多维度、相关联、预测性、决策性等特征。

目前，药清醒地认识到与发达国家相比，我国还不是“物流强国”。整体物流效率仍然不高、产业物流供需适配性不足，物流企业综合竞争力还不强，农村物流、冷链物流、航空物流等短板仍然突出，生活物流满意度有待提高。在建设发展“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系过程中，需要按照《“十四五”现代物流发展规划》的部署，建设“以市场为导向，以人民为中心”的中国特色社会主义现代物流运行体系，发展“市场真欢迎，人民真满意”的现代物流服务，推进我国物流行业高质量发展。

当前发展现代物流体系，还需要持续推进以下几个方面的工作。深化推进物流市场“放管服”改革，建立既有力度又有温度的监管，切实保障货车司机、快递小哥、外卖骑手等物流从业群体权益。深化跨部门、跨区域物流政策协同，避免多头管理和重复监管。加强铁路、航空、港口、园区/场站等传统物流基础设施的数字化改造升级，支持智慧园区、智能仓储等建设，推进各类物流资源的协同融合，推动多式联运发展。积极推进自动货运驾驶、无人配送、无人货机、无人码头和仓储机器人等智能化物流设备的推广应用。支持网络货运数字化物流平台发展，推进即时物流、电商快递、同城货运等生活物流平台发展，满足人民群众更加多元化、个性化消费物流需求。统筹推进智慧物流体系和工业互联网同步设计、一体建设、协同运作，提升物流企业全流程服务能力，积极融入产业链供应链中。

随着智能制造和“互联网+”的提出，现代物流逐步向智能化和自动发发展。政府也针对物流产业的升级退出了一系列标准化和产业融合政策，现代物流将在国家政策支持和广阔的市场需求推动下迎来新的一轮爆发期。

《“十四五”现代物流发展规划》(简称《规划》)正式发布。《规划》指出，物流未来是“通道+枢纽+网络”的发展形态，说明物流的重要生产资料列入国土资源的空间布局规划，由企业层次的运营资产上升为国家基础设施定位，物流获得关系国计民生的重要产业地位和功能，这是国家经济发展理念的进步，也是社会对现代物流发展的重要期许。

专家指出，展望2023年，作为“十四五”规划承上启下的关键一年，随着疫情防控转入新阶段，国民经济有望整体好转，物流发展迎来良好发展机遇。

未来的物流行业将呈现“数字化、智能化、个性化”的特征。目前在国内，网络货运还是一个新兴的市场领域，随着互联网和移动互联网的蓬勃发展，未来将会给物流行业带来新的发展机遇。

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