冷链行业市场多大?冷链物流行业发展趋势及市场现状分析

冷链物流行业发展趋势及市场现状如何?国家层面和相关部门密集出台政策支持冷链物流产业、互联网技术在物流领域的深度融合发展。整体来看，国家政策层面、行业技术发展等因素为冷链物流发展带来重大发展机遇。

中央一号文件连续15年提及冷链物流发展，并提出加快互联网等信息技术在物流行业的深度应用等等;另外，基于休息技术变革时代大背景下，国内冷链物流行业发展正处于重要的上升发展期。

2021年，我国农林牧渔业增加值8.7万亿元，比上年增长7.1%，占GDP总量的7.6%。中国食品供应链产业拥有万亿级别的市场体量，随着城乡居民消费水平和消费能力不断提高，冷链物流的需求持续旺盛。在疫情防控常态化形势下，2021年冷链物流发展势头强劲，市场需求总量达2.75亿吨。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国冷链物流行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》统计分析显示：

冷链行业市场深度分析

中国冷链物流总额和需求总量一直保持增长态势。2016年到2021年，冷链物流市场规模从2210亿元增长至4184亿元，冷链物流市场需求总量由1.25亿吨增长至2.75亿吨。冷链物流总额占社会物流总额比重也不断上升，由2015年的1.3%增长至2020年(冷链物流总额约为6.99万亿元)的2.3%。按中冷联盟测算，2025年冷链物流市场规模将达到5500亿元以上。

由于我国冷链物流行业起步较晚，冷链物流发展不平衡、不充分、“断链”、“伪冷链”等问题突出，跨季节、跨区域调节农产品供需的能力不足，农产品产后损失和食品流通浪费较多，与发达国家相比还有较大差距。发达国家冷链流通率普遍保持在95%-100%，而中国仅为20-40%。相比中国高达7%-20%的生鲜农产品损耗率，发达国家仅5%，中国提高冷链运输能力仍然任重道远。

2021年国内生鲜零售市场总额超过5.4万亿元，同比涨幅突破8%，呈稳步增长态势。这些增加的生鲜零售市场规模必然要依靠冷链物流运输，因此带动了我国冷链物流市场规模持续增长。根据中物联冷链委给出的数据，2021年我国冷链物流市场达到9.2%的增速，市场规模达到4184亿元。

我国人均冷库保有量约0.035立方米，美国人均保有量约0.365立方米，日本约0.233立方米，如果我们要达到发达国家人均冷库保有量(0.3立方米/人)，预计还需建设4.17亿立方米冷库，约1亿吨。

目前我国冷库保有量为世界第三，印度第一、美国第二。全国冷库保有量排名：山东、广东、上海、福建、河南、辽宁、江苏、天津、浙江、湖南，主要冷库集中在经济发达的长三角、珠三角及环渤海等地区。

2019年，中国供销集团加快产业整合，组建成立了中国供销冷链物流有限公司。截至2020年上半年，全系统拥有冷链设施的企业达2523家，冷库总库容1410万立方米(折合546万吨)，冷藏车3603辆，较2018年分别增加了近1200家、约300万立方米(折合113万吨)和2208辆，实现了较快发展;各类在建项目冷库设计总库容达到702.8万立方米(折合276万吨)。

随着我国冷链物流政策环境和市场前景的利好，以及互联网崛起和金融创新，将会有更多搅局者和传统物流进入冷链领域，一方面将会为冷链行业注入新的血液和基因，另一方面对于传统冷链格局将带来巨大的冲击和挑战。

我国已转向高质量发展阶段，产业加快迈向全球价值链中高端，现代农业、食品工业、医药产业、服务业全面升级，对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长。

近5年来冷链业务发展迅速，重点企业营收规模不断扩大。2020年重点企业冷链业务营业收入合计达694.70亿元，同比增长26.36%;占2020年冷链物流市场规模的18.13%，重点企业市场占有率相较于2018年的13.79%、2019年的16.21%逐年增长，冷链市场集中度不断提高，2020年首次突破18%，2021年百强企业市占率继续提升至18.2%左右。

冷链行业市场前景分析

据中冷联盟发布的《全国冷链物流企业分布图》显示，2021年，我国冷链物流企业数量约2116家。按地区来看，华东地区冷链物流企业数量最多，为674家，远多于其他地区。其次是华北地区与华南地区，分别为363家与346家，均多于300家。企业数量最少的为东北地区，为162家。

《“十四五”冷链物流发展规划》提出，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。相信通过多方面协同推进，我们将有效推动冷链物流形成网络规模经济效应，拓展冷链物流服务网络，在支撑农业规模化产业化发展、促进农业转型和农民增收的同时，更好满足城乡居民个性化、品质化、差异化消费需求，助力形成强大国内市场。

近年来，得益于我国肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品和生物制剂、药品等冷链产品市场需求的快速增长，以及营商环境的持续改善，国内冷链物流实现较快发展。但是，由于发展起步较晚，我国冷链物流的跨季节、跨区域调节农产品供需的能力仍然不足，特别是发展不平衡不充分问题突出，覆盖全国的骨干冷链物流网络尚未形成，高效服务于工业品下行、农产品上行的冷链物流通道有待做深做实。

据天眼查数据显示，冷链物流相关企业数量超过3.6万家，近5年来保持着30%以上的年增速稳步上升。冷链物流参与者数量的增多，也从侧面反映出了冷链物流的火热。而冷链物流这一行业之所以会持续“升温”，则与多方面的原因有关。中国冷链物流的市场空间很大，目前还未有一家公司处于垄断地位。接下来，行业会出现一些并购重组等整合行为，快递企业要想抓住机遇，必须增强其资本能力、运输资源能力以及扎根产业的深度。

数据显示，人民日益增长的生鲜和即食食品的需求驱动中国生鲜电商渗透率不断提升，冷链物流行业蓬勃发展。同时，在我国技术进步、政策大力支持、社会物流提质增效的背景下，我国冷链物流市场规模有望继续保持增长。

物流冷链的成本远比常温物流投入要高。首先是设备成本较高，冷链物流中心仓库和冷链车辆的成本一般是常温仓库和车辆的数倍，而且因涉及到食品等需要特殊的设施设备，需要大量的资金投入;

其次冷链物流运营成本较高，冷库需要不间断的打冷才能保证温度处于恒定状态，造成冷库的电力成本居高不下;冷藏车也需要不间断打冷才能保证产品的温度恒定，就需要更多的油费。

随着我国冷链物流的快速发展，需要有完善的低温冷冻冷藏设施与物流装备，快速运作的物流体系等作产业支撑;冷库总容量、冷藏车与保温车保有量不断上升，冷库建设趋于合理;伴随着国内消费水平的不断提升，中国冷链物流行业发展业进入新的阶段，2021年国内冷链物流的发展规模将持续增长，行业严格监管、现代技术的深入应用和绿色发展将是我国冷链物流行业的主要发展趋势，推动冷链物流转型升级。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国冷链物流行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。