城市轨道交通调研 2023城市轨道交通行业发展趋势及市场现状分析

城市轨道行业市场到底多大?随着安全、便捷、绿色、经济的现代交通体系日益成熟，城市轨道交通行业技术、设备国产化水平不断提升，城市轨道交通资本运作及产业发展蕴藏着巨大发展机遇与合作空间。轨道交通高质量发展对各地轨道交通企业提出了新目标和新要求，利他共赢、打造良性的产业生态圈将是历史趋势与时代潮流。青岛地铁集团顺势而为，以“战略引领、产业推动、合作共赢”为宗旨，发出倡议共同组建资本运作和产业发展联盟，通过搭建平台，凝聚行业发展合力，促进产业资源共享,互相补位协同发展,开创轨道交通产业高质量发展新模式。

城市轨道交通行业发展趋势及市场现状如何?根据“十四五”发展规划，预计到2025年，中国内地将会有65座城市开通或建设城市轨道交通线路，运营总里程将突破1.3万公里。智慧城市的建设让智能城市轨道交通行业受到了广泛的关注。智慧轨道交通作为5G 、大数据、人工智能等新技术与交通运输深度融合的新兴业态，是提升轨道交通质量效率的重要手段，智慧轨道交通建设是新基建的重点领域。目前，国内越来越多的暖通企业开始布局争夺智慧轨道交通的制高点。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国城市轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》统计分析显示：

城市轨道交通行业市场分析

发展轨道交通是国际大都市缓解交通压力有效途径：随着城市化进程不断加快，城市交通拥挤问题越来越严重。巴黎、东京、上海等国内外发达城市的 经验表明，只有以大运量的公共交通尤其是地铁作为城市交通的骨干，才能有效缓解交通拥堵，提高城市交通效率。

轨道交通投资和建设由单一投资主体向多元化投资主体的转变：作为准公共产品的轨道交通，政府的投资起到重要作用，但沿线的商业开发和经营，需 要政府和社会资金的共同参与，建设资金不足的问题也迫切需要通过面向社会 融资来解决，实现多元化的投资组合将是轨道交通发展的必由之路。同时，投 资主体的多元化可以充分发挥各投资主体的优势，起到相互约束和监督的作用。

预计未来几年，中国城市轨道交通行业的市场规模将会进一步提升，同时伴随着技术的发展，城市轨道交通的服务水平也将会得到提高。

截至2022年12月31日，中国内地累计有55个城市投运城轨交通线路超过一万公里，达到10291.95公里。在10291.95公里城轨交通运营线路中共有9种制式，其中，地铁8012.85公里，占比77.85%。

一张张轨道网络串联起城市的各个角落，让城市的发展做到了由点到面、由分散到集中。一条条地铁的出现，让城市成为联动人们生活出行的脉络，不断为城市发展注入蓬勃动力。

在数字新基建逐步落地过程中，智慧交通成为热门的投资领域，过亿大单频频出现。数据显示，过去一年，在我国智慧交通的各细分赛道中，城市交通、智慧高速和智慧轨交等均为百亿级规模，年增速在10% 以上。预计2023年中国智慧交通市场规模将突破4000亿元。

"十三五"时期，我国城市轨道交通运营里程稳步攀升，并且我国已经成为了全球城市轨道运营里程数第一，远超德国、俄罗斯、美国等发达国家。截至2020年末，全国(不含港澳台)累计有40个城市开通城轨交通运营，运营线路达到7969.7公里。

其中，上海、北京、成都、广州、深圳和南京6大城市入榜2020年全球城市轨道交通运营里程TOP10城市榜单，并且上海、北京、成都城轨交通运营里程全球前三，上海城轨交通运营里程甚至是纽约城轨交通运营里程的2倍左右。

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

中国境内已开通运行的城市轨道交通，详见主词条：中国城市轨道交通。

随着轨道交通进入网络化运营阶段，线路交叉、设备系统共享，致使路网关联性加强，一旦路网某个点发生突发事件，将引发“蝴蝶效应”，影响整个路网的运营安全。除了运营企业外，城市轨道交通人才问题日益突出、缺口日益增大，既是当前的困扰难题，也是未来可能制约发展的最大因素。除了安全与人才难题外，中国的轨道交通发展还存在着规范、标准、政策缺乏等问题。同时，大规模的城轨建设需要巨额资金，而目前的轨道交通运营几乎都是亏损的，二三线城市人口相对大城市要少，经济发展水平和公共基础设施的配套也并不完善。另外，大多数城市的轨道规划能力仍在培养，尚待加强的领域不可能在短时间内得到提高。然而，要使轨道交通在满足城市交通需求和城市可持续发展上发挥最大的作用，稳步的能力提高是必需的。随着开通运营的城市数量不断增多、新增运营里程迅速增加及线网规模持续扩大，保障城市轨道交通安全运行的压力日益加大。

中国城市轨道交通行业是一个新兴的行业，其发展主要受到国家经济发展和政策支持，以及当地政府和社会对于城市轨道交通的重视程度。

城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通)，主要为城市内(有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。

从城轨的竞争格局来看，国外企业仍占据全球城市轨道市场份额的主要地位，中国企业正在逐步缩小同欧美企业的差距。全球TOP4企业中前三名全部被外国企业占据，其余1家均为中国企业。中国中车子公司株洲南车时代电气凭借引进西门子技术，占据了我国城市轨交牵引系统75%市场份额。

现我国轨道交通装备制造业是创新驱动和绿色发展的典型代表，是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一，是我国高端装备制造领域在全球轨道交通装备市场中的核心竞争优势，是推动我国新兴产业快速发展的重要原动力。

近年来，中国城市轨道交通发展迅猛，成为世界城市轨道交通大国，我国城市轨道交通在缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。

近年来，在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下，城市轨道交通行业持续良好发展势头，市场规模持续扩张，经济效益显著。2022年11月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有52个城市开通运营城市轨道交通线路285条，运营里程9357公里，实际开行列车270万列次，完成客运量14.2亿人次，进站量8.5亿人次。11月份，客运量环比减少2.9亿人次、降低16.7%，同比减少5.5亿人次、降低27.9%。本月新增南通市首次开通运营城市轨道交通。新增运营里程111.1公里，其中，新增运营线路4条(南通地铁1号线、天津地铁10号线、深圳地铁12号线和6号线支线)，新增运营区段1个(佛山市南海有轨电车1号线后通段)。

轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分，也是自主创新程度最高、国际竞争力最高的行业之一。随着人口向大都市集聚，轨道交通作为中心城市、都市圈和城市群发展的重要基础，也迎来了大发展的机遇。2021年中国轨交设备市场规模约为8410.6亿元，同比增长8.3%。

城市轨道交通行业市场前景分析

2021年2月发布的《国家综合立体交通网规划纲要》对于行业2021-2035年，进行远景展望。到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。在国家制定的指导方针下，城市轨道交通行业将会积极发展，从而带动城市轨道交通装备行业大力发展，以辅助城市轨道交通行业实现远景目标。

我国经济高速增长，城市化进程明显加快，城市规模和人口不断扩张，城市交通需求剧增。20世纪90年代开始，我国政府加大对城市交通基础设施的投入，强调轨道交通对解决城市交通问题和引导城市发展的作用，建设以轨道交通系统为骨干、以公共交通系统为主体、多种交通方式相互协调的综合交通系统。

截至2022年12月31日，中国内地累计有55个城市投运城轨交通线路超过一万公里，达到10291.95公里。在10291.95公里城轨交通运营线路中共有9种制式，其中，地铁8012.85公里，占比77.85%。

一张张轨道网络串联起城市的各个角落，让城市的发展做到了由点到面、由分散到集中。一条条地铁的出现，让城市成为联动人们生活出行的脉络，不断为城市发展注入蓬勃动力。

目前，“新基建”各大项目工程正如火如荼地展开，城际高速铁路和城市轨道交通将成为重点投资发展领域，绿色高效节能的解决方案已然是大势所趋。而双碳目标下，轨道交通行业正通过节能、智慧提升整体管理水平，未来的发展趋势必然是安全稳定、绿色节能和智慧互联。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国城市轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。由中研普华研究院撰写，本报告对我国城市轨道交通行业的供需状况、城市轨道交通发展现状、城市轨道交通子行业发展变化等进行了分析，重点分析了城市轨道交通行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、城市轨道交通行业的发展建议、城市轨道交通行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。城市轨道交通报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。