拖拉机行业市场分析 拖拉机市场需求与未来发展潜力分析

拖拉机行业市场前景怎么样?，4月，大型拖拉机指数景气度依然坚挺，成为唯一同比上升的指数。此表现可从以下两个方面解读：一方面拖拉机市场需求结构的深度调整，为大拖市场的韧性注入澎湃动力，大型、高端、智能化趋势正成为近年拖拉机市场的一股浪潮。另一方面，在其他马力段拖拉机均出现下滑的情况下，240马力以上的大拖市场出现不同程度的增长。当然，虽然这部分拖拉机市场正处于快速成长期，但因市场占比较小，难以扭转拖拉机整体市场的颓势。

耕整地机械和田间管理机械市场中旋耕机指数、微耕机指数、深松机指数同比、环比均出现回落。加之去年该市场出现较大幅度攀升、以及市场属于存量市场属性等多重利空因素叠加，决定了今年的耕整地机械市场不容乐观。

中研普华产业研究院的《2023-2028年拖拉机行业深度分析及投资价值研究咨询报告》分析显示

拖拉机行业市场深度分析

从播种机和插秧机两大市场分析，也冷热有别。插秧机市场在市场销售高峰季出现大幅度滑坡。中国农业机械流通协会专家表示，今年插秧机市场或延续去年的颓势，继续向谷底下沉。今年的插秧机整体市场因步行式插秧机的大幅度滑坡而下滑，高速乘坐式插秧机市场或出现一定的增长，市场或将延续去年继续上演大型、高端、智能化“戏码”，其区域市场将呈现南热北冷的特点。

拖拉机行业市场投资情况如何?目前国内无人农场的建设已经提到了国家有关部门的议事日程上，无人农机的主要载体是无人驾驶农机，其中的主角是无人驾驶拖拉机。在以机械传动为底层技术体系的工业化时代里，国产拖拉机企业一方面是赶不上，另一方面缺乏弯道超车的机遇。

从播种机市场分析，春播市场表现尚佳，秋播市场尚待观察。但如果结合今年整体市场形势，叠加去年的稳健增长，尤其是存量市场的特点，全年市场下滑的概率依然不小。中国农业机械流通协会专家预测，现阶段，并不是播种机市场的黄金销售季，接下来的市场如何发展，主要看下半年表现。

收获机市场方面，相关业内专家表示，市场监测发现，包括花生收获机、马铃薯收获机、甘蔗收获机市场在内的收获机市场，在过去4个月，表现平平，也未达预期。各方面信息显示，今年的收获机市场不容乐观，值得企业高度重视。

农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业，而农业机械化是建设现代农业的重要物质基础,也是实现农业现代化的重要标志与内容。拖拉机作为传统农机品类之一，是我国农机占比最大、应用最广的机械设备。在我国，关于拖拉机产业专项的政策很少，对于其支持政策大多数都是包含在农机政策之中。

我国拖拉机行业正在进入新的阶段——全球化阶段。这一阶段中国拖拉机行业将直接面对国内外用户多样化的需求和来自国际巨头的直接竞争。随着国外主要企业在中国的布局初步完成及我国拖拉机行业走出去战略的实施，我国拖拉机行业将同时面对国际和国内两个市场，技术进步和资本运作将成为拖拉机行业发展的主要驱动力量。

拖拉机的智能化，对于国内拖拉机企业，一方面是行业发展的一种趋势，且势不可挡，必须要搞，二是极有可能是弯道超车的最后一次机会，所以无论从哪个方面考虑，都需要去干。

近一年中国拖拉机进口金额总体小于出口金额，进出口贸易以顺差为主。根据中国海关数据显示，2022年9月中国拖拉机进口数量为47辆，同比下降46%，进口金额为0.05亿美元，同比下降57.3%，2022年9月中国拖拉机出口数量为9771辆，同比增长4.6%，出口金额为0.84亿美元，同比增长62.6%;2022年1-9月中国拖拉机进口数量为507辆，进口金额为0.54亿美元，出口数量为96832辆，出口金额为5.92亿美元。

2022年10月中国拖拉机进口数量为43辆，相比2021年同期增长了17辆，同比增长65.4%;进口金额为430.5万美元，相比2021年同期增长了1.3万美元，同比增长0.3%;进口均价为10.01万美元/辆。2022年10月中国拖拉机出口数量为11799辆，相比2021年同期增长了1977辆，同比增长20.1%;出口金额为9468.3万美元，相比2021年同期增长了3976万美元，同比增长72.1%;出口均价为0.8万美元/辆。

中国拖拉机出口数量为139116辆，相比2020年同期增长了8781辆，同比增长10%;出口金额为70058.5万美元，相比2020年同期增长了22416.3万美元，同比增长48.2%。2021年，中国拖拉机出口均价为0.5万美元/辆，于2021年8月达到峰值为0.7万美元/辆，其中，12月拖拉机出口均价为0.51万美元/辆。

国家统计局公布了一季度的拖拉机产量数据，当月生产大型拖拉机10128台，同比下降23.5%，一季度累计生产大拖26793台，同比下降4.2%;3月份当月生产中型拖拉机33070台，同比下降23%，累计生产中拖99093台，同比下降6.5%;3月份当月生产小型拖拉机1.9万台，同比下降9.5%，累计生产4.4万台，同比下降12.0%。从上述数据可以看出，3月份大拖、中拖、小拖的产量都出现了下降，3月份大中拖的降幅均在两成以上。

从主销企业的销售情况来看，一方面行业的集中度进一步提高;另一方面60%的生产企业产量出现下降。从头部企业销售量占行业的比重情况来看，集中度仍在提高，今年一季度，中国一拖、潍柴雷沃、东风农机等前5名的头部企业销量达86626台，集中度高达73%，同比提高3个多百分点;其中，中拖集中度为71%，大拖集中度达到了78%，大拖的集中度更高。

从宏观环境分析，4月28日召开的中共中央政治局会议指出，当前我国经济运行好转主要是恢复性的，内生动力还不强，需求仍然不足，经济转型升级面临新的阻力，推动高质量发展仍需要克服不少困难挑战。

国家统计局4月30日发布的4月份中国制造业采购经理指数(PMI)为49.2%，较3月份下降2.7个百分点，在连续3个月运行在50%以上后落入收缩区间。企业调查显示，反映市场需求不足的企业比重为56.9%，较3月上升1.6个百分点，创36个月以来的新高。

拖拉机作为我国农业机械重点产品之一，其在我国农机市场中占比一直处于较高地位。据资料显示，我国农机销售总额达346亿元，其中拖拉机以117.59亿元的销售额稳居榜首，占总销售额的33.96%。

在机械化时代，国产农机普编落后于欧洲以及美国、日本等发达国家，但在信息化时代，国产农机，包括拖拉机可以通过自动化、智能化、无人化等领域实现弯道超车，和欧美的竞争对手处于同一个起跑线，在智能拖拉机上占据有利位置就决定了在未来全国产业中的地位，智能化拖拉机不仅仅是换赛道，更要的是通向未来的直达列车。

拖拉机行业前景分析

通过优化产品结构、丰富产品组合、持续强化渠道建设等一系列举措，提升大中型拖拉机市场综合竞争力，去年全年大中拖销售创历史新高，实现销售8.84万台，同比增长27.58%，市场份额和行业位势持续巩固和提升。

而2022年底实施的非道路“国四”排放标准，让农机领域也迎来购机潮。柳工农机公司在2023年1月签订近500台拖拉机订单。

部分企业也认为，今年市场存在退补的挑战。相关业内专家表示，如果未来国家对农业机械行业的政策支持力度有所减弱，农机购置补贴政策被取消、补贴金额出现大幅退坡、农机产品的单机补贴限额下调或补贴形式发生改变，或未来中央及各地方对农机购置补贴政策的补贴范围进行调整，将可能导致农业装备行业整体波动或公司部分产品补贴申请受到影响。

在国四标准的推动下智能化产品更被企业所推崇。近日，潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司准备在深交所创业板上市。招股书显示，潍柴雷沃此次计划募资50亿元，主要募投项目包括大中马力高端拖拉机智能化工厂建设项目、智慧农业开发项目、大喂入量收获机械智能化工厂升级改造项目、高端农机创新中心能力升级项目、自主可控信息化升级项目、高端农机具核心零部件制造项目以及补充流动资金。

《中国拖拉机行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》由中研普华行业分析专家领衔撰写，主要分析了行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对拖拉机行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析，帮助客户评估拖拉机行业投资价值。

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