琶洲支线全线洞通、将在年内建成 轨道交通行业发展前景投资分析

琶洲支线全线洞通、将在年内建成

7月6日，随着琶洲支线“匠心号”盾构机平安精准到达接收钢套筒，标志着珠三角城际琶洲支线全线如期顺利“洞通”，接下来将进行铺轨、机电工程，预计年内按期全线建成，为后期联调联试做准备。

琶洲支线是建设轨道上的大湾区的重要线路，是穗莞深城际铁路进入广州市核心区的重要通道。线路在琶洲站与广佛环线衔接、在莲花站与佛莞城际衔接，线路开通后将链接起佛莞城际、地铁七号线、广佛环线、地铁八号线、地铁十一号线等轨道交通线，辐射广州、深圳、东莞、佛山四大城市，进一步加强大湾区城际轨道交通互联互通，实现城际铁路进入广州中央商务区，对于推动大湾区产业升级和经济社会发展具有重要意义。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示：

珠三角城际琶洲支线是广州市中心城区首条大直径盾构隧道，由广东珠三角城际轨道交通有限公司投资建设、中国中铁股份有限公司和中铁隧道局集团承建。中铁隧道局党委书记、董事长高伟介绍，珠三角城际琶洲支线贝岗至琶洲站区间长达4366米，采用一台最大开挖直径13.65米的泥水盾构机进行掘进施工，区间先后穿越河流、湿地、运营地铁线、高速公路、市政路桥隧结构、居民房屋、高压电塔、地下管线等重要建(构)筑物，穿越各类风险点30余次，是琶洲支线建设环境条件最复杂、施工难度最高的盾构隧道。

轨道交通行业发展前景投资分析

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。城市轨道交通以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通)，主要为城市内(有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统，通常包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM等形式。

冬奥会、川藏工程等重大国家项目以及雅万高铁、中老铁路等‘一带一路’项目提供可靠产品和优质服务。武清基地制造的城市轨道交通牵引、制动及通信信号系列产品已为北京、天津、广州、成都、重庆等20多个城市的地铁安全高效运营保驾护航。

由于我国经济发展水平不断提高，居民生活水平和消费能力逐年提高，国家对轨道交通行业政策支持力度不断加大;同时，随着城镇化进程的加快以及经济结构的转型升级和产业结构调整，城市公共交通需求快速增长，我国轨道交通投资建设将继续稳步上升。

近年来，中国城市轨道交通发展迅猛，极大地满足了人民群众出行需求，在优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。我国城市轨道交通在缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。

轨道交通行业发展趋势

城市轨道交通作为基建的重要组成，在《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中，城轨交通将从重建设逐渐转变为建设、运营并重，并且在2025年城市轨道交通运营里程达10000公里，平均每年新增680公里。同时，我国规划了19个城市群，从其具体交通运输规划来看，除京津冀、长三角、大湾区的1万公里预期开工里程之外，成渝、山东半岛等城市群都市圈陆续出台，城际市域建设将向更多地区延伸，长期发展空间可期。

与此同时，随着物联网、云计算、5G、AI、大数据等新技术不断成熟与普及，智慧城市和轨道交通也受益新技术而不断升级与发展。

轨道交通行业报告对中国轨道交通行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了轨道交通市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，轨道交通行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。