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固态电池行业发展如何?多国车企押注全固态电池;中国固态电池行业发展现状调查

机电ChenGuanQiu2023/8/29

固态电池行业发展如何?固态电池是一种使用固体正负极和固体电解质,不含有任何液体,所有材料都由固态材料组成的电池,具有安全性好、能量密度高、循环性能强、适用温度范围大等优点。固态电池被公认为下一代电池的重要发展方向,有望在消费电子、电动汽车、规模储能方面获得应用。

在新能源汽车产业风生水起的背景下,全球多个龙头企业开始在固态动力电池技术研发领域重点发力,其研发重点就在能量密度和安全性两个维度。其中,欧美日韩等发达国家的巨头企业,在多个细分技术领域优势明显。其中,以三星、三菱、宝马、现代、比亚迪、宁德时代为首的数家企业旨在通过独自研发或组合并购等方式加紧布局固态电池的储备研发;以宝马、丰田、博世、本田为代表的领先车企则选择通过合作的方式确定研究方向。

日本富士经济研究公司的数据显示,全固态电池的市场规模将在2040年达到约264亿美元。

全固态电池被认为是下一代电动汽车真正意义上的动力电池,与目前广泛采用的锂电池相比,其充电更快、续航里程更长,安全性和寿命也有所提高。

与传统电池相比,全固态电池拥有诸多“秘密武器”。

首先,全固态电池“块头”更小,“体重”更轻。其次,全固态电池能够提供比传统锂离子电池高2.5倍的能量密度,可使设备长时间工作而不用频繁充电。

此外,全固态电池充电时间更短,充电速度比目前的电池快4至6倍,且续航里程更长——充电不到10分钟便可驱动汽车持续行驶1200公里,续航里程是现有电动汽车的2.4倍。

另外,由于采用不含任何易燃成分的固体电解质,全固态电池完全没有起火风险,因此更加安全,寿命也更长。全固态电池还具有出色的热稳定性,能够承受较低或较高的温度,在低温环境中储电能力强,使其在寒冷的冬日或长途旅行中独具优势。

据中研产业研究院《2023-2028年中国固态电池行业发展分析及投资战略研究报告》分析:

鉴于此,多家汽车制造商纷纷押注全固态电池。

多国车企押注全固态电池

挪威科技大学材料科学与工程系教授丹尼尔·瑞滕沃德认为,全固态电池将成为未来电动汽车的动力电池。不少嗅觉敏锐的汽车厂商已经开始布局全固态电池。

今年年初,意大利极致公司推出了首款搭载固态电池的量产车,今年9月将挑战纽北赛道纪录。

日本丰田汽车公司在全固态电池研发领域处于领先地位,拥有超过1000项相关专利。2020年夏天,丰田开发的全球首辆搭载固态电池的汽车拿到牌照,并开展了上路实验。丰田计划在2025年前后将全固态电池用于其混合动力汽车。

丰田研究所首席科学家格瑞尔·普拉特表示,混合动力车所需的固态电池较小,成本更低,并可为新技术提供更好的测试平台。

此外,日产汽车公司计划在2028年前将搭载自主研发的全固态电池的电动汽车投放市场;宝马汽车公司则计划在2025年前发布搭载全固态电池的试验车,2030年前实现量产。

不过,也有专家认为,目前全固态电池“身价”比锂电池高,搭载全固态电池的电动汽车要想“飞入寻常百姓家”,关键是要开发出新材料以及相应的量产工艺。

目前在全球范围内固态电池仍处于产业化的前期,包括中国、日本、美国和欧洲等在内的全球主要国家和地区均将固态电池作为下一代电池技术预计大力扶持,中国政府在下一个新能源汽车产业发展的十年规划中将重点推进固态电池产业的研发和产业化。

中国固态电池行业发展现状调查

在政策层面,围绕电池的能量密度和安全性,国家有关部门一直在完善相关标准。其中,2015年,国家发布的《中国制造2025》指明:“2020年、2025年和2030年电池能量密度达到300Wh/kg、400Wh/kg和500Wh/kg”。目前,主流电池的能量密度离《中国制造2025》的要求还存在较大差距,2020与2025年的目标可以依靠高镍三元正极材料与硅碳负极材料的组合以及实现,但基本到传统电池达极限密度。要实现2030年目标,固体电池是一条可能的技术路径。

从企业数量来看,国内固态电池企业数量处于逐年增加状态。据企查查数据显示,目前我国共有996家固态电池相关企业,2017年至2022年10月分别新增企业70家、98家、93家、58家、58家、30家。从地区分布来看,广东省260家、北京市77家、江苏省156家、上海市48家、浙江省67家。

固态电池可能是未来电池技术的发展方向之一,但也许不是最好的。新能源生产企业的技术人员称,包括燃料电池、超级电容器、铝空气电池、镁电池在理念上都有较大的发展空间,而最终,要看哪种路线发展更快、更接地气。”所谓接地气,就是在商业化的规模和成本方面都能达到完美的平衡点。首先,使用的材料必须不能是高成本且稀有的。其次,要在各个行业和领域都有实现大规模应用的可能。

报告根据固态电池行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国固态电池行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国固态电池行业将面临的机遇与挑战,对固态电池行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

想要了解更多固态电池行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国固态电池行业发展分析及投资战略研究报告》

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半导体元件行业可行性研究报告

《2023-2028年版半导体元件项目可行性研究报告》为中研普华公司独家首创针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告。报告分为:行业通用版、专业定制版。行业通用版是中研普华根据行业一般水平测算好了行业指标数据,作为行业通用的模板报告,企业可以自行补充单位信息,稍做调整就可以作为项目报告使用。我们也可以根据企业具体项目要求专项编写专业定制版,并根据详细要求合理报价,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 中研普华具有丰富的项目可行性分析报告案例编制经验和一流的团队,能够为您设计项目建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。 本报告主要有以下几大用途: 1、用于企业融资、对外招商合作 2、用于国家发展和改革委立项 3、用于银行贷款 4、用于境外投资项目核准 5、用于企业上市的招股说明书 6、用于申请政府资金 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 《2023-2028年版半导体元件项目可行性研究报告》由中研普华咨询公司领衔撰写,依托中研普华庞大的细分市场数据库,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、半导体元件相关行业协会、中国行业研究网的基础信息,对我国半导体元件行业的供给与需求状况、市场格局与分布等多方面进行了分析,并紧密结合项目情况对半导体元件项目投资可行性和未来发展前景进行了研判。通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

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