LNG行业发展机遇分析2023

公司发布2023年中报，期内公司实现营收23.23亿元，同比+12.82%，归母净利润3.41亿元，同比+21.30%。其中第二季度实现营收12.52亿元，同比+14.46%，环比+16.86%;归母净利润1.68亿元，同比+26.78%，环比-2.57%。

上半年业绩整体稳步增长，毛利率上升。2023年上半年，公司整体经营情况良好，业绩稳步增长。2023年上半年公司整体盈利能力提升，毛利率为32.48%，同比+2.71pcts;净利率为14.94%，同比+0.62pcts。分产品来看，2023上半年半导体化学材料实现营收6.44亿元，同比+36.57%;光刻胶及配套试剂实现营收5.59亿元，同比-20.60%;电子特气业务实现营收2.03亿元，同比-7.95%;硅微粉业务实现营收8378.84万元，同比-37.82%，主要系市场需求低迷及能源价格居高不下的影响，销售收入同比下降;LDS设备实现营收5447.80万元，同比+25.33%;阻燃剂实现营收1.19亿元，同比-22.59%，滨海雅克三氯氧磷、三氯化磷和TPP阻燃剂生产、销售逐步恢复，其他产品仍未正式生产。

如果你想了解LNG行业行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国LNG行业竞争分析及发展前景预测报告》。重点分析了我国LNG行业将面临的机遇与挑战，对LNG行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

LNG既为液化天然气，是将天然气冷凝之后液化而形成的液体，成分主要是甲烷，状态为低温液态混合物，天然气液化之后的体积大约为其为气体时的六百分之一，是一种清洁、优质、高效的燃料，天然气不方便运输，当其液化后更加方便长距离的运输和长时间的储存，因此液化天然气的应用范围更加广泛应用方式更加灵活。

液化天然气具有以下几点优势:第一，其适应性强，便于更加经济可靠的运输，且还能选择灵活的运输方式;第二，液化之后的天然气仅为其原本体积的六百分之--，因此储存效率高，减少天然气企业的投资成本;第三，有利于调整城市内部能源结构，同时还能有效的利用液化天然气的冷能，进行冷冻、冷藏、温差发电等;第四，可作为优质的车用燃料，这种新型的燃料具有抗爆性好、安全经济、排气污染少、清洁高效等优点。

LNG(液化天然气)产业已进入“韧性时代”，LNG运输业发展将随之持续向好……在近日举行的2023年第五届上海国际LNG海运论坛上，来自中远海能、上海石油天然气交易中心等LNG产业链企业的专家如是认为。

“新能源转型将对全球航运业产生深远影响，并广泛影响人类社会经济以及商品消费结构。碳税政策将改变能源供应的构架，随着新能源提炼技术的进步和成熟，船舶和货物贸易将越来越趋向规范。”劳氏船级社全球海事咨询业务总监詹姆斯·弗雷(James Frew)表示，当前全球船运公司正在加速转向低碳和脱碳清洁燃料的使用，LNG是实现零排放的一个重要过渡方案，这使得LNG产业发展进入新的阶段。

液化天然气的主要成分为甲烷，除此之外还有少量的乙烷、丙烷、氮气以及天然气中包括的其它物质，天然气的密度通常情况下是430~470公斤/立方米，其中，影响最大的成分是甲烷，甲烷含量越高，则液化天然气的密度越小;除此之外，温度越高，密度越小。同时，液化天然气的沸点也是由其组分决定的，在正常的大气压力之下，其沸点一般为-166~-157°C，若是纯甲烷，其沸点大约为-162.15°C。除此之外需要注意的是，液化天然气具备天然气的易燃易爆性，因此一旦外界温度或是其自身温度达到了爆炸的条件，液化天然气就会爆炸，通常情况下，当环境温度为-162°C时，液化天然气就会燃烧，燃烧范围大约为其体积的6%~13%，而且液化天然气的燃点也随着其组分的变化而变化，因此充分的了解液化天然气的特性有利于危险防范。

经过近些年的快速发展，我国LNG产业链逐渐趋于完整，上游为原材料供给领域，主要包括了原材料天然气的勘探、开采、净化、分离、液化等环节;中游为LNG运输领域，包括LNG运输、接收、储存、调峰等环节;下游为消费领域，包括城市燃气公司、LNG加气站、工业炉用户、发电燃气等应用场景。

目前，全球LNG第一大技术来源国为中国，中国LNG专利申请量占全LNG专利总申请量的25.17%;其次是美国，其专利申请量占全球LNG专利总申请量的23.94%;韩国专利申请量排名第三，占比为15.56%。

LNG产业链是一个资金和技术密集、涉及环节较多的体系，其中上游企业负责开采供给天然气，中游企业负责运输储备，下游企业负责对接消费终端。

中国方面，江苏省为中国当前申请LNG专利数量最多的省(市、自治区)，累计当LNG专利申请数量高达3222项。北京市、上海市、四川省、山东省、浙江省和广东省当前申请LNG专利数量均超过1000项。中国当前申请省(市、自治区)LNG专利数量排名前十的省份还有湖北省、河北省和天津市。

据掌握薄膜型LNG船核心技术的法国工程公司GTT中国区总经理安南介绍，随着全球LNG需求的增长，造船业面临着前所未有的变化，尤其是在中国，随着LNG贸易的需求增长，包括可预见的卡塔尔和美国等新出口长航线项目的开发，叠加LNG船队更新需求，都导致船厂建造船台偏于紧张。

航运咨询机构克拉克森数据显示，截至今年8月底，全球大型LNG船(舱容大于10万立方米)新船订单量达到42艘。其中，现代重工(蔚山)11艘、现代三湖重工9艘、大连造船7艘、三星重工6艘、韩华造船5艘、沪东中华2艘、江南造船2艘。此外，以舱容计，中国船厂手持LNG船订单的国际市场份额已达21.62%，较2022年初10%的市场份额陡然提升。

我国天然气资源主要分布在中西部的众多盆地，这些地区的天然气资源量超过全国总量的一半。同时，我国还具有主要富集于华北地区非常规的煤层气远景资源。中部和西部地区的天然气资源量超过全国总量的一半。天然气资源集中分布在塔里木、四川、鄂尔多斯、东海陆架、柴达木、松辽、莺歌海、琼东南和渤海湾九大盆地，其可采资源量占全国储量的八成以上。

我国LNG上游气源主要有三个：国内天然气、进口管道气和进口LNG，上游采购后经中游企业气化调压后输入城市管网，目前主要的上游采购商为中国石油、中国石化和中国海油等大型央企，由于LNG行业具有更高的技术壁垒，因此拥有LNG运输、仓储相关配套设施的民营企业可以更好地参与到LNG市场的建设与竞争中。由于行业的特有属性，LNG具有一定的经营半径范围，我国主要燃气销售经营企业主要分为两大类：跨区域的燃气运营商和区域性较强的城市燃气运营商;前者主要包括中国燃气、新奥能源、港华燃气等企业，后者包括如北京燃气、重庆燃气、深圳燃气等企业。

目前我国LNG行业已经出现了龙头企业，例如广汇能源、新奥股份、九丰能源、洪通燃气等，行业集中程度不断提高。

从全球的能源产业发展情况来看，天然气所占的比重在不断增长。

根据国际能源署、中国船舶工业行业协会等机构的预测，预计未来几年世界天然气需求仍会增长，全球LNG需求将超过每年7亿吨。

据国家能源局预测，2025年我国天然气消费量将达到4,300至4,500亿立方米，到2030年将达到5,500至6,000亿立方米。天然气的全球资源分布不均衡，2020年全球天然气储量为188.1万亿立方米，其中，俄罗斯、伊朗和卡塔尔分别占全球天然气储量的19.88%、17.07%和13.13%;而我国天然气资源稀缺，仅占全球的4.47%。考虑到国内天然气储量和产量的不足，我国LNG进口有望长期维持增长。

LNG行业市场机遇分析

“LNG运输船具有高技术、高附加值、高可靠性的特点，由于其运输货物的特殊性，潜在风险高，因此对LNG船的安全性提出了极高的要求。”迈润智能科技(上海)有限公司董事长张兵华表示，公司利用全球领先的人工智能视觉感知技术和多源感知数据融合技术，开发出了迈润航海慧眼，为船舶提供“看得见、看得清、看得全、看得懂”的辅助瞭望和安全预警系统，可以有效提升LNG船舶航行安全。

业内人士表示，新时代、新机遇下LNG能源贸易将与运输产业链协同发展以保障“物尽其用、货畅其流”。上海石油天然气交易中心将持续扩大平台油气交易和人民币结算规模，服务我国油气行业健康发展。

欲了解更多关于LNG行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国LNG行业竞争分析及发展前景预测报告》。