中国国际货物运输行业发展分析 我国首个专业货运枢纽机场国际货运航线达到10条

我国首个专业货运枢纽机场国际货运航线达到10条

10月28日上午10时56分，随着鄂州至大阪国际货运航线正式开通，我国首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场国际货运航线总数达到10条，国际货运能力进一步增强。

随着货运航线网络的快速铺开和运力的提升，鄂州海关实行“7X24”小时全天候通关，即报即审、即到即查，实现“货到花湖快起来”。作为我国内陆“空中出海口”的花湖机场，辐射带动功能初步显现。截至10月28日，鄂州花湖机场年度货邮吞吐量已达12万吨，其中国际货量占比近24%，鄂州海关税收入库额已超过亿元。

目前，花湖机场采用“货运机场+龙头航司+多式联运+临空经济”模式，吸引国内外货物经鄂州集散转运，苹果、日邮、中外运等国内外知名企业纷纷来鄂州落户发展。

鄂州花湖机场于2022年7月正式投运，其定位为货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地。今年4月以来，顺丰航空在鄂州花湖机场陆续开通由鄂州飞往比利时列日、印度金奈、印度德里、美国纽约、德国法兰克福、美国洛杉矶、阿联酋阿布扎比、新加坡、马来西亚吉隆坡、日本大阪等地的国际货运航线。

随着航线网络的快速铺开，越来越多的国内外货物经鄂州集散转运，一批国内外知名企业在鄂州落户发展。目前，顺丰航空在鄂州花湖机场的国内、国际进出港货量累计已突破10万吨，其中国际货量占比近20%。

据中研产业研究院《2023-2028年中国国际货物运输行业发展分析与投资前景预测报告》分析：

国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资(如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等)运输两种。由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以，国际货物运输通常被称为国际贸易运输，从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。

中国国际货物运输行业发展分析

在国际货物运输中，涉及的运输方式很多，其中包括海洋运输、铁路运输、航空运输、河流运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输以及由各种运输方式组合的国际多式联运等。各国际运输服务公司的经营，比如北京泛源国际运输服务有限公司， 多以某一种或多种运输方式为主，较常见的是海运或空运，并辅以其他运输方式，从而实现服务范围较大化覆盖。

前三季度货物贸易进出口平稳运行积极向好。据海关统计，前三季度我国进出口总值30.8万亿元，同比微降0.2%。其中，出口17.6万亿元，同比增长0.6%。

前三季度，外贸规模稳中有增，9月份创年内单月新高。从季度看，进出口逐季抬升，一、二、三季度进出口分别为9.72万亿、10.29万亿、10.79万亿元;从月度看，9月当月进出口3.74万亿元，环比连续2个月增长，规模创年内单月新高。

“今年以来，世界经济复苏势头不稳，我国外贸增长面临不少压力。但随着国内各项政策的精准发力、走深走实，企业主动求新求进、应变克难，前三季度我国外贸平稳运行，同比增速基本持平，并呈现出积极向好的发展态势。”吕大良说。

首先是“稳”。一是规模稳，二、三季度，进出口均在10万亿元以上，保持了历史较高水平;二是主体稳，前三季度，我国有进出口实绩的外贸企业增至59.7万家，其中2020年以来持续活跃的企业进出口值占整体的近八成;三是份额稳，根据初步测算，前7个月，我国出口国际市场份额与去年同期基本持平。“稳”是我国外贸高质量发展的坚实基础，也是外贸抗压抗逆能力的集中体现。

2022 年我国货物贸易进出口总值 42.07 万亿万亿元人民币，国际物流成本大约占 15%，行业数字化程度大约 10%-20%。经历疫情后，在线报价、订舱、履约的标准化服务规模在未来 2-3 年有望达到 40% 以上，以当下规模计算，随着数字化程度不断加快，数字化服务平台发展空间会维持在万亿元发展规模。

国际货物运输行业规模庞大，链条长、参与者多且集中度低，行业竞争以货量规模与服务能力为主。在品牌出海及跨境电商的高景气下，客户更加看中个性化、" 端到端 " 的服务能力，数字化物流服务商迎来发展良机。

国际货物运输行业研究报告主要分析了国际货物运输行业的市场规模、国际货物运输市场供需求状况、国际货物运输市场竞争状况和国际货物运输主要企业经营情况，同时对国际货物运输行业的未来发展做出科学的预测。国际货物运输行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。

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