2024智慧高速行业投资报告：预计2026年我国高速公路智能化市场规模将突破1200亿元

随着科技革命和产业变革的持续演进，在数字革命浪潮推动下，智慧高速公路发展正面临新一轮的迭代升级，从注重系统集成的信息化阶段加速向更加注重数字赋能、业务融合、系统协同的数字化阶段演进。

依托高速公路联网收费系统优化升级项目，完成全省73个收费站点的设备改造;实现全流程自助取卡、缴费无人值守收费模式，初步形成站级少人化、智慧化发展新模式。

全国智慧公路行业产教融合共同体(以下简称“共同体”)将在智慧公路领域数字化、智能化转型升级中，开启产教深度融合的新窗口，加强实体平台建设，搭建更加完善、运行有效的实体平台，开辟校企合作的新通道，推动多元深度合作。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国智慧高速行业发展趋势与投资咨询报告》显示：

2024智慧高速行业投资咨询报告

我国高速公路通车里程已连续十年位居世界第一，但智慧公路的发展相较国外发达国家滞后了近四十年。国家已经将智慧高速作为交通运输行业的重点发展方向，智慧高速的发展越来越智慧化和绿色化。随着科学技术的快速发展，智慧高速为大家提供了更多的便利，也让大家的出行更加有保障。

智慧高速公路是新兴技术在交通领域集成应用的重要载体，是新型交通基础设施建设的核心场景之一。

我国交通建设正在与数字新技术积极融合，北斗、5G等信息基础设施深化应用。数据显示，目前我国高等级航道电子航道图覆盖率超过70%，已建和在建自动化集装箱码头超过20个，已安装使用北斗终端的道路运输和城市客运车辆超1000万辆，重点领域北斗系统应用率超过95%。出行服务品质持续提升，数字赋能行业监管成效逐步显现。

在智慧运行应用中，可以看到公司所运营的重庆、云南、四川所有路段的监控图像，实时查询机电设备在线率、故障率等相关指标。此外，对于路段咨询投诉、路况信息、气象情况、巡查车车载视频、突发事件等相关信息，这些信息以即时地理信息系统及视频图像进行联动，为各路段提供可视化的运行状态，辅助开展运行监测、调度指挥等工作。

目前，昆仑集团已实现公司运营的云、川、渝高速公路视频图像汇聚重庆，预计“十四五”末将推进所有运营路段在“铁建高速运行监测调度总中心”整合管理，推动总体监控运营成本降低50%以上。

目前我国高速公路路网整体上已经比较发达，但中西部地区仍有部分新建项目的规划。同时，发达地区存量高速公路会有较大的改扩建需求。

作为智慧公路9个试点省份之一，近年来，吉林省大力开展智能化示范工程建设，以基础设施数字化夯实智慧高速建设底座，整合现有数据资源，构建路网综合服务一体化平台，初步完成高速公路综合管理“数字大脑”建设目标。吉林省高速道路通行效率、应急保通效率及精准化互动式的公共信息服务能力得到有效提升。

目前，吉林省高速公路“数字大脑”初步建成，部署56个应用系统，建立41个数据库、69480张数据表，总数据量达13.44千万亿字节，数据记录近300亿条。吉林省高速公路一体化平台是集监控、调度、应急指挥于一体的综合性运营管理平台。“通过上线这一平台，我们能够实时监控路况信息，科学调度高速公路资源，并对应急事件进行快速响应和处理。这使得我们能够及时掌握交通运行情况，迅速采取措施，提高道路通行效率，减少交通拥堵。

智慧高速行业前景

当前，智慧高速公路建设在国际上受到高度关注，是很多发达国家争相加快部署的热点。随着科技革命和产业变革的持续演进，在数字革命浪潮推动下，智慧高速公路发展正面临新一轮的迭代升级，从注重系统集成的信息化阶段加速向更加注重数字赋能、业务融合、系统协同的数字化阶段演进。

在政策、市场和技术因素等驱动下，我国智慧高速发展已实现良好开局，目前行业呈现高速发展态势。从市场规模来看，数据显示2012年至2022年，我国高速公路智慧化市场规模从198亿增长到789亿元，近3年公路智能化市场规模累计达到1700亿元。

预计到2026年，我国高速公路智能化行业市场规模将突破1200亿元，年化增长率约为13%。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的智慧高速行业报告对中国智慧高速行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多智慧高速行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国智慧高速行业发展趋势与投资咨询报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。