雷军颁发：100万美元年度大奖 汽车铝压铸件行业研究报告

1月4日，小米董事长兼CEO雷军在个人微博宣布，2024年开年第一件大事，为小米工程师们颁发百万美金年度技术大奖。这是小米内部规格最高的奖项，奖励在重大技术创新项目中做出关键突破的10人以内团队。

雷军表示：“小米澎湃OS架构”和“一体化大压铸技术”两支团队拿到今年的百万美金大奖，他们为小米实现「人车家全生态」闭环做出重要贡献。感谢小米所有工程师!

网友在雷军微博下留言：“羡慕”“小米加油”。

据雷军微信公众号介绍，作为新战略布局的核心驱动，小米澎湃OS则标志着中国企业在操作系统领域的一大突破，彻底重写底层架构，实现了底层重构、跨端智联、主动智能、全域安全、坚持开放生态五大设计目标，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。

小米超级大压铸全栈自研，不仅自研了材料，还自研了设备集群系统，几乎完成了大压铸产业链里所有环节的自研，让小米成为全球唯二、中国唯一同时掌握大压铸集群和大压铸合金自研能力的企业。

由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，因此铝压铸件可以做出各种较复杂的形状，也可做出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本。

铝压铸件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、传动机械制造、精密仪器、园林、电力建设、五金、家电等各个行业中。

我国铝合金铸件中以铝合金压铸件占主导地位，铝合金压铸件产量约占铝铸件总产量的45%。汽车和摩托车行业是压铸件的主要市场，其次五金灯具、家用电器、电动工具等行业。

压铸是汽车铝合金零部件的主要加工形式。从技术本质来看，一体化压铸是在零部件尺寸和应用部位上实现重大突破的铝合金高压铸造技术，具备原材料利用率高、人力成本节约、生产效率高等优势。　一体化压铸技术是先进生产工艺，它能够提高汽车制造的效率和质量。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车铝压铸件行业竞争格局分析及发展前景研究报告》显示：

汽车铝压铸件行业研究报告

我国拥有丰富的劳动力资源以及巨大的市场，这为铝合金铸造行业的发展提供了良好的发展基础。在全球经济一体化趋势的带动下，全球压铸生产重心逐步向中国转移。中国已经连续**年成为全球最大的金属铸件生产国，也是最大的铝合金铸件生产国。

在这股技术潮流下，一体化压铸产业链日趋完善，不少企业在这一产业链进行相关布局。当前，从一体化压铸产业链参与方来看，涉及上游压铸设备、材料厂商、模具厂商;中游压铸供应商;以及下游车企。

其中，在一体化压铸产业链上游环节，涉及再生铝合金、汽车轻量化产品和新材料制造商立中集团，主要经营制造和销售冷、热室压铸机及镁合金压铸机的力劲科技等上市公司;中游环节包括文灿股份、拓普集团、广东鸿图、美利信等上市公司;下游环节则覆盖特斯拉、蔚来、理想、小鹏、极氪等车企。

目前车企生产一体化压铸车型主要有两种业务模式：一是自研模式，即车企直接采购压铸机、模具、材料等物料，自建工厂生产压铸件。该模式以特斯拉、沃尔沃等为代表;二是采购模式，即车企向压铸厂商采购压铸件，由压铸厂商采购相关物料，生产压铸件后交付给车企方。该模式则以蔚来、理想等为代表。

最新中报，上半年，纽泰格实现营业收入3.84亿元，同比增加40.51%，实现归母净利润3108.97万元，同比增加185.54%;仅看主营业务的话，增势将更加突出，上半年纽泰格的扣非归母净利润为3011.07万元，同比大增357.98%;同期毛利率达到21.15%，同比增加4.34个百分点，净利率约8.19%，同比提升4.21个百分点。

除了盈利指标外，纽泰格的现金流情况也有明显提升，上半年公司经营活动现金净流入1.02亿元，同比增加2148.82%，现金净流入规模显著大于同期净利润水平，盈利质量较高。

对业绩的增长情况，纽泰格在中报中表示，营业收入增加主要系公司承接新订单增加，尤其支架类铝铸件、悬架系统零部件产品实现营业收入比上年同期增加81.97%、19.78%。

汽车铝压铸件规模

压铸件是汽车上应用最为广泛的铝合金形态，汽车铝压铸件广泛应用于底盘、车身、动力系统等领域。据压铸杂志，压铸铝合金约占汽车用铝量的77%。目前中国压铸行业的集中度较低，我国压铸企业有3,000多家，但绝大多数规模都比较小，产量一万吨以上的仅有几十家。

人们对汽车节能环保的日趋重视，近三十年来汽车产业呈现以铝代钢、代铁的趋势，目前这一趋势仍在持续。目前全球汽车用汽车铝合金压铸件市场整体呈现快速发展趋势，预计2025年全球销量将达到1,635.20万吨，较2012年增长83.19%。

铝助力汽车轻量化发展，目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。一体化汽车铝压铸件技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能。

汽车铝压铸件规模约1657亿元，2025年有望突破2400亿元。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的汽车铝压铸件行业报告对中国汽车铝压铸件行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。

同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多汽车铝压铸件行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车铝压铸件行业竞争格局分析及发展前景研究报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。