机动车检验检测是综合利用各种现代的检测设备和检测技术,在汽车不解体或不完全解体的前提下,判断车辆技术状况、查明故障部位和原因的一种技术手段。通过系统配置的各类检测设备、控制系统和数据库,机动车检测系统实现对机动车安全、燃油经济性、动力和环保等性能参数进行采集、汇总与统计分析,为判断整车工况提供科学依据。机动车检验检测行业涉及到机动车检验检测的各个环节,涉及到机动车检验检测设备从生产到应用的整个过程,受国家多个政府部门的监督和管理。
机动车检测行业上游包括检测台体、仪器仪表、钢材等原材料及仪器设备,中游为机动车检测系统厂商,下游主要为汽车检测机构、汽车维修企业、汽车制造厂、科研机构等。安车检测业务布局于行业中下游,包括中游的机动车检测系统和下游的检测运营服务。
近年来国家制定了一系列扶持行业发展的产业政策,对该行业进行宏观调控和指导,促进行业发展。2022年公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发了《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,意见指出要实施《机动车排放定期检验规范》,改进优化检测方法,引导检验机构合理配备环检仪器设备,提高环检工作效率,避免车辆长时间排队检验。
随着我国二手车市场的快速发展,以及消费者对汽车安全性的认知持续提高,我国非强制性车检的市场规模也会持续扩容,新车下线检测市场也会随着每年新车上线数量增加而扩大。近年来,我国汽车检测行业的市场规模一直保持增长的趋势,从2019年的489.43亿元增加到2021年592亿元。
中国机动车检验检测行业发展规模

数据来源:中研普华产业研究院整理
机动车检验检测行业涉及到的机构和部门主要有:机动车检验机构、检测行业主管部门、汽车制造厂、科研机构、机动车维修企业以及二手车评估机构等。近年来,机动车检验检测行业发展迅速。数据显示,2016-2021年,我国机动车检验检测机构的数量不断增长,2021年我国机动车检验机构共有13940家,增长14.52%。机动车检验机构是根据法律等规定,按照国家机动车检验标准,对上道路行驶的机动车开展检验的机构。根据国家市场监督管理总局发布的《2022年度全国检验检测服务业统计简报》,截至2022年底,我国机动车检验机构的数量为14880家。
随着我国汽车行业的持续发展,机动车和汽车的保有量也在持续攀升,据公安部数据统计,2022年前三季度我国机动车保有量为4.12亿辆,汽车保有量为3.15亿辆。机动车保有量的增长,也将带动相关产业的发展,机动车检验检测作为机动车使用过程中不可或缺的一部分,保有量的增长也将持续推动机动车检验检测行业的发展进程。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国机动车检验检测行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
我国机动车保有量的不断提升以及检测的强制力度不断加强,在检车数量未来预计有望反弹向上增加。据公安部统计,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,同比增长4.69%,机动车保有量持续增长。同时,在用车车龄的不断增长,使得车辆的安全、环保和综合检测频次在一定范围内相应增加,这些都将持续促进机动车检测服务市场以及上游机动车检测系统供应市场的发展。
机动车检测行业社会化经营时间较短,大小检测站规范化程度参差不齐,普遍呈现出车检流程复杂、手续办理时间长、经营治理较差等现象,行业整体经营效率较低。近年来监管部门不断发力,将加速行业整合进程,未来全国的机动车品牌连锁经营有望通过更高效的运营管理等实现行业的快速成长。据数据,2022年我国机动车检测机构的营收为308.43亿元。
安车检测是国内机动车检测领域和机动车驾驶人考试行业整体解决方案的主要提供商,客户主要包括全国各地的机动车检验机构、汽车制造厂、科研机构、维修企业以及交通、环保和公安等行业管理部门。2023年上半年安车检测的机动车检测系统实现营业收入1.48亿元,同比增长1.11%。
随着全球经济的发展和城市化进程的加速,汽车保有量将持续增长,这意味着对机动车检测的需求也将相应增加。更多的汽车意味着更多的定期检测和维修,这将推动机动车检测市场的规模不断扩大。机动车检测未来市场前景广阔,但也面临着竞争加剧和环保要求的挑战。企业应关注市场需求的变化,加大技术研发和创新投入,提高服务质量,以适应未来市场的需求。同时,政府和相关部门也应加强政策引导和支持,促进机动车检测行业的健康和可持续发展。
在国家“双碳”战略加持下,新能源汽车业务得到迅猛发展,全年保持产销两旺的趋势,据中国汽车工业协会统计,新能源汽车市场渗透率达13.4%,各大企业在新能源相关产业链争相布局,未来随着新能源汽车市场相关基础设施建设政策的逐步完善,新能源汽车终将成为机动车检验检测市场变革的重要力量。
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