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2024年城市轨道交通产业发展分析 2月全国城市轨道交通完成客运量20.5亿人次

汽车ChenGuanQiu2024/3/13

2月全国城市轨道交通完成客运量20.5亿人次

据交通运输部消息,2024年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路308条,运营里程10205.6公里,实际开行列车317万列次,完成客运量20.5亿人次,进站量12.4亿人次。2月份,客运量环比减少6.1亿人次,降低22.9%,同比减少1.3亿人次,降低6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.693万人次每公里日,环比降低17.6%,同比降低14.4%。本月无新开通线路。

其中,地铁、轻轨、市域快速轨道等大运量线路共267条,运营里程9499.8公里,完成客运量20.1亿人次,进站量12.1亿人次;单轨、磁浮等中运量线路共7条,运营里程202.5公里,完成客运量3175万人次,进站量2304万人次;有轨电车、自动导向轨道等低运量线路共34条,运营里程503.3公里,完成客运量888万人次,进站量851万人次。

全国55个城市开通运营城市轨道交通

据交通运输部数据,截至 2023 年 12 月 31 日,我国 31 个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有 55 个城市开通运营城市轨道交通线路 306 条,运营里程 10165.7 公里,车站 5897 座。

数据显示,2023 年全年,我国新增城市轨道交通运营线路 16 条,新增运营里程 581.7 公里,新增红河和咸阳 2 个城市首次开通运营城市轨道交通。

2023 年全年实际开行列车 3759 万列次,完成客运量 294.4 亿人次,进站量 176.6 亿人次,客运周转量 2418 亿人次公里。2023 年全年客运量较 2022 年增加 100.4 亿人次,增长 51.7%。

城市轨道交通是指具有固定线路,铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。

“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念,在国际上没有统一的定义。一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通),主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。

城市轨道交通产业发展分析

近年来,中国城市轨道交通发展迅猛,成为世界城市轨道交通大国,我国城市轨道交通在缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。

国内城市轨道交通建设项目的蓬勃发展,在繁荣轨道交通市场的同时,也导致了未来相当一段时期内轨道交通规划、建设以及运营所需的相关人才、设备和设施等资源供给的紧张,各城市对轨道交通重要资源的竞争日益激烈。

据中研产业研究院《2024-2029年城市轨道交通产业现状及未来发展趋势分析报告》分析:

现我国轨道交通装备制造业是创新驱动和绿色发展的典型代表,是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一,是我国高端装备制造领域在全球轨道交通装备市场中的核心竞争优势,是推动我国新兴产业快速发展的重要原动力。

按照上面提到的2023年统计数据,全国55个城市开通运营城市轨道交通,运营里程达10165.7公里,全年总耗电量约为227.9亿度,二氧化碳排放量约为1935万吨。

全国政协委员,中国中车党委书记、董事长孙永才认为,如果应用上述技术,保守测算,全年城市轨道交通可降低总耗电量24.8%,节约耗电量56.5亿度,减少二氧化碳排放480万吨。

交通是兴国之要、强国之基。今年全国两会,孙永才聚焦实现轨道交通装备领域绿色、节能、高效等新技术的突破,带来了关于推动城市轨道交通装备全面绿色转型的提案。

报告对中国城市轨道交通行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国城市轨道交通行业将面临的机遇与挑战。

想要了解更多城市轨道交通行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年城市轨道交通产业现状及未来发展趋势分析报告》

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交通运输行业投资战略规划报告

产业规划一般包括产业发展现状、产业特征分析、产业发展目标和发展定位、产业发展重点方向、产业空间引导和产业发展政策等。随着中国对外开放程度的深化,经济全球化和区域化对产业发展的影响显著增强,产业间的竞争层次和深度也发生了变化。因此,科学预测产业发展趋势和空间变化态势,对产业发展和规划具有重要的意义。中研普华拥有20年的产业规划、细分市场研究及大量项目运作经验,业务覆盖全球。累积200多个产业园区规划落地项目案例,拥有丰富的产业园区、特色小镇、田园综合体、文旅地产、智慧物流、乡村振兴等类型项目规划经验。 中研普华24年的产业研究服务经验,形成了独特的产业研究及战略投资一体化服务体系,涉及8000多个细分行业,积累了数十万份行业研究报告数据库、服务了10000多家企事业单位,现已成为中国最具影响力的产业研究咨询综合服务机构。集团下属研究院的产业研究报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及交通运输专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国交通运输的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对交通运输业务的发展进行详尽深入的分析,并根据交通运输行业的政策经济发展环境对交通运输行业潜在的风险和防范建议进行分析。 《2024年版交通运输产业规划专项研究报告》由中研产业规划院领衔制作,精英专家团队在上千个重大项目积累了宝贵经验,为项目成功落地保驾护航。中研产业规划院率先在业内提出“全流程一体化”综合解决方案,提供从前期拿地策划、定位策划、概念规划、空间规划、总体规划、城市设计、建筑设计、景观设计、IP设计、商业模式设计、招商、投资、运营等一系列咨询服务。

汽车交通运输2024-02-22

二手车行业市场调查研究报告

在市场竞争日益激烈、新产品层出不穷的今天,要开发一个新品并能迅速在市场上推广其难度是可想而知的。只有经过科学的市场分析、消费者分析、竞争对手的分析,做到有的放矢,才能使企业开发的新产品立于不败之地。企业在新产品入市前需要对相关产品的市场做整体分析,了解竞争对手的市场状况,了解消费者的消费状况,给新产品找准市场切入点,实现企业预期目标。中研普华通过多个新产品上市调查项目的研究,对新品上市前企业找准市场定位和产品定位有着全新的认识。中研普华针对不同客户需求度身定做不同的研究解决方案。针对普通的研究需求,公司运用国际认可的独创研究产品和统计分析方法论,用来提供广泛的标准化数据和比较数据。如果研究要求比较特殊,我们会针对特定市场专门设计研究解决方案。我们的研究人员熟悉各种访问方法的优缺点和适用的范围,在项目设计中能够灵活选择和组合各种研究方法。此外在长期的实践探索中,我们也总结出各种适合于行业专项研究的模型,这些产品帮助客户综合广泛的信息,加以评估,判断发展机会并计划未来的市场营销活动。

汽车二手车2024-02-26

专用车行业市场调查研究报告

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。专用车行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据,是企业了解市场和把握发展方向的重要手段,是辅助企业决策的重要工具。报告根据专用车行业监测统计数据指标体系,研究一定时期内中国专用车行业现状、变化及趋势。专用车报告有助于企业及投资者洞察中国专用车行业市场供需行为,评估中国专用车行业投资价值,为相关企业提供第三方的决策支持。报告内容有助于专用车行业企业、投资者了解市场供需情况,并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国专用车行业年度供求数据分析,报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国际、国内专用车行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析,在总结中国专用车行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国专用车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是专用车行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。

汽车专用车2024-02-29

自行车行业兼并重组研究及决策

随着国际经济一体化的步伐加快,企业竞争日趋激烈,企业要在激烈的国际竞争中求得生存与发展,资本扩张无疑十分必要。在快速的资本积聚中,企业兼并重组是一条可选择的道路。在国际化的企业兼并重组趋势下,如何借企业兼并重组的东风,打造我国企业的航空母舰显得尤为重要。企业兼并重组对我国企业明晰产权,完善企业的治理结构及建立现代企业制度也意义重大。 并购重组是结构调整、提高行业整体素质的重要手段,尤其在产业发展到规模竞争的当下。从并购涉及的行业来看,新兴行业的加入凸显当前的经济转型轨迹。随着新兴行业对传统行业的渗透、新兴行业在经济结构中所占的比重越来越大,新兴产业将逐步取代煤炭、钢铁、水泥、化工这些传统行业,成为经济发展的主要驱动力量。 中研普华发布《2024-2029年自行车行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》由资深专家和研究人员通过周密的市场调研,依据国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告主要分析了国内企业并购重组政策及规模、上市公司并购重组与操作策略、自行车行业兼并重组动因、自行车企业兼并重组风险及对策建议,最后对自行车企业海外并购风险及策略、融资渠道选择提出相关建议,是企业了解行业并购重组发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车自行车2024-02-26

GPS导航行业规划及招商策略报告

“产业园区”是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的“产业空气”浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、中国开发区协会、GPS导航行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国GPS导航产业园发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对GPS导航产业园投资、招商等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要GPS导航产业园的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了GPS导航产业园的发展机会,以及当前GPS导航产业园面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是GPS导航产业园相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前GPS导航产业园发展动态,把握GPS导航产业园发展趋势,制定市场策略必备的精品。

汽车GPS导航2024-02-29

电动车控制器行业研究报告

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就来看主要包括电动自行车、电动摩托车、电动汽车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。运动控制器在电动车辆等终端产品中扮演"大脑"的角色,控制着车辆启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,以及辅助刹车、能量回收、信号传输等各项附加功能,控制器的产品质量直接影响着整车的运行状态,以及使用者的骑行体验,随着下游电动车行业的需求增加,带动着电动车控制行业的产能扩张。 目前,我国正处于城市化进程高速发展时期,大城市继续改造与扩张,中小城镇建设也飞速发展。城市的规模与结构都处在巨大变化之中。随着居民生活水平的提高,居民的短途交通工具会逐渐转向非机动车,并由此带动电动车辆的市场需求的增长,从而导致电动车控制器的消费量持续增长。 2019年4月15日,电动车新国标正式实施,由于新国标调整完善了关于电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求,市场上现有的不符合新国标的电动车辆将被逐步取代,形成了行业内大范围更新换代需求,符合新国标要求的电动车市场需求快速增加,具备相关电动自行车、电动摩托车生产资质的整车厂商产销量迎来快速增长,我国电动车市场整体稳定发展,电动车已经成为了重要的民生交通工具。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合中研普华公司对电动车控制器相关企业和科研单位等的实地调查,对国内外电动车控制器行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要电动车控制器品牌的发展状况,以及未来中国电动车控制器行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了电动车控制器市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判,是电动车控制器生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前电动车控制器行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车电动车控制器2024-03-12

工程车行业兼并重组研究及决策

随着国际经济一体化的步伐加快,企业竞争日趋激烈,企业要在激烈的国际竞争中求得生存与发展,资本扩张无疑十分必要。在快速的资本积聚中,企业兼并重组是一条可选择的道路。在国际化的企业兼并重组趋势下,如何借企业兼并重组的东风,打造我国企业的航空母舰显得尤为重要。企业兼并重组对我国企业明晰产权,完善企业的治理结构及建立现代企业制度也意义重大。 并购重组是结构调整、提高行业整体素质的重要手段,尤其在产业发展到规模竞争的当下。从并购涉及的行业来看,新兴行业的加入凸显当前的经济转型轨迹。随着新兴行业对传统行业的渗透、新兴行业在经济结构中所占的比重越来越大,新兴产业将逐步取代煤炭、钢铁、水泥、化工这些传统行业,成为经济发展的主要驱动力量。 中研普华发布《2024-2029年工程车行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》由资深专家和研究人员通过周密的市场调研,依据国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告主要分析了国内企业并购重组政策及规模、上市公司并购重组与操作策略、工程车行业兼并重组动因、工程车企业兼并重组风险及对策建议,最后对工程车企业海外并购风险及策略、融资渠道选择提出相关建议,是企业了解行业并购重组发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车工程车2024-02-26

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