智慧公路行业未来发展如何? 两部门支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级

智慧公路就是借助移动通信和互联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，实现公路运输系统的协同管控与创新服务，促进路网科学管理、高效运行和优质服务的新理念和新模式。

2023年 9月，交通运输部为促进公路数字化转型，加快智慧公路建设发展，提升公路建设与运行管理服务水平，印发了《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》(以下简称《意见》)，提出运用现代数字技术赋能公路交通，提升感知、分析、决策支持能力，实现人、车、路、环境深度融合以及全业务流程数字化。

《意见》的出台，对于提升公路交通效能、培育新业态、发展新经济、增强新动能、加快建设交通强国等方面具有重要意义，公路数字化及智慧公路建设前景广阔。

智慧公路行业发展现状

智慧公路是我国新基建的重要组成部分，也是我国交通运输领域的重要创新方向。截至2022年底，全国公路总里程535万公里，承担着63.5%的营业性旅客运输量(不包括城市客运数据)和73.3%的营业性货物运输量，构成了流动的仓储和产业链、供应链的重要组成部分，在经济社会发展中发挥了重要的先行作用。

近年来，交通运输部指导各地布局建设智慧公路，应用新技术，引入新装备，打造新场景，构建新模式，强化数字赋能，建成了一批智慧公路试点工程、样板工程，已经具备一定的实践基础、人才储备、市场环境。

智慧公路行业的发展离不开技术创新。通过云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代互联网技术的融合，实现对高速公路的智能化管理和服务。

目前，中国的智慧公路越来越多，正在引领交通新潮流。今年1月，杭绍甬(杭绍段)高速公路通车。一旦发生团雾，这条高速的相应路段会智能匹配雾区照明强化、限速限距、行车提醒等交通管控策略，对尚未进入团雾区域的车辆进行收费站入口管控，全方位减少因能见度降低对行车安全的影响。这条高速上，还有对危化品运输车辆全程跟踪、隧道应急管控、服务区充电预约和在线点餐等智能应用。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国智慧公路行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

修建公路的最终目的是服务车辆通行，近年来的智慧公路发展重点也聚焦在出行服务等方面。随着数字化建设的加速，智慧公路行业也迎来了新的发展机遇。数字化建设使得交通管理走向自动化、智慧化，提高了交通管理的效率和水平。同时，数字化建设还促进了信息的协同性和交互性，为智慧公路行业的发展提供了更加广阔的空间。

智慧公路行业未来发展如何?

日前，财政部、交通运输部联合印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》(简称《通知》)，重点支持国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家公路和国家高等级航道，开展数字化转型升级，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合，推动交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构，有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。

《通知》提出，自今年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国智慧公路行业市场深度调研及投资策略预测报告》。