随着哈尔滨铁路物流中心挂牌成立,中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)在全国规划的39个铁路物流中心全部挂牌成立,这标志着铁路现代物流体系建设取得重要进展,为更好服务建设全国统一大市场、助力经济社会高质量发展打下坚实基础。
国铁集团货运部负责人对《华夏时报》记者介绍,近年来,国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院关于建设现代物流体系的决策部署和国家“十四五”现代物流发展规划,立足构建新发展格局,深化铁路货运改革创新,积极推动铁路现代物流体系建设,为加快建设全国统一大市场、畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供有力支撑。
据中研产业研究院《2023-2028年中国铁路物流行业深度调研与发展趋势预测研究报告》分析:
当前,由于生产方式与流通方式的变化,物流与供应链进入个性化与多元化时代,要求越来越高,凭借铁路快运特色服务优势,以创新引领物流新需求,帮助现代物流形成具有更强创新力、更高附加值的产业链供应链,从而实现物流经济效益最大化。
随着人们对环境保护意识的不断提高,越来越多的人开始关注自身的绿色环保。在我国多种交通运输方式中,铁路货运无疑是一种高效、环保的运输方式,是我国现代物流的重要组成部分。
目前,铁路部门正在加快研发试运适应商品车运输的汽车箱、适应豆粕运输的通风箱、适应硫酸等危险货物运输的液体罐箱等新装备。同时,服务新能源产业发展,积极推进新能源汽车、光伏组件、锂电池和液化天然气等铁路运输装备安全技术研究和配套装备创新升级,努力打造适应全品类物流的铁路现代物流装备体系。
同时,不断提升铁路物流服务品质。持续深化95306货运服务平台建设,全力打造便捷高效的智慧服务平台,实施货运业务全流程网上办理和集中办理,提供7×24小时全天候服务,开发货物全程追踪、到达预测通知等新功能,客户可以随时、随地通过网上办理各项货运业务,动态掌握货物位置信息,客户服务体验显著改善。
据介绍,下一步,95306还将陆续推出多式联运“一单制”运输、物流金融、网络货运平台、海运订舱等服务,为客户提供更加强大的门到门全程物流综合服务。同时,与海关总署积极合作,创新铁路快速通关模式,实现出口货物在内地办结海关手续,大幅提升了口岸通关和运输效率,提高了国际产业链供应链韧性和安全水平。
铁路物流场站转型升级与国家物流枢纽总体规划紧密对接,在全国建成了165个铁路物流基地,有效融入物流园区、产业园区、港口及边境口岸,并结合现代物流发展需要,持续完善铁路场站多式联运、仓配中心等综合服务功能,有力促进了货运场站转型升级。加快推进铁路专用线建设,提升专用线运营服务质量,重要枢纽联通水平与集疏运效率不断提高,80%左右的货物集中在8000余条专用线到发,减少了货物的短途倒装作业,降低了物流成本。
“目前,全国铁路直通快运班列开行数量已达到340条,其中,‘班列+两端公路’的多联快车产品已实现对全国省会城市的全覆盖;‘班列+班轮’的铁海快线产品已实现对全国主要港口的全覆盖;中欧班列运行线87条,覆盖国内108个城市,通达欧洲25个国家217个城市,服务网络基本覆盖亚欧全境。”国铁集团货运部负责人表示。
《“十四五”铁路科技创新规划》对铁路提出了“技术装备更加先进适用”“运输服务技术水平显著增强”的建设要求,未来铁路将加快技术应用实现智能化升级。一是在技术装备方面,铁路将积极探索RFID、北斗导航、物联网等技术在铁路智能物流装备上的应用,开展铁路智能物流基地和场站关键技术研究。二是在运输服务方面,铁路将进一步提升货运管理信息化水平,推动货票系统、保价信息系统等优化升级,开展列车运行智能编图、铁路货检图像智能识别等技术研发,加强货运市场价格监测和大数据分析,同时积极推进国际联运信息化建设,实现铁路国际联运各方数据网上共享、快速申报查询。
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