智能交通行业市场现状及前景趋势分析

“车路云”概念股纷纷发布股票交易异常波动公告，有的公司称暂不涉及“车路云一体化”相关项目;有的公司称正在大力开展“车路云”业务，但未形成实际收入。

近年来，我国互联网、大数据、云计算、区块链、人工智能等新技术加快发展，加之庞大的市场空间和丰富的应用场景为智慧交通发展创造了良好的发展机遇，传统交通产业智能化趋势明显，智能交通技术产业化加快，新业态新模式加速发展，智慧交通市场规模持续扩大，有力推进了交通基础设施和载运工具数字化、网络化，以及运营管理智能化、自动化，极大提高了运输效率和服务质量，降低了整体运行成本，成为驱动经济增长与社会发展新旧动能转换的重要力量。

智慧交通行业市场现状分析

1.市场规模与增长

今年以来，“车路云一体化”频频受到政策和资本关注。从年初五部门联合发文开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，到日前北京、武汉、重庆等地相继开启“车路云一体化”的建设与规划工作，受政策利好的影响，车路云一体化也成为近期资本市场关注的热点话题。

武汉“车路云一体化”重大示范项目紧随北京“车路云”百亿大单推出，金额更大，且于项目备案后拟立即开工。在交通部、财政部支持交通基础设施数字化转型文件指引下，后续各地将有更多类似重磅项目落地，进入从1到N的爆发式增长阶段，交通信息化赛道迎来持续催化，看好布局车路协同的相关公司。

数据显示，截至2023年底，我国建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市。工业和信息化部有关负责人表示，智能网联汽车“车路云一体化”发展路径已成为行业共识，其也是推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。

但上述负责人表示，行业发展目前还面临智能化道路基础设施投资模式与建设标准不清晰、车辆智能化与网联化相互赋能效果不明显、跨行业跨领域融合不充分等诸多挑战，有必要通过“车端、路端、云端”一体化发展的应用试点，加快建设城市和道路基础设施，促进提升车载终端搭载率，积极探索新技术新业务新模式。

对于市场前景，国联证券研报显示，结合当前路侧建设成本以及未来规模化应用后成本下降的情况，预计2025年智能化路侧基础设施产值增量为223亿元，2030年或达4174亿元，年均复合增长率为79.7%，有望成为智能网联汽车产业增速最快的板块。智能路侧终端(RSU)行业头部企业在智能交通和车联网领域具有领先地位。

2.相关政策分析

我国智能网联汽车行业的快速发展，与政策支持密不可分，《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家顶层设计，都对智能网联汽车发展提出了要求。

今年1月份，工业和信息化部等五部门联合发文，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，提出建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、建立城市级服务管理平台、开展规模化示范应用等试点内容。

在第十一届国际智能网联汽车技术年会上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴说，面对全球汽车产业转型升级的历史性机遇，工业和信息化部将加强顶层谋划和工作协同，坚持“车路云一体化”发展战略，采取更加有力的措施，支持关键核心技术攻关，加强政策法规与标准供给，深化推进试点示范，持续扩大高水平开放合作，推动产业高质量发展。

地方也积极落地政策，“车路云一体化”试点正在进入密集落地期。5月31日，北京市公共资源交易服务平台公布北京市“车路云一体化”新型基础设施建设项目，同日，北京市“车路云一体化”新型基础设施建设项目双智专网建设工程启动招标。湖北省投资项目在线审批监管平台披露，武汉市智能网联新能源汽车“车路云一体化”重大示范项目已获武汉市发改委批准，拟于6月份开工，这意味着完成备案后便即刻开工。

智慧交通市场前景趋势分析

数据质量是支持“车路云一体化”创新与应用的关键因素之一，举个最简单的例子，如果某地交通信号数据都无法有效连接到云端，那么根本无法实现智能网联，必须从头积累交通基础数据。

车路云一体化是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。车路云一体化系统充分融合了车端、路端、云端信息，实现车端、路端多源数据融合，数据规模更大，多样性更充分，通过堆叠数据集，支持 AI 大模型进行快速迭代。

业内人士说，当前“车路云一体化”产业受到政策重点扶持，也得到产业端、资本端的重点关注，加速了行业发展脚步。因为“车路云一体化”涉及多个技术的融合应用，从产业投资和企业发展来看，技术覆盖数字道路基站、智慧交通云平台和自动驾驶车辆的全栈技术企业，更具有成长性和市场竞争力。

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