2024智能网联汽车行业深度调研及投资机会分析报告 华为发布降价调整 特斯拉加码促销

华为与特斯拉的限时优惠活动概述

一、华为智能汽车解决方案的限时优惠

优惠产品：HUAWEI ADS(乾崑智驾)高阶功能包

优惠时间：自2024年7月1日起，有效期至2024年12月31日

优惠内容：

一次性购买标准价格从原价3.6万元调整为3万元，限时优惠6000元。

高阶智驾包订阅(包月、包年)价格保持不变，包月价格依旧为720元/月，包年价格为7200元/年。

二、特斯拉中国的限时购车优惠

优惠车型：Model 3/Y标准续航版及长续航全轮驱动版

优惠时间：2024年7月1日至2024年7月31日(含)

优惠内容：

针对Model 3/Y标准续航版推出1~5年0息和低息优惠购车政策，日供低至85元起。

针对Model 3/Y长续航全轮驱动版推出1~5年0息和低息购车优惠政策，日供低至107元起。

限时低息的年费率降至0.5%起(折合年化利率0.93%起)。

官方车漆、20英寸轮辋、EAP(增强版自动辅助驾驶功能)和FSD(完全自动驾驶能力)等升级选配均可包含在内享受息购车。

6月30日和7月1日，华为与特斯拉分别宣布了针对其智能汽车产品的限时优惠活动。华为通过降低高阶智驾功能包的一次性购买价格来吸引消费者，而特斯拉则通过提供五年0息和低息购车政策来刺激Model 3/Y的销量。这些优惠活动不仅展示了企业在市场中的竞争力，也反映了新能源汽车行业在推动技术创新和满足消费者需求方面的不断努力。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国智能网联汽车行业深度调研及投资机会分析报告》显示：

日前，乘联会公布5月单车销量，特斯拉上海超级工厂在5月交付Model Y共45359辆，Model 3共27214辆。其中Model Y国内销售4万辆，同比增长28.7%，环比增长52%，而新款Model 3国内销售1.5万辆，同比增长32.9%。

5月，特斯拉在中国销量超5.5万辆，同比增长30%，环比增长77%。不过，数据显示，特斯拉Model Y今年5月在欧洲的销量遭遇重挫，较去年同期下滑了49%。有分析指出，Model Y销量下滑的原因可能包括欧洲消费者对电动汽车购买热情的降温，部分国家取消电动汽车补贴政策等多重因素。

智能驾驶车型渗透率提升

信达证券认为，2023年汽车行业开启大规模价格战，2024年价格战仍在延续，但合资品牌在产品、渠道、营销等方面加速式微，市场份额或进一步向龙头自主品牌、新势力品牌集中。搭载小米智驾系统的小米SU7表现不俗。

7月1日，据小米汽车消息，2024年6月，小米SU7交付量超10000辆，7月交付量将依然超1万辆。东北证券研报称，智能驾驶市场将迎来汽车整体市场规模和渗透率的双重提升。

根据IDC数据，2021年我国智能网联汽车(具备智驾功能的汽车)出货量1370万辆，渗透率为62.5%，预计到2025年将增长至2490万辆，渗透率达到75%，年均复合增长率达到16.1%。国联证券研报称，具备高速NOA或ALC(自动变道辅助)功能的车定义为L2+。

2023年以小鹏G6、问界M7、理想L系列为代表的可实现高速、城市NOA的车型上市放量，L2及L2+车型销量占比快速提升，L2销量占比达到32.75%;L2+销量占比达到5.98%，L2及以上车型销量占比合计为38.73%。以L2+为代表的具备高阶智驾功能的车型渗透率进入5%—30%阶段，有望迎来快速提升。

智能网联汽车产业市场发展现状

产业规模快速增长：近年来，智能网联汽车产业规模快速增长。例如，2021年中国智能网联汽车产业规模突破4000亿元，同比增长53.1%。初步统计显示，2022年中国智能网联汽车产业规模已达到5975亿元，而2022年我国智能网联汽车行业的市场规模约为1209亿元，同比增长19.5%。预计随着技术的不断进步和市场的不断扩大，智能网联汽车产业的市场规模将持续增长。

出货量稳步增长：随着消费者对汽车智能化的接受度逐渐提升，智能网联汽车的出货量也在稳步增长。根据IDC数据，中国智能网联汽车出货量将由2021年的1370万辆增长至2025年的2490万辆，年均复合增长率达16.1%。智能网联系统在汽车产业内的装配率预计将在2025年达到83%的水平，发展空间十分广阔。

渗透率快速提升：智能网联汽车的渗透率也在快速提升。根据CAICV数据显示，2021年中国乘用车市场中L2级车辆渗透率为23.5%。而到2022年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量约700万辆，市场渗透率为34.9%。到了2023年上半年，市场渗透率进一步提升，达到42.4%。

产业链成熟与扩张：智能网联汽车产业融合了汽车、电子信息、交通运输等多个行业，形成了新的产业形态。产业链从上游的关键系统、中游的智能座舱和自动驾驶，到下游的整车制造，均在快速发展，快速研发，迅速迭代。新技术的不断迭代，不仅凸显智能网联汽车的快速发展，也预示着未来汽车产业的巨大变革。

跨界合作成为重要方向：智能网联汽车的发展需要跨界的合作，包括汽车制造商、科技公司、通信运营商等。这种跨界合作有助于推动智能网联汽车技术的创新和应用，加速产业的发展。

政策引导与标准建立：政府的大力支持和系列政策和标准的出台，为智能网联汽车的创新发展提供了良好的环境。各城市争相发展智能网联汽车，将智能网联汽车作为城市和乡镇推进智能快捷交通体系的重要保证，以及绿色低碳社会构建的核心要素之一。

智能网联汽车产业的市场发展现状表现出产业规模快速增长、出货量稳步增长、渗透率快速提升、产业链成熟与扩张、跨界合作成为重要方向以及政策引导与标准建立等特点。这些特点共同推动着智能网联汽车产业不断向前发展。

智能网联汽车产业市场未来发展趋势

一、市场规模持续增长

市场规模扩大：随着技术的不断进步和政策的持续支持，智能网联汽车市场规模将持续扩大。预计到2025年，我国智能网联汽车产业仅汽车部分新增的产值将超过1万亿元，而到2030年，这一数字将增长到2.8万亿元。同时，智能网联汽车的应用服务市场规模也将显著增长，预计到2025年将超过2000亿元。

市场渗透率提升：智能网联汽车的市场渗透率将不断提高。截至2022年12月，智能网联乘用车的渗透率已达到24.96%，预计未来几年将继续快速增长。到2025年，L2及以上智驾系统的渗透率有望超过50%，而到2030年，L4级别的自动驾驶汽车渗透率可能会达到20%。

二、技术融合与创新

智能化、网联化、电动化并进：智能网联汽车的发展将进一步推动智能化、网联化和电动化技术的融合。新一代技术如人工智能、5G通信、大数据等将不断应用于智能网联汽车领域，推动车联网智能终端和车载智能模组的升级迭代。

汽车电子电气架构变革：随着智能化、网联化和电动化的发展，汽车电子电气架构将发生深刻变革。从分布式架构向域集中电子电气架构转变，域控制器将集成多个电子控制单元功能，降低整车成本和开发难度，提升产品的单车价值。

三、政策支持与法规完善

政策支持：中国政府高度重视智能网联汽车的发展，通过一系列政策文件如《中国制造2025》、《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》等，明确智能网联汽车的发展方向和目标，并提供政策支持和资金引导。

法规完善：随着智能网联汽车技术的不断成熟和应用的推广，相关法规和标准体系也将逐步完善。政府将加快制定自动驾驶汽车相关的法律法规，明确事故责任、数据隐私保护、网络安全标准等关键问题，为智能网联汽车的合规发展提供保障。

四、产业链协同发展

产业链融合：智能网联汽车产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合、技术创新的新型产业形态。未来，这些行业将加强合作，共同推进智能网联汽车技术的发展和应用。

供应链优化：随着智能网联汽车市场的不断扩大，供应链体系也将不断优化。供应商将不断提升技术研发实力和创新体系，满足智能网联汽车对高性能、高可靠性、高安全性的要求。

五、市场应用与商业化

应用场景拓展：智能网联汽车将广泛应用于城市交通、物流运输、智慧出行等多个领域。通过车联网技术，实现车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与云端服务器的实时信息交换和共享，提升交通运行效率和安全性。

商业化落地：随着技术的不断成熟和市场的不断扩大，智能网联汽车的商业化落地将加速推进。自动驾驶出租车、智能物流车、智能网联公交等新型商业模式将不断涌现，为消费者提供更加便捷、高效的出行服务。

智能网联汽车产业市场未来发展趋势将呈现市场规模持续增长、技术融合与创新、政策支持与法规完善、产业链协同发展以及市场应用与商业化加速等特点。这些趋势将共同推动智能网联汽车产业向更高水平发展。

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