近年来,国家及地方政府对氢能产业给予了高度重视,出台了一系列扶持政策。例如,《政府工作报告》将氢能列为2024年工作重点,《能源法(草案)》将氢能正式确认为能源,财政部下发了燃料电池汽车示范应用奖励资金等。这些政策为氢燃料电池汽车行业的发展提供了有力支持。随着氢能产业的快速发展,加氢站等基础设施的建设也在加速推进。多地实施“氢车免高速费”、“绿电制氢不需取得危化品安全生产许可”等政策,进一步促进了氢能产业的发展。
作为氢能源下游利用重点的氢燃料电池车是指使氢或含氢物质与空气中的氧通过燃料电池以产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆运行的新能源汽车。以可再生能源为基础的氢燃料电池汽车产业符合我国循环经济发展的要求,市场潜力较大。氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的“零排放,无污染”载运工具,是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。
氢燃料电池汽车的进一步研发与量产化,必将成为全球汽车工业领域的一场新革命。氢燃料电池汽车与传统公交相比,具有零碳排放、能量转化率高、低温适应力好等优点,对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗有着重要意义。
2023年中国氢燃料电池汽车产量达到5631辆,同比增长55.3%;销量达到5791辆,同比增长72%。而到了2024年1-6月,全国氢燃料电池汽车累计产量已达2773辆,同比增长11.1%;累计销量达2644辆,同比增长9.7%。中商产业研究院预测,2024年全年中国氢燃料电池汽车产量将达到5946辆,销量将达到5988辆,显示出市场持续增长的态势。据预测,2024年中国氢燃料电池市场规模将达到297亿元,较2023年的230亿元增长近30%,表明市场规模正在快速扩大。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国氢燃料电池汽车行业深度调研及投资机会分析报告》显示:
目前,氢燃料电池汽车市场主要以商用车为主,尤其是氢燃料电池重卡和轻卡。根据数据,2024年上半年氢燃料电池商用车累计销售2433辆,同比增长16.69%,占据市场的主导地位。其中,氢燃料电池重卡累计销售1328辆,同比增长38%;氢燃料电池轻卡累计销售748辆,同比增长54%。与商用车相比,氢燃料电池乘用车的发展相对滞后。但随着技术的不断进步和政策的持续支持,乘用车市场也有望逐渐扩大。
氢燃料电池汽车行业内的竞争格局正在逐渐形成。福田汽车、一汽解放、东风汽车等企业在氢燃料电池汽车领域具有较强的实力和市场占有率。同时,外资企业如丰田也在积极布局中国市场,通过与中国本土合作伙伴的合作,共同推动氢能技术的发展和应用。在燃料电池系统领域,亿华通、重塑能源、国鸿氢能等企业占据了市场的领先地位。此外,外资企业的燃料电池装机量也在逐步增加,市场竞争日益激烈。
为了支持氢燃料电池汽车的普及和应用,各国将加速建设加氢站等基础设施。这将提高氢燃料电池汽车的实际可用性,增加用户的购买意愿。基础设施的完善将形成良性循环,推动氢燃料电池汽车市场的快速增长。随着环保意识的提升和消费者对清洁能源汽车需求的增加,氢燃料电池汽车市场将迎来持续增长。特别是在商用车领域,如重卡、冷链车等,氢燃料电池汽车因其减排优势和应用场景的广泛性,将成为市场的主要增长点。
燃料电池技术的不断进步将推动氢燃料电池汽车的性能提升和成本降低。例如,燃料电池系统效率的提高、氢气储存技术的改进以及关键零部件成本的下降,都将使氢燃料电池汽车更具市场竞争力。同时,随着生产规模的扩大和供应链的优化,氢燃料电池汽车的生产成本有望进一步降低,从而促进其商业化进程。
综上所述,氢燃料电池汽车行业市场未来发展趋势呈现出强劲的增长态势和广阔的市场前景。在政策支持、技术进步、基础设施建设以及市场需求增长的共同推动下,氢燃料电池汽车将逐步实现商业化落地,并在汽车行业中发挥越来越重要的作用。同时,行业竞争格局的优化也将为行业内的企业提供更多的发展机遇和挑战。
中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2024-2029年中国氢燃料电池汽车行业深度调研及投资机会分析报告》。

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家