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电动自行车行业市场调研报告2024:保有量达3.5亿辆 行业新规频发

汽车ChenGuanQiu2024/9/20

我国是电动自行车生产、销售大国,社会保有量超3.5亿辆,2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。当前,电动自行车已成为群众日常出行的重要交通工具。

工信部征求意见:电动自行车最高设计车速不应超过25km/h

近日,工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见,“新国标”做了一些方面的改进和提升。

①首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。

②其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。

③为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能。

④此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。

这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月。“新国标”正式发布之后,会给予生产企业6个月的过渡期,用于设计、生产新产品。此外,还多给了3个月的销售过渡期,便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。

电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

电动自行车相较电动摩托车和电动轻便摩托车更加灵活,没有牌照限制,是国内近年来发展最快的电动二轮车产品。相比汽车来说,电动自行车具有较高的性价比优势,为国内消费者所普遍接受。

电动自行车行业市场调研

在一些城市面积较小的三四线城市和广大农村地区,电动自行车已经成为了道路交通的重要交通工具。目前我国电动自行车行业已经从高速增长期过度到成熟期,行业增速开始放缓,市场上电动自行车保有量达到较高水平。

1、电动自行车保有量达3.5亿辆

目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右,这个数据来自中国自行车协会,是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说,每4个人中,就有1人拥有一辆两轮电动车。

2、电动自行车行业新规频发

4月30日,工业和信息化部等多部门联合印发《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》,以加强我国电动自行车行业管理,规范企业生产经营行为,提高产品质量,全面提升电动自行车生产、销售、使用、充换电、报废回收等各环节安全水平,推动行业健康可持续发展。

《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》已于5月1日正式实施,工业和信息化部相关负责人表示,当前《锂电池行业规范条件》也正在修订中。

据中研产业研究院《2024-2029年中国电动自行车行业市场调研与竞争格局预测报告》分析:

根据国家消防救援局的统计,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,2022年为1.8万起,2021年为1.4万起,数量有持续上升趋势。

据国家消防救援局统计,2021年以来,全国共接报电动自行车及建筑物内蓄电池故障引发的火灾6.97万起,死伤884人,直接经济损失超过7亿元。

5月6日市场监管总局(国家标准委)发布了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024),将于2024年11月1日开始实行。该规范为强制性国家标准,实施后国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池必须符合其要求。

工业和信息化部副部长王江平表示,将单独划分用于电动自行车、电动踏板车、电动平衡车等领域的小动力型锂电池,提高安全技术等指标,与电动自行车行业的规范条件,形成协同效应。

想要了解更多电动自行车行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国电动自行车行业市场调研与竞争格局预测报告》。报告对我国电动自行车的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对电动自行车业务的发展进行详尽深入的分析,并根据电动自行车行业的政策经济发展环境对电动自行车行业潜在的风险和防范建议进行分析。

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海运行业兼并重组研究及决策

随着国际经济一体化的步伐加快,企业竞争日趋激烈,企业要在激烈的国际竞争中求得生存与发展,资本扩张无疑十分必要。在快速的资本积聚中,企业兼并重组是一条可选择的道路。在国际化的企业兼并重组趋势下,如何借企业兼并重组的东风,打造我国企业的航空母舰显得尤为重要。企业兼并重组对我国企业明晰产权,完善企业的治理结构及建立现代企业制度也意义重大。 并购重组是结构调整、提高行业整体素质的重要手段,尤其在产业发展到规模竞争的当下。从并购涉及的行业来看,新兴行业的加入凸显当前的经济转型轨迹。随着新兴行业对传统行业的渗透、新兴行业在经济结构中所占的比重越来越大,新兴产业将逐步取代煤炭、钢铁、水泥、化工这些传统行业,成为经济发展的主要驱动力量。 中研普华发布《2024-2029年海运行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》由资深专家和研究人员通过周密的市场调研,依据国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告主要分析了国内企业并购重组政策及规模、上市公司并购重组与操作策略、海运行业兼并重组动因、海运企业兼并重组风险及对策建议,最后对海运企业海外并购风险及策略、融资渠道选择提出相关建议,是企业了解行业并购重组发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车海运2024-08-29

摩托车锁行业研究报告

摩托车锁是用于保护摩托车安全的一种设备,它通过技术手段防止摩托车被盗。摩托车锁行业的发展受到多种因素的影响,包括技术创新、环保要求、服务升级等。随着物联网技术的发展,智能防盗系统预计将成为主流,占据市场50%以上的份额。此外,为了响应国家绿色发展战略,未来产品将更加注重环保材料的应用,预计到2025年,环保材料使用率将达到90%以上。提供更加个性化和定制化的服务将成为竞争的新焦点,预计未来三年内,提供增值服务的企业将增加30%。 《2024-2029年中国摩托车锁产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》经过中研普华产业研究院摩托车锁研究团队小组撰写并审核发布,本报告旨在阐述摩托车锁行业发展现状怎样?摩托车锁行业细分领域市场发展怎样?摩托车锁产业链发展趋势如何?“十四五”以来面对新形势下环境的复杂变化摩托车锁行业有哪些发展机遇?面临着哪些挑战?摩托车锁产业相关规划和政策导向是什么?摩托车锁产业发展环境和产业链招商策略应当如何制定等? 产业链招商是指围绕一个产业,定向招引与之配套的上下游企业,吸引投资谋求共同发展,以增强区域综合竞争力的招商模式。产业链招商以其独特吸引力和强大生命力,在众多招商模式中脱颖而出,成为园区及地方政府招商的重点工作方向。产业链招商在全国各地变得越来越普遍,其取得的积聚效应获得了各地政府和园区载体认可,其带来招商模式创新是更具竞争力和持久发展。产业链招商要本着产业集聚、功能转型、综合环境优化的目标,建设产业链的主体、载体、服务配套等。各地围绕产业链的补链、强链、延链需求进行招商,是招商部门彰显实力的重要领域,各地正通过产业链招商积极引进龙头企业、产业链关键环节、上下游配套企业等,提升产业整体竞争力。 本研究报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家工信部、国家自然资源部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国务院发展研究中心、中国产业发展促进会、中国开发区协会、中国招商引资促进会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国摩托车锁的发展状况、摩托车锁竞争、摩托车锁产业链上下游等进行了分析,并重点分析了中国摩托车锁发展特点及产业链招商策略。报告还对全球的招商引资模式作了详细分析,并对招商引资模式进行了趋向研判,是招商引资决策部门、摩托车锁关联企业等单位准确了解目前摩托车锁发展动态,把握摩托车锁产业链招商模式定位和发展方向不可多得的精品。

汽车摩托车锁2024-09-09

城市公交行业可行性研究报告

《2024-2029年版城市公交项目可行性研究报告》为中研普华公司独家首创针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告。报告分为:行业通用版、专业定制版。行业通用版是中研普华根据行业一般水平测算好了行业指标数据,作为行业通用的模板报告,企业可以自行补充单位信息,稍做调整就可以作为项目报告使用。我们也可以根据企业具体项目要求专项编写专业定制版,并根据详细要求合理报价,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 中研普华具有丰富的项目可行性分析报告案例编制经验和一流的团队,能够为您设计项目建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。 本报告主要有以下几大用途: 1、用于企业融资、对外招商合作 2、用于国家发展和改革委立项 3、用于银行贷款 4、用于境外投资项目核准 5、用于企业上市的招股说明书 6、用于申请政府资金 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 《2024-2029年版城市公交项目可行性研究报告》由中研普华咨询公司领衔撰写,依托中研普华庞大的细分市场数据库,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、城市公交相关行业协会、中国行业研究网的基础信息,对我国城市公交行业的供给与需求状况、市场格局与分布等多方面进行了分析,并紧密结合项目情况对城市公交项目投资可行性和未来发展前景进行了研判。通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

汽车城市公交2024-09-03

海运行业研究报告

海洋运输又称“国际海洋运输”,是提供海上客运或者货运服务的行业,是国际物流中最主要的运输方式。它是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。海运是全球贸易的动脉,世界经济的“晴雨表”,具备成本低、覆盖广、运量大等许多优势。 海洋运输又称“国际海洋运输”,是提供海上客运或者货运服务的行业,是国际物流中最主要的运输方式。它是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。海运是全球贸易的动脉,世界经济的“晴雨表”,具备成本低、覆盖广、运量大等许多优势。 自2020年底开始的全球贸易复苏延续至2021年。截止2021年中,全球海运贸易量已恢复至疫情前水平,全年贸易量达到约120亿吨,较2020年增长3.6%。主要商品市场的贸易复苏有所不同:集装箱、干散货以及液化气海运贸易强势回归,而石油贸易复苏则相对温和,2021年贸易量较疫情前(2019年)水平仍低8%。虽然新冠疫情反复、中国经济放缓、通货膨胀、全球税收增加(以偿还疫情期间用于刺激经济产生的债务)以及财政支出承压等风险依然存在,全球海运贸易的前景总体上较为健康,预计2022年全球海运贸易量继续增长3.5%,达到124亿吨。 我国海运经历长足发展,从微弱到强大,已成为全球海运大国。目前,我国船队、港口规模位居世界前列。截至2022年12月31日,我国沿海省际运输集装箱船(700TEU以上,不含多用途船)共计350艘,较2021年底增加28艘,集装箱船数量同比增长8.7%。船舶大型化、专业化和标准化加速发展,我国控制的海运船队运力规模达到3.5亿载重吨,居世界第二位。我国拥有注册船员180余万人,年均外派船员近14万人次,均位居世界前列。我国已成全球海运连接度最高的国家,海运服务网络联通100多个国家和地区主要港口。 2022年,全国港口累计货物吞吐量达到156.8亿吨,累计同比增长0.9%,其中2022年外贸货物吞吐量为46亿吨,同比减少1.9%;2022年全国集装箱吞吐量为29587万TEU,同比增长4.7%。2023年前三季度,全国港口完成货物吞吐量125.4亿吨,同比增长8.5%,其中三季度增长9.5%、增速较上半年加快1.5个百分点。分结构看,内贸吞吐量同比增长7.9%,外贸吞吐量同比增长10.1%。完成集装箱吞吐量2.3亿标箱,同比增长5.2%,其中三季度增长5.9%、增速较上半年加快1.0个百分点。 2023年12月8日,交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局联合印发了《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》,总体目标提出到2035年,形成功能完善、服务优质、开放融合、智慧低碳的现代航运服务体系,国际航运中心和现代航运服务集聚区功能显著提升,上海国际航运中心服务能力位居世界前列,现代航运服务业实现高质量发展。2023年12月11日,国务院办公厅印发《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》的通知。其中提出,提升物流便利性。加强与境外港口跨境运输合作,鼓励航运企业基于市场化原则拓展内外贸货物跨境运输业务范围。加快发展沿海和内河港口铁水联运,拓展主要港口国内国际航线和运输服务辐射范围。支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输,推行集装箱外贸内支线进出口双向运作模式。加快建设跨境物流基础设施,支持在重点城市建设全球性和区域性国际邮政快递枢纽。 中研产业研究院发布的《2025-2030年中国海运产业发展预测及投资分析报告》共十三章。首先介绍了海洋运输的定义、特点、分类等,接着分析了国际国内海运业的现状,然后具体介绍了集装箱运输、石油运输、液化天然气运输、干散货运输的发展。随后,报告对海运行业做了国内外重点企业经营状况分析、关联产业发展分析和未来前景趋势分析,最后详细解析了与海运行业密切相关的政策和法规。 本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、交通运输部、中研产业研究院、中研产业研究院市场调查中心、中国海运协会、中国船东协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对海运行业有个系统深入的了解、或者想投资海运行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

汽车海运2024-09-03

平衡车行业上市综合评估报告

企业发展到一定阶段就会遇到资金制约问题,而资本市场作为企业的主要融资渠道之一具有融资效率高、规模大、限制条件少等众多优势。由于资本市场融资进限于创业板上市企业和首发创业板上市企业,企业的创业板上市问题就变得十分关键。 企业创业板上市有以下好处: 1、创业板上市时及日后均有机会筹集资金,以获得资本扩展业务; 2、扩大股东基础,使公司的股票在买卖时有较高的流通量; 3、向员工授予购股权作为奖励和承诺,增加员工的归属感; 4、提高公司(发行人)在市场上地位及知名度,赢取顾客信供应商的信赖; 5、增加公司的透明度,有助于银行以较有利条款批出信贷额度; 6、创业板上市发行人的披露要求较为严格,使公司的效率得以提高,藉以改善公司的监控、资讯管理及营运系统,公司运作更加规范。 7、通过创业板上市融资筹集资本,使企业快速健康发展,做大做强,成为长寿百年企业。 我国企业创业板上市可以考虑在深圳企业板、美国纳斯达克等多个证券交易市场,每个市场的创业板上市条件与实施过程均有所不同。 在这里我们就国内平衡车行业企业在国内创业板上市常见问题和具体操作给出建议,除此之外针对企业存在的特定问题给出相应的解答方案。这对于有意创业板上市的企业具有极好的参考价值和指导意义。

汽车平衡车2024-08-29

储油船行业研究报告

储油船,也被称为油轮或油驳,是指在海洋中开采石油时,用于储存原油的油船或油驳。它们常和单点系泊相连构成海上储油系统,定期向运油船装油,协调连续采油和批量运油间的不平衡。储油船的设计严格遵循国际海事组织的安全与环保标准,具备大容量、高安全性的特征,装备了先进的装卸系统,能够高效、安全地完成石油产品的装载、运输与卸载任务。其内部结构设计精细,旨在最大限度地减少石油在运输过程中的损耗与泄漏风险,确保石油产品的质量与纯度。 储油船行业研究报告主要分析了储油船行业的市场规模、储油船市场供需求状况、储油船市场竞争状况和储油船主要企业经营情况,同时对储油船行业的未来发展做出科学的预测。中研普华凭借多年的行业研究经验,总结出完整的产业研究方法,建立了完善的产业研究体系,提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。报告在公司多年研究结论的基础上,结合中国行业市场的发展现状,通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析,并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库,进行全面、细致的研究,是中国市场上最权威、有效的研究产品。储油船行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及储油船专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国储油船行业作了详尽深入的分析,为储油船产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

汽车储油船2024-09-14

汽车零部件行业市场调查研究报告

从定义上看,汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。其作为汽车工业的基础,支撑着汽车工业的持续健康发展。汽车零部件种类繁多,大致可分为十七种。 就发展现状而言,随着国内汽车零部件制造水平的提升以及新能源汽车的发展,该行业营业收入持续增长。2021年我国汽车零部件制造企业收入规模为40,668亿元,同比增长12%,2022年约为41,953亿元,预计2023年将进一步增长至44,086亿元。 在地区分布方面,从英国品牌评估机构“品牌金融”发布的“2022年全球最有价值的20大汽车零部件品牌”排行榜来看,日本零部件企业进入榜单的数量最多,中国仅2家企业成功入围,反映出中国汽车零部件企业实力在全球范围内相对较弱。 同时,我国汽车零部件相关企业注册量也在持续增长,2021年汽车零部件相关企业注册量16.50万家,同比增长64.8%,2022年约达21.42万家。 竞争格局方面,中国汽车零部件市场集中度较低,华域汽车、潍柴动力、均胜电子、福耀玻璃和郑煤机等企业占据一定市场份额。例如,中国汽车零部件市场中,华域汽车、潍柴动力、均胜电子占比分别为2.67%、1.87%和0.92%,福耀玻璃和郑煤机占比分别为0.44%和0.33%。 在重点企业方面,如华域汽车,其业务包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售,产品涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等,且各类主要产品均具有较高国内市场占有率。潍柴动力是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业,主要参与国内燃料电池产业的重大型项目,内燃机产品应用广泛。均胜电子是全球领先的汽车零部件供应商和技术服务提供商,致力于智能驾驶系统、汽车安全系统等的研发、制造、服务与销售。福耀玻璃的主营业务为各种交通运输工具提供安全玻璃和汽车饰件全解决方案。郑煤机的主营业务则是煤炭综合采掘机械装备及其零部件、汽车零部件的生产、销售与服务。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、工信部、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国汽车零部件市场进行了分析研究。报告在总结中国汽车零部件发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国汽车零部件的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为汽车零部件企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

汽车汽车零部件2024-08-21

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