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2024年中国汽车安全装置行业市场发展趋势及政策分析

汽车LiuYu2024/10/15

2024年中国汽车安全装置行业市场发展趋势及政策分析

汽车安全装置行业是指专注于设计、研发、生产和销售各类汽车安全保护设备和系统的行业。这些安全装置旨在减少或避免在车辆行驶过程中由于各种意外因素(如碰撞、侧翻、急刹车等)造成的车辆损坏和乘员伤害。近年来,中国汽车安全装置市场呈现出稳步增长态势。根据统计数据,2019年中国汽车安全装置行业市场规模为984.14亿元,而到了2023年,这一数字增长至1272.20亿元。预计未来几年,随着机动车保有量的增加、驾驶人总数的增长以及公路总里程的扩大,特别是高速公路的快速发展,中国汽车安全装置市场将继续保持快速增长。据预测,到2030年,中国汽车安全装置行业市场规模有望达到1741.82亿元。

这一增长主要得益于技术进步、法规推动以及消费者安全意识的提高。技术进步方面,ADAS(高级驾驶辅助系统)的普及、自动驾驶技术的推进显著提升了对高精度传感器、摄像头、雷达的需求。法规推动方面,各国政府加大对汽车安全性能的要求,如欧盟NCAP、美国NHTSA碰撞测试标准,促使汽车制造商增加安全装置的配备。中国政府在《中国制造2025》中也明确提出了加强汽车安全技术研发和应用的要求,并通过设立专项资金、提供税收优惠等措施鼓励企业加大在汽车安全装置领域的投入。消费者意识提升方面,公众对行车安全的关注增加,促使购车时更倾向于选择配备先进安全技术的车型。

从市场竞争格局来看,中国汽车安全装置市场的竞争格局较为集中,但本土企业在积极布局和技术创新方面表现出色,逐渐崛起成为行业中的佼佼者。这些企业凭借对本土市场的深入了解和定制化服务策略,与国际品牌展开激烈竞争。国际市场上,Autoliv、ZF Friedrichshafen、Continental AG等企业凭借技术优势和市场占有率领先,但在中国市场,国内品牌的竞争力也在不断增强。

汽车安全装置行业市场发展趋势

新兴市场增长点

据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国汽车安全装置行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析,新兴市场如中国、印度、巴西等正逐渐成为汽车安全装置市场的重要增长点。这些国家的汽车产销量、人均收入和汽车安全意识都在不断提高,为汽车安全装置市场提供了巨大的潜力。

技术进步与产品升级

科技的飞速发展使得汽车安全装置将不断升级换代,采用更先进的技术来提高汽车的安全性能。主动安全系统方面,随着人工智能、大数据、云计算等技术的应用,主动安全系统将具备更强的感知、判断和控制能力,实现更精准和及时的预警和干预。被动安全系统方面,智能安全带能够根据乘客的体型、坐姿自动调节松紧度;智能安全气囊则能根据碰撞的严重程度和乘客的位置精确控制气囊的展开时机与力度。

智能化、网联化和集成化

未来,汽车安全装置将朝着智能化、网联化和集成化的方向发展。智能化方面,汽车安全装置将具备更强的自主学习和决策能力,能够根据驾驶环境和乘员行为做出更智能的反应。网联化方面,随着车联网技术的发展,汽车安全装置将能够与其他车辆和基础设施进行更多的信息交互和协同,提高整体的交通安全水平。集成化方面,汽车安全装置将与其他汽车功能深度融合,实现一体化设计和控制。

个性化需求与定制化服务

消费者对汽车安全性的需求越来越个性化,他们更希望安全装置能够根据自身需求进行定制。这将推动汽车安全装置市场的多样化发展,满足消费者的不同需求。例如,消费者可以根据自己的驾驶习惯和车辆使用情况选择适合的安全装置配置。

汽车安全装置行业政策分析

法规政策推动

各国政府和国际组织对汽车安全性能的要求不断提高,出台了一系列法规和标准来规范汽车安全装置的配置和使用。这些法规和标准对汽车安全装置行业的发展产生了深远影响。政策法规的推动促进了汽车安全装置技术的不断创新和应用。同时,严格的法规要求也促使汽车制造商不断提升车辆安全配置水平以满足市场需求。例如,欧盟要求从2022年起,在欧盟销售或注册的所有新型轻型汽车中必须配备30多项先进安全功能。

政府扶持与优惠政策

中国政府也在积极推动汽车安全装置行业的发展。为了保障公共安全和减少交通事故,中国政府制定了一系列法规和标准,要求汽车制造商在生产和销售的汽车中配备必要的汽车安全装置。同时,政府还通过设立专项资金、提供税收优惠等措施鼓励企业加大在汽车安全装置领域的投入。这些政策措施为汽车安全装置市场的发展提供了有力支持。

政策变化风险

然而,政策变化也可能给汽车安全装置行业带来风险。随着各国政府对汽车安全性能要求的不断提高,可能出台更加严格的法规标准,要求汽车制造商配备更高级别的安全装置。这种法规政策的变化可能对汽车安全装置行业产生深远影响,投资者需要密切关注相关政策动态,确保投资项目符合法规要求,避免因政策变化而导致的投资风险。

综上所述,中国汽车安全装置行业具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化,汽车安全装置行业将继续保持快速增长态势。未来,汽车安全装置将朝着智能化、网联化和集成化的方向发展,并面临更加激烈的竞争和更高的要求。

为了应对这些挑战和机遇,企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,加强技术创新和品牌建设。同时,投资者也需要全面评估各种风险因素,制定科学的风险防范策略和投资计划,以确保投资安全和收益稳定。政府方面,应继续加大对汽车安全装置行业的扶持力度,推动技术创新和产业升级。同时,加强法规建设和监管力度,确保汽车安全装置的质量和性能符合国家标准和消费者需求。通过这些措施,共同推动中国汽车安全装置行业的健康、快速发展。

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国汽车安全装置行业市场深度调研及投资策略预测报告》

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汽车安全装置行业市场发展趋势

航空运输行业投融资策略指引报告

风险投资是在创业企业发展初期投入风险资本,待其发育相对成熟后,通过市场退出机制将所投入的资本由股权形态转化为资金形态,以收回投资,取得高额风险收益。全球风险资本市场已进入新一轮快速发展的周期。除了成熟投资热点地区外,包括中国和印度、俄罗斯等新兴热点地区的风险投资市场发展快速升温。中国的风险投资起步于20世纪80年代,在市场经济的大潮中,中国的风险投资事业已经有了较大的发展。随着中国经济持续稳定地高速增长和资本市场的逐步完善,中国的资本市场在最近几年呈现出强劲的增长态势,投资于中国市场的高回报率使中国成为全球资本关注的战略要地。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家财政部、中国证券监督管理委员会、中国风险投资协会、中国风险投资研究院、深圳创业投资同业公会、北京创业投资协会、上海创业投资行业协会、航空运输行业相关协会、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及各省市相关统计单位等公布和提供的大量资料。对航空运输行业风险投资现状、国际化进程与外资进入、融资渠道、如何运作风险投资、退出机制及发展趋势等进行了系统的分析,并重点分析了航空运输行业风险投资的主要现存问题、相应对策以及新形势下面临的机遇与挑战和企业的应对策略等。是风险投资公司、研究机构及航空运输行业相关企业准确了解目前航空运输行业风险投资业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车航空运输2024-10-11

飞机行业投资战略规划报告

“十四五”规划时处重要战略机遇期和“两个一百年”历史交汇期,具有继往开来的里程碑意义。从外部环境看,当前世界处于百年未有之大变局,和平与发展仍然是时代主题。在这个变局中,世界经济中心正逐步向亚太转移,中国和其他新兴经济体国家正以和平方式推动国际秩序的调整和全球治理体系的改善,新一代科技革命和产业变革蓬勃兴起,这为中国抓住时代蕴含的机遇创造了外部条件,是近代以来中国最好的发展时期。“十四五”以来,我国经济发展面临一些困难挑战,但我国经济韧性强、潜力大、活力足,长期向好的基本面没有变。继“十四五”规划聚焦实体经济之后,党的二十大报告再次强调,要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。 “十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。我国进入新发展阶段,发展基础更加坚实,发展条件深刻变化,进一步发展面临新的机遇和挑战。当前和今后一个时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化。中央经济工作会议已经对2023年经济工作进行了部署,中国将坚持稳字当头、稳中求进。2023年12月中央经济工作会议提出,2024年要围绕推动高质量发展,突出重点,把握关键,扎实做好经济工作。中央经济工作会议也明确,我国发展面临的有利条件强于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变,要增强信心和底气。作为实现“十四五”规划目标任务的关键一年,2024年经济形势如何? 中研普华通过对飞机行业长期跟踪监测,分析飞机行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的飞机行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解飞机行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。飞机行业报告是从事飞机行业投资之前,对飞机行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是飞机行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对飞机行业的理论认识为主要内容,重在飞机行业本质及规律性认识的研究。飞机行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 《2024-2029年飞机行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》由中研普华集团下属产业研究院的资深专家和研究人员通过周密的市场调研,参考国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告总结了“十四五”以来经济与社会发展成就、“十四五”前三年飞机产业发展规模与经济效益、预测了“十四五”未来两年飞机行业投资环境;提出了飞机“十四五”整体规划目标落实方向、产业布局建议、区域规划建议等;最后,就飞机行业“十四五”期间投资机遇、投资风险、投资策略进行了审慎分析。

汽车飞机2024-09-26

汽车驱动桥行业研究报告

汽车驱动桥是位于传动系末端的机构,主要功能是改变来自变速器的转速和转矩,并将其传递给驱动轮。 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成,主要作用是将发动机的扭矩传递给驱动轮,实现汽车的驱动功能。 当前,汽车驱动桥行业正处于技术更新换代的过程中。随着汽车行业的快速发展,驱动桥行业也在不断进步。行业内企业需要关注技术发展趋势,加大技术研发投入,以保持竞争优势。同时,政策风险和供应链风险也是影响行业发展的重要因素,企业需密切关注政策动态和供应链状况,以便及时调整投资策略。 未来,汽车驱动桥行业的发展趋势将向着更高质量、更规范化的方向发展。随着新能源汽车市场的不断扩大和智能化、轻量化等趋势的加速推进,驱动桥行业将迎来新的增长点。特别是商用车和乘用车等领域对驱动桥的需求将持续增加,为行业带来广阔的市场前景。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及汽车驱动桥行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国汽车驱动桥行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外汽车驱动桥行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了汽车驱动桥行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于汽车驱动桥产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国汽车驱动桥行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车汽车驱动桥2024-10-14

水运行业投资战略规划报告

产业规划一般包括产业发展现状、产业特征分析、产业发展目标和发展定位、产业发展重点方向、产业空间引导和产业发展政策等。随着中国对外开放程度的深化,经济全球化和区域化对产业发展的影响显著增强,产业间的竞争层次和深度也发生了变化。因此,科学预测产业发展趋势和空间变化态势,对产业发展和规划具有重要的意义。中研普华拥有20年的产业规划、细分市场研究及大量项目运作经验,业务覆盖全球。累积200多个产业园区规划落地项目案例,拥有丰富的产业园区、特色小镇、田园综合体、文旅地产、智慧物流、乡村振兴等类型项目规划经验。 中研普华24年的产业研究服务经验,形成了独特的产业研究及战略投资一体化服务体系,涉及8000多个细分行业,积累了数十万份行业研究报告数据库、服务了10000多家企事业单位,现已成为中国最具影响力的产业研究咨询综合服务机构。集团下属研究院的产业研究报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及水运专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国水运的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对水运业务的发展进行详尽深入的分析,并根据水运行业的政策经济发展环境对水运行业潜在的风险和防范建议进行分析。 《2024年版水运产业规划专项研究报告》由中研产业规划院领衔制作,精英专家团队在上千个重大项目积累了宝贵经验,为项目成功落地保驾护航。中研产业规划院率先在业内提出“全流程一体化”综合解决方案,提供从前期拿地策划、定位策划、概念规划、空间规划、总体规划、城市设计、建筑设计、景观设计、IP设计、商业模式设计、招商、投资、运营等一系列咨询服务。

汽车水运2024-10-10

螺旋锥齿轮行业研究报告

螺旋锥齿轮是一种传递相交轴运动的机械零件,其齿面形状为空间螺旋面,具有重合度系数大、适合在高速和重载荷下工作的特点。螺旋锥齿轮主要分为两种:弧齿锥齿轮和准双曲面螺旋锥齿轮。弧齿锥齿轮的大轮轴线和小轮轴线相交,而准双曲面螺旋锥齿轮的大轮轴线和小轮轴线则有一定偏置距。螺旋锥齿轮因其优异的传动性能,被广泛应用于航空、航天、船舶、汽车及机械装备等各个领域。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合中研普华公司对螺旋锥齿轮相关企业和科研单位等的实地调查,对国内外螺旋锥齿轮行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要螺旋锥齿轮品牌的发展状况,以及未来中国螺旋锥齿轮行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了螺旋锥齿轮市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判,是螺旋锥齿轮生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前螺旋锥齿轮行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车螺旋锥齿轮2024-09-29

共享汽车行业研究报告

共享汽车是指多人可以共用一辆汽车,进行共同出行或者分时分段拥有汽车的使用权。它是共享经济的一种,通常以分钟、小时或天等为计价单位,使用9座及以下小型客车,并利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台,为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。 《2024-2029年中国共享汽车产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》经过中研普华产业研究院共享汽车研究团队小组撰写并审核发布,本报告旨在阐述共享汽车行业发展现状怎样?共享汽车行业细分领域市场发展怎样?共享汽车产业链发展趋势如何?“十四五”以来面对新形势下环境的复杂变化共享汽车行业有哪些发展机遇?面临着哪些挑战?共享汽车产业相关规划和政策导向是什么?共享汽车产业发展环境和产业链招商策略应当如何制定等? 产业链招商是指围绕一个产业,定向招引与之配套的上下游企业,吸引投资谋求共同发展,以增强区域综合竞争力的招商模式。产业链招商以其独特吸引力和强大生命力,在众多招商模式中脱颖而出,成为园区及地方政府招商的重点工作方向。产业链招商在全国各地变得越来越普遍,其取得的积聚效应获得了各地政府和园区载体认可,其带来招商模式创新是更具竞争力和持久发展。产业链招商要本着产业集聚、功能转型、综合环境优化的目标,建设产业链的主体、载体、服务配套等。各地围绕产业链的补链、强链、延链需求进行招商,是招商部门彰显实力的重要领域,各地正通过产业链招商积极引进龙头企业、产业链关键环节、上下游配套企业等,提升产业整体竞争力。 本研究报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家工信部、国家自然资源部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国务院发展研究中心、中国产业发展促进会、中国开发区协会、中国招商引资促进会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国共享汽车的发展状况、共享汽车竞争、共享汽车产业链上下游等进行了分析,并重点分析了中国共享汽车发展特点及产业链招商策略。报告还对全球的招商引资模式作了详细分析,并对招商引资模式进行了趋向研判,是招商引资决策部门、共享汽车关联企业等单位准确了解目前共享汽车发展动态,把握共享汽车产业链招商模式定位和发展方向不可多得的精品。

汽车共享汽车2024-10-11

航空装备行业规划及招商策略报告

“产业园区”是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的“产业空气”浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、中国开发区协会、航空装备行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国航空装备产业园发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对航空装备产业园投资、招商等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要航空装备产业园的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了航空装备产业园的发展机会,以及当前航空装备产业园面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是航空装备产业园相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前航空装备产业园发展动态,把握航空装备产业园发展趋势,制定市场策略必备的精品。

汽车航空装备2024-09-30

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