近年来,在市场需求和政策支持共同推动下,低空经济涉及的农林植保、电力巡检等传统通航作业保持稳步增长,空中游览、航空运动、医疗救护等新业态也在加速发展。数据显示,截至2023年底,我国已有超126万架无人机,同比增长约32%;全国注册通航企业690家,是2015年的2.5倍。
2023年,我国低空经济规模超5000亿元。在2024年全国两会上,“低空经济”首次被写入政府工作报告,相关政策密集出台,行业发展确定性进一步增强,“低空飞行”正在全面融入人民生产生活,一个新的万亿级市场正在打开。
低空经济+巡检是指依托无人机、轻型飞机、直升机等低空飞行器,在距地面或水面较低空域(通常指1000米以下,根据需要可延伸至3000米,最大限度可到达6000米)范围内,开展各类巡检活动的经济性行为。这种经济形态结合了低空飞行器的灵活性和高效性,以及巡检工作的实际需求,为众多行业提供了更为便捷、高效的巡检解决方案。
在低空经济+巡检的框架下,各类低空飞行器被广泛应用于公路、铁路、电力线路、油气管道、农林、城市治理等领域的巡检工作。这些飞行器能够迅速抵达人员难以到达或危险区域,执行高精度、高效率的巡检任务,从而降低了人工巡检的成本和风险,提高了巡检的准确性和时效性。
随着政策与应用场景的不断增加,低空经济渐露蓬勃之势。特别是航空航天、电子通信、军工等领域的央企积极布局低空经济,挖掘低空+巡检、低空+物流、低空+应急、低空+文旅等运营服务场景,探索未来经济增长的新引擎。随着无人机等低空飞行器技术的不断进步,其性能将得到大幅提升,飞行稳定性、续航能力、智能化水平等都将得到显著提高。新型传感器、人工智能、大数据等技术的融合应用,将进一步提升巡检的准确性和时效性,推动巡检行业的智能化发展。
除了传统的公路、铁路、电力线路等领域的巡检外,低空经济+巡检还将拓展到更多领域,如环保监测、农林植保、城市规划等。随着无人机等低空飞行器在复杂环境下的应用能力不断提升,其应用场景将更加广泛,为巡检行业的发展提供更多可能性。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国低空经济+巡检行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示:
以低空空域为依托、以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,“低空经济+”出来的是各地全新的航空器产业链,是与低空飞行相关的全新基础设施建设。数据显示,今年上半年,新注册的无人机约60.8万架,较去年年底增长了48%;无人机累计飞行981.6万小时,较去年同期增加13.4万小时。中国民用航空局预计,到2025年,我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更有望达到3.5万亿元。
2024年3月底发布的《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出,到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。政府对低空经济的支持和推动也将为巡检行业的发展提供更多政策红利和市场机遇。随着技术的不断进步、应用场景的不断拓展、政策与标准的逐步完善以及市场需求的持续增长,该行业将迎来更加蓬勃的发展。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。报告对于低空经济+巡检产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国低空经济+巡检行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国低空经济+巡检行业市场深度调研及发展前景预测报告》。

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